喵哥又壓到釘子了，那麼輪胎壓到釘子，到底要不要拔出來呢？喵哥給大家講一講，比較實在的觀點。
剛才開回來的時候，聽到後輪有點咔吱咔吱響，我感覺有點不太對勁了，下來一看真的，一個這麼長的螺絲釘。
看到這種情況，我相信很多朋友，可能會毫不猶豫趕緊先拔出來。
但是它這個螺旋性的東西，它會把橡膠給擠開，那麼到底要不要拔，現在喵哥先把前提條件講一下。
能否拔釘子的兩種情況
現在它目前可能面臨的兩個情況，第一個就是它扎進去了，但是它暫時沒有把輪胎扎穿，而且大家看我現在扎得比較特殊，是扎了個槽子裡面了，那麼氣密層扎穿的可能性會更大一些。
所以現在，如果把它拔出來的話，那麼就面臨著兩種情況。
第一個它氣密層沒有扎穿的話，那麼它就不會漏氣；
如果它的氣密層已經被扎穿了，拔出來之後，它本來被螺絲堵住的那個口子，它就會被裡面的氣流，把它進一步擠開。
光靠橡膠自己的自身的伸縮能力，它不足以把自攻螺絲，扎進去那個洞把它堵住的，所以輪胎的氣很快就會漏光。
那麼這個時候，就面臨著一個很尷尬的問題，你現在不把它取出來的話，那麼輪胎的氣，它可能在漏，但是漏得非常緩慢。
這個時候它可以支撐你，把車開到補胎地方去，但是如果說扯出來之後，很快氣就會往外漏，漏掉了的話，那麼它支撐不了你開到補胎地方去。
而且如果你自己貿然把車，在開着去找補胎的地方，可能出現輪胎氣壓嚴重不足。
這個時候你再把車開起來之後，你的輪胎胎壁它會受到嚴重的擠壓。
那麼到了補胎的地方，基本上他不會再給你補了，你能做的就是直接換胎了。就這一條米胖子，265、45、21寸的輪胎，我查了一下1700，是不是肉疼？
如果是補的話，撐死了50塊，你就是加個蘑菇丁，也就80塊也就能搞定了，1700和7、80塊錢之間，到底你選哪個呢？
應對方法：檢查氣密層有沒有被扎穿
所以遇到這種情況，我的做法就是用泡沫水先去試一下，它到底漏不漏。
從目前的情況來看，它是沒有扎破氣密層的，要是扎破氣密層了，不可能不漏。
現在這種情況就可以把釘子拔出來了，因為它現在沒有扎破氣密層。
如果你試水試泡，發現它漏氣，那麼代表它已經扎破了氣密層，這種情況下，這個釘子千萬不能再拔了，它那個釘子不拔出來，堵在裡面，按照現在真空胎，基本上是可以撐到修車的地方。
當然了你不要說，離開修車的地方一兩百公里，那是撐不到的，所以這就是判定釘子，能不能拔的，一個很重要的標準。
總結
相信通過剛才喵哥這個釘子，大家都清楚，如果這個被扎了，自己發現了，千萬不要手癢，先看一下，它有沒有漏，如果這個漏，就不要輕易拔了，趕緊去補，它沒漏再拔。
這樣的話靠譜一點，當它沒漏拔了之後，有沒有可能漏呢？這也有可能漏。
當然它不可能說漏得很厲害，它漏得會比較慢，這個時候，你還是有機會就開去補胎的。
但是如果說，你真的不幸拔了，它又漏了，這個時候就不要再折騰了，叫救援。
如果你那個胎很便宜要換胎了無所謂，但是如果你的胎比較寬，你的胎比較貴，那麼乖乖叫救援。
反正現在修車的也方便，就近叫一個過來，或者換備胎再去補胎，這樣的話你就可以保住這條胎，畢竟補胎比換胎還是便宜太多了。
所以聽喵哥一句勸，千萬不要手欠，在你不明確之前，不要輕易地把釘子拔了，不然的話你就不是補胎了，就是去換胎了。
