要說最近幾年長城汽車家的銷量擔當，那一定是坦克300，坦克家族能成為獨立品牌，側面證明賣的是真的好，坦克300的出現讓身邊冒出來一大堆越野車愛好者，合著大家不是不喜歡越野車，而是過去的越野車門檻弄的太高；從坦克300城市版的銷量來看，說明很多車友不需要真的拿硬派越野車去無人區穿越越野，滿足市區通勤享受行駛在路上霸氣的感覺就夠了，今天給大家帶來的這輛坦克300 2021款 城市版 2.0T 我看型，車齡不大，全程在成都，行駛里程3.6萬公里，符合國六排放標準，外觀和內飾保養良好，沒有明顯瑕疵，最重要的是這輛坦克300報價15.8萬，比新車含稅價優惠6.1萬，越野車愛好者是不是已經迫不及待想往下看了？
基本信息
坦克300 2021款 城市版 2.0T 我看型，新車含稅價為21.9萬，而現在的二手車報價是15.8萬，2022年10月首次上牌，在此期間過戶1次。
定位是中型SUV，車身外觀顏色為銀灰色，內飾是深色配色。車源地在成都，上牌地是成都。同時至今累計行駛里程是3.6萬公里，該車符合國六排放標準。
檢測報告
為了讓消費者全面了解這輛車，目前懂車帝針對坦克300 2021款 城市版 2.0T 我看型進行了多項檢測，所以它具有完整的事故排查檢測報告，在消費者面前是透明的。經檢測，這輛車屬於非重大事故、非火燒、非水泡車型。
在車況部分，除了外觀、內飾功能的檢測，更多買家關注的是這輛車是否為“三非”車輛，三非就是指非重大事故、非火燒、非水泡。因為事故車、泡水車、火燒車都存在較大的安全隱患。不過您放心，這輛車已經通過了事故檢測、火燒檢測和泡水檢測，可以確定它非重大事故車、非火燒車、非泡水車。
具體配置信息
坦克300 2021款 城市版 2.0T 我看型配備了前排無鑰匙進入和啟動、車道居中保持、雙區自動空調、語音分區域喚醒識別、OTA升級等配置。安全配置上，標配主動剎車/主動安全系統、前方碰撞預警、車道保持輔助系統等主動安全配置，配備6個安全氣囊，被動安全配置優於80%同級車。
其中的前排無鑰匙進入和啟動，只需要把鑰匙裝在隨身的包里或者口袋裡即可，不用隨時拿出來，就很方便；而車道居中保持，長時間開車會跑偏，系統感知到則會對駕駛者提醒，從而避免危險的發生。
動力上搭載了2.0T 直列4缸渦輪增壓發動機，最大功率是227kW，最大扭矩是387N·m，百公里加速時間是9.5s，與之匹配的是8AT手自一體變速箱，整體動力表現不算優秀，但也夠用。
內飾
這輛坦克300內飾保養良好，沒有明顯瑕疵，內飾表面乾淨整潔，沒有灰塵，沒有明顯的磨損痕迹，各部位按鍵完整，沒有劃傷，功能使用正常，內飾保養的很好，基本沒有使用痕迹。
市場行情與用車成本
在二手車市場上，坦克300 2021款 城市版 2.0T 我看型的行情價是14.15萬-16.83萬，它的報價是15.8萬，報價相對較高，不佔什麼優勢，但保值率較高。
據估算，同級車的最低用車成本是5386元/年，最高是13731元/年，坦克300 2021款 城市版 2.0T 我看型是12628元/年，所以用車成本較高。
優勢和缺點
這輛坦克300優勢方面，從車源地到上牌地都在成都，符合國六排放標準，車齡小，行駛里程也不多，基本都是原版原漆，外觀和內飾保養良好，沒有明顯瑕疵，更重要的是這輛車的價格比較實惠，15.8萬就能拿下，比新車含稅價優惠6.1萬，越野車愛好者可以花更少的成本圓自己一個越野夢。
缺點方面我認為還是應該考慮坦克300的燃油經濟性，官方百公里油耗就接近10L了，要是再趕上堵車的工況，油耗表現可能會更高一些，另外就是坦克300使用的是適時四驅，雖然滿足日常使用沒有問題，但是真拿出去越野還是會有一定的局限性。
綜合來看，這輛坦克300越野屬性強，但是同樣可以兼顧城市通勤，非承載式車身保證越野時的穩定性，內部智能配置也能應對城市通勤的使用需求，最重要的是這輛車的價格比較實惠，15.8萬就能拿下一輛這麼好的坦克300，還是挺划算的。
綜上所述的新車含稅價、用車成本、市場行情、優勢分析、同款比價等數據僅供參考。在配置部分，因為二手車非標品，車輛可能會存在配置改裝的情況，具體車況信息需要線下結合車輛實際情況進行綜合參考。
