11月10日，“唐山·特斯拉滿電一周年”，特斯拉Model 3煥新版媒體試駕會在唐山開越路特斯拉中心舉行，本次媒體試駕會針對新款Model 3煥新版進行展示試駕活動，到場的眾多媒體記者體驗到Model 3煥新版超凡速度與卓越性能，品牌綠色出行的理念也引得大家關注與認可。
目前，特斯拉在河北省已建設超級充電站41座、超級充電樁221樁，並於2021年9月實現了河北省地級市超級充電網絡的全省貫通。特斯拉還在繼續拓展石家莊、秦皇島、唐山等城市的眾多充電線路，覆蓋更多的路線和站點，讓車主在各種出行場景都能實現無憂補能。在未來特斯拉在河北地區持續加大投入力度，彰顯了河北在新能源汽車市場發展中的巨大吸引力。
車圈“超級網紅”，一鍵拔草
要判斷新車，最直觀的首先就是外形，之前的Model 3車頭會顯得比較圓潤，更新過後的車身擁有了更加銳利的線條。這個改動可不僅僅是為了美觀，銳利的設計讓風阻係數得到了進一步的優化，達到了0.22，使得Model 3煥新版在行駛過程中能夠更加省電，同時也能提供更好的駕駛體驗。升級後凌厲細長的前燈彷彿緊盯前方，給人一種“躍躍欲試”的動感。車尾採用的C形尾燈也在強調這次更新的“運動感”，而且在拉長車燈後，照明範圍也隨之擴大，對於夜間行駛的安全度來說提高了不少。
在內飾方面，特斯拉則延續了以往的極簡風。由灰色飾條取代了原有的木製飾板，多色氛圍燈的加入豐富了車內氛圍，門板的設計被重新構思，飾板不再向兩側延伸，整合性更強，車艙內未來感被進一步放大。內飾造型的升級還不夠，材料也要更上層樓。在增加了座椅通風之後，Model 3煥新版的駕乘體驗的確優化不少。據銷售人員介紹，新3座椅採用的材質是一種全新的環保材料，觸感非常“神奇”，細膩順滑卻不冰涼。由於座椅結構得到優化，包裹性、支撐性增強，Model 3乘坐舒適性得到了很明顯的提升。
駕乘體感新升級，多路況暢行無阻
在試駕過程中我們發現Model 3煥新版前排找不到多餘的物理按鍵，雨刷、語音、遠光燈等大量功能依靠方向盤實現，尤其是將轉向燈集成在方向盤上的設計，與法拉利如出一轍。還有一個比較特別的地方，就是取消了換擋撥桿，由中控屏幕和頭頂的物理按鍵來實現換擋。當出發時踩下剎車踏板，屏幕左側就會出現換擋界面，向上滑前進，向下滑後退，最上方是P擋，向全新Model S和Model X看齊。
此外，駕駛過程中Model3煥新版懸架表現也很優秀。升級過後，Model 3煥新版的地盤在延續緊緻的同時，提升了韌性，對乘客更加友好。過彎、換向的時候控制力依然很強，舒適感則有了質的飛躍。
從車上下來之後的唯一感想就是：質疑新3→理解新3→想要擁有新3。此次Model 3煥新版讓人看到特斯拉在不斷創新的技術力以外，對市場的洞察力也同樣不俗。儘管起售價較之老款有所上調，但是真正坐上之後，我們只能感嘆，新3車主這一次真的贏麻了。
基於直營模式打造 提供專業、透明、省心的“特”別守護
不久前，陳先生在路上不慎扎胎，致電400客服後，特斯拉移動服務團隊就直接到達了他身邊，現場為他更換了車胎，前後還不到兩個小時。“完全沒想到修車也能是一段非常美好的體驗，”陳先生感嘆道，“必須給特斯拉的服務點贊！”
在河北地區，消費者對新能源汽車的認知度越來越高，像陳先生這樣，被特斯拉顛覆了用車體驗的消費者不在少數。如今，開越路的特斯拉中心更是為河北地區的車主添了一份售後保障。車主無需擔心配件無貨、要價過高、一店一價等情況，可以享受最為專業、高效、貼心的售後服務。
作為一家智能一體化的特斯拉中心，我們基於智能汽車的產品特點和移動網絡技術，構建了以用戶為中心的智能售後服務體系，使汽車保養、維修和升級變得更加簡單便捷。接收用戶服務需求後，特斯拉虛擬服務中心會分析診斷、調撥全球資源，在線上為車主解決問題。針對線上無法解決的維修和保養服務，特斯拉會通過虛擬服務中心參考服務類型、客戶所在地、服務中心及移動服務預約情況等，為線下維修服務提供預約和相關服務的準備工作，預約車主到店即可享受服務，節省更多時間和人力。
另外，特斯拉推出了移動服務Mobile Service，實現“上門維修”。特斯拉移動服務Mobile Service可直接前往車主家中或辦公室，為消費者提供不必送修、提取維修車輛的便利。目前，近70%的維修工作都可通過上門服務解決。根據維修類型的不同，用戶可提前致電預約該服務。同時根據實際情況，特斯拉還可為用戶提供代步車服務。
“等等等等”不靈了，Model3煥新版及ModelY官宣漲價
11月9日，特斯拉中國官網更新，分別對Model 3與Model Y的長續航版進行售價上調。其中，Model 3長續航煥新版上調售價1500元，調整後29.74萬元起售；Model Y長續航版上漲2500元，調整後起售價30.24萬元。
值得注意的是，就在兩周前的10月27日，Model Y高性能版售價剛剛上調了1.4萬元。有分析表示，Model 3/Y後輪驅動版本後續也將上調售價。
數據更能直觀反映特斯拉的暢銷。11月8日，乘聯會發布的銷量數據顯示，特斯拉上海超級工廠10月交付超7.2萬輛，其中Model 3交付約2.5萬輛，穩居豪華品牌轎車銷冠；Model Y 交付超4.7萬輛，穩居純電動車型銷量榜榜首。至此，特斯拉超級上海工廠2023年累計交付量已達約77.1萬輛，超過2022年全年，有望創造國內豪華車企年度交付新紀錄。
伴隨市場熱潮的到來，“供不應求”已是特斯拉的常態，中國官網顯示，Model Y提車周期已延長到2-8周，Model 3煥新版提車周期在2-9周。分析人士表示，基於上海超級工廠持續供給亞太、歐洲多國，並已提前鎖定多個市場年銷量桂冠，不排除交付周期有繼續延長的可能性。
