插電混動不充電可以，插電混動汽車有很多優勢，而它蕞大突出優勢就是“省油”。在動力電池電量不足的情況下，須通過外充方式給電池充電，也就是說插電式混動在充滿電的前提下就是一輛純電行駛的車型。那麼如果客戶不具備充電條件，車輛在饋電狀態下是否可以使用？答案是可以的，因為在饋電狀態下，動力電池會永遠保持2%—5%的電量儲備，保證車輛在低速行駛或起步是使用，也就是說同樣可以達到節油的效果，基本原理和其他輕混HEV的工作原理相同。
插電式混合動力汽車（Plug-in hybrid electric vehicle，簡稱PHEV），是一種新型的混合動力新能源汽車。區別於傳統汽油動力與純電驅動結合的混合動力，插電式混合動力驅動原理、驅動單元與電動車相同，唯一不同的是車上裝備有一台發動機。
插電式混合動力汽車介於常規混合動力汽車和純電動汽車之間，當出行里程長（如周末郊遊）時，採用以內燃機為主的動力模式，如果出行里程短（如正常上下班）時，採用純電動模式。
插電式混合動力汽車有兩套動力驅動系統，一套是傳統內燃機驅動，以消費燃料（汽油或柴油）獲得驅動力，一套是電控驅動，以消耗動力電池中的電量來獲得動力，當然，在一定條件下，兩者可以配合共同驅動車輛。
正常情況下，插電式混合動力車型的發動機在正常驅動車輛的同時，還兼顧給動力電池充電，同時，還可以通過一些能量回收裝置為電池充電，因此，在動力電池電量不足的情況下，不需要着急充電。
綜上所述，插電混動和油電混動的區別是，插電式混合動力車的電池相對比較大，可以外部充電，可以用純電模式行駛，電池電量耗盡後再以混合動力模式（以內燃機為主）行駛；
混合動力車的電池容量很小，僅在起/停、加/減速的時候供應/回收能量，不用外部充電。
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