2018款黑色漢蘭達,6萬公里,過戶 2次,哈爾濱車源僅售14.9萬!

2024年11月05日10:13:08 汽車 1321

漢蘭達屬於那種“工具屬性”大於“玩具屬性”的車,相比追求駕駛質感、操控樂趣,它更注重實用性跟可靠性。而豐田漢蘭達能成為“一代神車”,除了品質過硬外,還有一個原因是——加價提車,提車周期長,這種飢餓營銷的手段反而激發了消費者的購買慾。不過咱買二手車就簡單多了,直接上懂車帝找一輛綜合狀況不錯的漢蘭達二手車,不用加價,不用久等,比如咱今天要介紹的這輛漢蘭達 2018款 2.0T 四驅精英版 7座 國V,二手車報價14.9萬,比新車含稅價便宜了13.42萬,而且從哈爾濱到咱大山東,飄洋過海來看你,順便旅遊一下也是極好的。

2018款黑色漢蘭達,6萬公里,過戶 2次,哈爾濱車源僅售14.9萬! - 天天要聞

基本信息

漢蘭達 2018款 2.0T 四驅精英版 7座 國V,新車含稅價為28.32萬,而現在的二手車報價是14.9萬,2019年04月首次上牌,在此期間過戶2次。

定位是中型SUV,車身外觀顏色為黑色,內飾是淺色配色。車源地在哈爾濱,上牌地是哈爾濱。同時至今累計行駛里程是6萬公里,該車符合國V排放標準。

2018款黑色漢蘭達,6萬公里,過戶 2次,哈爾濱車源僅售14.9萬! - 天天要聞

2018款黑色漢蘭達,6萬公里,過戶 2次,哈爾濱車源僅售14.9萬! - 天天要聞 2018款黑色漢蘭達,6萬公里,過戶 2次,哈爾濱車源僅售14.9萬! - 天天要聞

檢測報告

懂車帝針對漢蘭達 2018款 2.0T 四驅精英版 7座 國V進行了多項檢測,所以它具有完整的事故排查檢測報告,在消費者面前是透明的。經檢測,這輛車屬於非重大事故、非火燒、非水泡車型。

2018款黑色漢蘭達,6萬公里,過戶 2次,哈爾濱車源僅售14.9萬! - 天天要聞

在檢測過程中,發現左側底邊梁處有輕微瑕疵,但不影響整車的安全性和穩定性。

2018款黑色漢蘭達,6萬公里,過戶 2次,哈爾濱車源僅售14.9萬! - 天天要聞

此外,主副駕座椅滑軌也有輕微的鏽蝕,但並非泡水導致,可能是長時間的潮濕環境所致。

2018款黑色漢蘭達,6萬公里,過戶 2次,哈爾濱車源僅售14.9萬! - 天天要聞 2018款黑色漢蘭達,6萬公里,過戶 2次,哈爾濱車源僅售14.9萬! - 天天要聞2018款黑色漢蘭達,6萬公里,過戶 2次,哈爾濱車源僅售14.9萬! - 天天要聞 2018款黑色漢蘭達,6萬公里,過戶 2次,哈爾濱車源僅售14.9萬! - 天天要聞2018款黑色漢蘭達,6萬公里,過戶 2次,哈爾濱車源僅售14.9萬! - 天天要聞

以上是這輛車的詳細瑕疵介紹,經過專業的檢測,並沒有其他的問題,整體的車況還是不錯的。

具體配置信息

2018款黑色漢蘭達,6萬公里,過戶 2次,哈爾濱車源僅售14.9萬! - 天天要聞

漢蘭達 2018款 2.0T 四驅精英版 7座 國V的整體配置一般,配備了織物座椅、後排出風口、第三排座椅、車載冰箱等實用配置。安全配置上,標配車身穩定系統、前排安全氣囊等主動安全配置,配備4個安全氣囊,被動安全配置優於68%同級車。

其中的後排出風口,照顧到了後排人的舒適度,是個不錯的配置;車載冰箱,夏天能隨時喝到冰鎮飲料,那是真爽。

2018款黑色漢蘭達,6萬公里,過戶 2次,哈爾濱車源僅售14.9萬! - 天天要聞

動力上搭載了2.0T 直列4缸渦輪增壓發動機,最大功率是162kW,最大扭矩是350N·m,與之匹配的是6AT手自一體變速箱,整體動力表現一般。同時百公里油耗8.6L(NEDC標準),優於42%同級車。

內飾

整體狀況良好,有正常使用留下的痕迹,但不影響使用。

市場行情與用車成本

漢蘭達 2018款 2.0T 四驅精英版 7座 國V的市場行情價是15.37萬-19.24萬,它的報價是14.90萬,所以報價低於市場行情,同時它的保值率也較高,因為它的保值率是73.62%,而同級車的是59.68%。

2018款黑色漢蘭達,6萬公里,過戶 2次,哈爾濱車源僅售14.9萬! - 天天要聞 2018款黑色漢蘭達,6萬公里,過戶 2次,哈爾濱車源僅售14.9萬! - 天天要聞

據估算,漢蘭達 2018款 2.0T 四驅精英版 7座 國V的用車成本也較低,因為同級車的最低用車成本是12698元/年,最高是17746元/年,漢蘭達 2018款 2.0T 四驅精英版 7座 國V是13444元/年,所以較低。

2018款黑色漢蘭達,6萬公里,過戶 2次,哈爾濱車源僅售14.9萬! - 天天要聞

優勢和缺點

優點是作為豐田的車型,品質向來是有口皆碑,漢蘭達自然也不會例外,再加上這輛漢蘭達 2018款 2.0T 四驅精英版 7座 國V的行駛里程並不算長,所以整體車況保持得相當好,另外,這輛車是四驅版本,偶爾全家出去自駕游,走些非鋪裝路面也能輕鬆應對,再者14.9萬的售價本身也比較實惠。

缺點則是這輛車已經有兩次過戶史,看個人接受程度而異了,另外雖然車況保持的比較好,但也有些瑕疵,比如主副駕座椅滑軌的鏽蝕等,看個人接受程度而定了。

2018款黑色漢蘭達,6萬公里,過戶 2次,哈爾濱車源僅售14.9萬! - 天天要聞

漢蘭達雖然有種種小毛病,但其優點更加明顯,那就是超大的內部空間,再加上豐田一貫的良好口碑,所以這輛車的保值率相當的高,而咱們介紹的這輛漢蘭達 2018款 2.0T 四驅精英版 7座 國V,車況良好,行駛里程並不算長,最重要的是售價足夠香,14.9萬就能拿下這輛漢蘭達,不論是家用還是商用都是不錯的選擇。

綜上所述的新車含稅價、用車成本、市場行情、優勢分析、同款比價等數據僅供參考。在配置部分,因為二手車非標品,車輛可能會存在配置改裝的情況,具體車況信息需要線下結合車輛實際情況進行綜合參考。

汽車分類資訊推薦

MC20繼任者 瑪莎拉蒂MCPURA發布 2.9秒破百 - 天天要聞

MC20繼任者 瑪莎拉蒂MCPURA發布 2.9秒破百

#頭號新車#日前,瑪莎拉蒂正式發布了旗下的MCPURA車型,新車是瑪莎拉蒂MC20的繼任者,在外形、內飾、懸架以及動力方面都搖頭升級,而且沿用了部分來自F1賽車的技術,是瑪莎拉蒂有史以來最強大的車型之一。
堪稱完美的豐田FJ40改裝,與通用V8的絕對默契 - 天天要聞

堪稱完美的豐田FJ40改裝,與通用V8的絕對默契

在所有豐田陸地巡洋艦車型中,FJ40或許是最具標誌性的一款。這款車從1960年開始生產,直到2001年在部分市場才停產,它可以算是堪稱完美的硬派越野車,經過不斷淬鍊與優化,這台車一直保持最原始的樣式。
二手寶馬5系:22款525Li,3.8萬公里,宜商宜家豪華之選 - 天天要聞

二手寶馬5系:22款525Li,3.8萬公里,宜商宜家豪華之選

寶馬5系的歷史可以追溯到1961年,當時寶馬推出了1500車型,這是寶馬5系的前身。1970年,寶馬正式推出了第一代5系(E12底盤),取代了之前的New Class系列。自那時以來,寶馬5系經歷了多次更新和改進,每一代都根據市場需求和技術
16萬多拿下白色寶馬3系,2021年一手車,香不香? - 天天要聞

16萬多拿下白色寶馬3系,2021年一手車,香不香?

今天給大家帶來的一輛寶藏二手車——寶馬3系2021款改款320Li M運動套裝,它不僅有着寶馬品牌的光環加持,更在二手車市場上以其卓越的性能、優雅的設計和合理的價格,成為了眾多車迷心中的理想之選。
18萬多拿下寶馬5系,感受行政級轎車的魅力 - 天天要聞

18萬多拿下寶馬5系,感受行政級轎車的魅力

寶馬5系的歷史可以追溯到1961年,當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出,這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年,寶馬為了與奔馳W114系列爭奪市場,也加速了5系的誕生。而5-Series的命名方式,則是在寶馬New Class車系概念
21萬多拿下!8萬公里寶馬5系,圓你豪華轎車夢? - 天天要聞

21萬多拿下!8萬公里寶馬5系,圓你豪華轎車夢?

寶馬(BMW)是一家享譽全球的豪華汽車品牌,以其卓越的工程技術、高品質的製造工藝和出色的性能而聞名。寶馬5系作為寶馬品牌的中堅力量,一直以來都是商務人士和追求駕駛樂趣的消費者的首選。今天,我們帶給大家的是一輛二手寶馬5系,具體版本為——20
13萬多拿下寶馬5系?18款長軸距,宜商宜家! - 天天要聞

13萬多拿下寶馬5系?18款長軸距,宜商宜家!

寶馬5系的歷史可以追溯到1961年,當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出,這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年,寶馬為了與奔馳W114系列爭奪市場,也加速了5系的誕生,所以從某種角度來說,寶馬5系是一個肩負着品牌期望的系列。