寶馬5系的歷史可以追溯到1961年，當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出，這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年，寶馬為了與奔馳W114系列爭奪市場，也加速了5系的誕生，所以你可以認為5系就是寶馬的“戰爭機器”，而這個系列也成為了寶馬品牌歷史中非常重要的車系之一。好了，今天的知識分享環節完畢，下面我們將為大家帶來一輛二手寶馬5系，讓我們一起來看看這輛二手車的表現如何。
先介紹一下這輛車的基本信息，該車的具體版本是——寶馬5系 2019款 改款 530Li 領先型 豪華套裝。該車的上牌日期為2019年8月，表顯里程為7.3萬公里，上牌地和車源地均在鄭州，車身顏色為黑色，目前新車指導價46.39萬，而二手車報價為22.38萬，該車還未有過過戶記錄。
車況是買家最關心的要素之一，今日文中的車輛照片皆為實車拍攝，將為您揭示這輛車的真實車況。若您對車輛外觀有疑慮或擔憂，下列車輛實拍圖將為您做出明確展示，使您能夠直觀地掌握車輛的情況。
在配置方面，該車採用了Nappa真皮座椅和倒車影像等配置，其中12.3英寸全液晶屏儀錶和第二排電動調節同級領先。個人認為使用頻率最高的還是倒車影像這個功能，有了它，無論是停車還是倒車都會更加的安全方便。
動力方面，該車採用2.0T 直列4缸，渦輪增壓發動機，百公里加速僅6.9s，動力優於66%同級車，匹配8AT手自一體變速箱，換擋平順，傳動效率高，百公里油耗僅6.5L（NEDC標準），優於81%同級車。
在空間部分，該車的軸距為3108mm，優於92%同級車，乘坐空間和舒適性較好。
關於這輛車的市場行情，這裡跟大家簡單說一下，目前同款寶馬5系530Li的二手車市場行情大致在21.58萬至26.28萬之間。然而，每一輛二手車都是獨一無二的，其價值受到多個關鍵因素的影響，如車輛的使用年限、行駛里程、保養狀況等。這些變量意味着即使在同一車型分類下，兩輛二手車的價格也可能存在顯著差異。通常，車輛的物理狀況是評估其價值的核心考量。
在用車成本方面，根據估算，這輛車的年均綜合用車成本約為1.5萬元左右。這項估算考慮了車輛能耗、日常保養和保險費用等多個方面的支出，旨在為您提供一個全面的經濟概覽。然而，請注意，實際費用可能因個別車主的使用習慣及車輛維護習慣而有所浮動。
在選擇二手車的過程中，車況的好壞常常成為買家關注的核心。我們已經提供了部分車輛的照片，但要全面了解一輛二手車，還需您親自查看車輛，只有近距離的感受，才能做出最終的判斷。
綜上所述的新車含稅價、用車成本、市場行情、優勢分析、同款比價等數據僅供參考。在配置部分，因為二手車非標品，車輛可能會存在配置改裝的情況，具體車況信息需要線下結合車輛實際情況進行綜合參考。
