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作為硬派越野市場的初代網紅，北京BJ40曾憑藉硬核造型和軍工基因叱吒市場。然而隨着坦克300在2020年橫空出世，憑藉"方盒子+豪華內飾"的組合拳迅速破圈，市場格局悄然改變。如今BJ40以增程版捲土重來，15.48萬元起售的定價直擊新能源越野價格窪地。
北京BJ40增程版共推出標準版與進階版兩款車型，官方指導價17.98萬-19.98萬元，疊加煥新補貼後售價15.48萬-17.48萬元。這與坦克300 Hi4-T混動版（24.98萬元起）形成近10萬元價差，價格鴻溝必將影響消費選擇，從而有望重塑硬派越野市場格局，所以現在開始壓力就來到了坦克300這一邊。今天我們就對北京BJ40增程版和坦克300 Hi4-T混動版對比分析，主要對比三者的價格與市場定位、動力與續航、越野性能與硬件配置。
一、價格與市場定位
北京BJ40增程版：以15.48萬元起的煥新價（含補貼）切入市場，其綜合續航1200km、三把鎖、高通8155芯片等配置，主打“越野平權”，目標用戶為追求高性價比的越野愛好者及城市通勤兼顧戶外場景的消費者。
坦克300 Hi4-T混動版：起售價24.98萬元，定位中高端市場，強調更強的動力性能和品牌溢價。其CLTC純電續航105km，支持20kW快充及多場景放電，分時四驅系統和機械差速鎖設計更偏向傳統越野性能。
二、動力與續航
北京BJ40增程版：搭載1.5T增程器+雙電機，綜合功率403kW（548馬力），CLTC純電續航152km，綜合續航1200km，饋電油耗僅8.68L/100km。增程系統兼顧城市通勤經濟性與長途穿越能力，適合多場景使用。
坦克300 Hi4-T混動版：採用2.0T發動機+雙電機，綜合功率300kW，CLTC純電續航105km，綜合續航要低於BJ40。其燃油經濟性和純電續航表現相對較弱，但傳統動力系統在極限工況下相對更穩定。
三、越野性能與硬件配置
BJ40增程版：非承載式車身+全地形智電ATS系統，配備三把鎖（前橋智電中鎖+後橋機械鎖）、540°透明底盤及戰術掉頭功能，接近角38°、離去角37°，攀爬能力達100%坡度，智能化越野輔助系統顯著降低操作門檻。
300 Hi4-T混動版：同樣為非承載式車身，分時四驅+前後機械差速鎖，接近角33°、離去角34°，懸架為前雙叉臂後多連桿。其機械結構更傳統，四驅系統響應速度較慢，但分時四驅在極端環境下可靠性更高。
兩款車型分別代表了新能源普惠、傳統高端升級兩條路線，對於消費者而言，筆者建議城市通勤為主選BJ40，會更經濟，重度越野愛好者則更適合坦克300，車友們可根據預算、場景偏好及品牌認知進行選擇。最後歡迎車友們留言、點贊點關注支持絲家車。
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