20萬家用純電SUV埃安AION V Plus全體驗

2022年10月17日08:26:09 汽車 1933

ION V Plus雖然上市距今已一年,但是產品力依然處於主流水準,500km、600km和702km三個續航版本搭配不同智能化配置,AION V Plus可以帶來豐富的7款車型,18.76-26.59萬元的售價區間親民且覆蓋廣泛,給不同需求的消費者提供了更適合的選擇。

20萬家用純電SUV埃安AION V Plus全體驗 - 天天要聞

續航、空間、智能,全面在線

對於主打家用的純電動汽車,實際續航能力、空間表現和智能化水平是最核心的產品點,畢竟,你可能需要開着它帶着全家人一同遠遊,一路上的所有需求則都要靠智能化的車機系統來照顧了。

20萬家用純電SUV埃安AION V Plus全體驗 - 天天要聞

首先是續航能力,AION V Plus按配置推出70kWh、80kWh和90kWh三種不同容量的動力電池組,對應工況續航分別為500km、600km和702km。我們這次拿到的是80kWh版本,官方的600km綜合續航已經要比多數同級車型要高一些了,那麼實際開起來如何呢?

20萬家用純電SUV埃安AION V Plus全體驗 - 天天要聞

20萬家用純電SUV埃安AION V Plus全體驗 - 天天要聞

我們在周末選擇40km外的京郊作為目的地,來進行實際的續航能力測試。路況包括一半的城市路況以及一半的高速路況,車輛搭載兩人,全程開啟空調製冷。最終在實際行駛39km後抵達目的地,根據儀錶數據計算,AION V Plus這趟行程消耗37km表顯續航,實際行駛里程39km,表顯平均電耗為12.5kWh/100km,估算電耗為12.3kWh/100km。

如此的實際續航能力對於塊頭不小的AION V Plus來說算得上超出預期了,純電動汽車省電的秘訣無外乎是控制好腳下力度,開啟經濟模式和強能量回收系統,AION V Plus配備的“I-PEDAL”模式可以在一定程度下進行單踏板操作,減少了剎車使用的同時,可以更多的節約電能。如果能保持住腳法,以北京為起點周邊250km範圍內的景點都可以無需充電往返。

20萬家用純電SUV埃安AION V Plus全體驗 - 天天要聞

動力上80kWh版本的AION V Plus搭載一台功率165kW、最大扭矩350N·m的前置永磁同步電機,實際駕駛感受中這套動力表現符合家用SUV的水準,舒適模式下便可以應付日常的多數路況,100km/h以內的加速感都還不錯。如果想要更強烈的推背感可以切換至運動模式,此時的加速踏板響應更積極,中後段的加速感要好的多。

需要注意的是,除了上面提到的“I-PEDAL”單踏板模式以外,其他幾種駕駛模式在鬆開加速踏板後是幾乎感覺不到能量回收的(功率僅為2-5kW左右),駕駛體驗更接近一台傳統燃油車,行駛起來的平順性更好。如果有容易暈車的家人,這個設定會顯得十分友好。

20萬家用純電SUV埃安AION V Plus全體驗 - 天天要聞

然後在空間方面,埃安品牌車型的越級表現如今是有口皆碑,靈活性上更是超乎想象。

長度4.65米的AION V Plus,有着長達2830mm的軸距,A級SUV的三圍下卻做到了B+級SUV的軸距表現,為充裕的車內成員空間打下良好基礎。實際體驗中,身高1.75米左右的成人坐在後排,膝部空間有超過兩拳半的空間,大可以輕鬆翹起二郎腿,多人乘坐時的空間更寬裕。

20萬家用純電SUV埃安AION V Plus全體驗 - 天天要聞

除了大,AION V Plus的空間還非常靈活多變。其前排座椅軌道經過了全新設計,可以完全放平並連接至後排坐墊,從而形成一個“車內大床”。根據用戶的喜好和需要,通過搭配其他附件可以打造出極具個性化和實用性的百變車內空間,例如在專用投影和幕布組合下形成專享車內影院、私人化妝間和獨立休憩室等等。

20萬家用純電SUV埃安AION V Plus全體驗 - 天天要聞

在智能化方面,AION V Plus搭載的是廣汽埃安ADiGO 3.0智駕輔助系統。感知硬件上新車配備了一個單目攝像頭、五個毫米波雷達以及多個超聲波雷達、側向攝像頭和相應的控制器。多種硬件外加與百度高精地圖的結合,除了基礎的L2級輔助駕駛外還可以實現部分道路的NDA智駕輔助系統(其餘品牌稱之為領航輔助)。

在ADiGO 2.5時代,車道保持在彎道表現上會出現“撞線居中”的情況,不過ADiGO 3.0已經解決了這個問題,在彎道行駛車輛方向控制柔和,不會有猛打方向的情況,體驗上比較舒適,也讓駕駛員更加的踏實。

20萬家用純電SUV埃安AION V Plus全體驗 - 天天要聞

20萬家用純電SUV埃安AION V Plus全體驗 - 天天要聞

智能駕駛輔助之外的智能化體現則非常細節,需要進行深度的體驗。例如比較基礎,卻非常方便的走近自動解鎖/離車自動落鎖,完全無需操作車鑰匙;目光偏移時,車輛會發出語音提示注意專心駕駛;監測到主駕駛在進行手機通話時,車輛會自動關閉開着的車窗並降低媒體音量,甚至如果你有抽煙的動作時,它還會自動打開車窗進行通風。

AION V Plus搭載的這套ADiGO 4.0智能網聯繫統上手也非常容易,主界面採用了輕層級設計,常用功能一鍵即達,左側的功能欄可以滑動至下方後自行根據喜好添加。除了擁有愛奇藝、QQ音樂百度地圖等軟件之外還有豐富的遊戲以及社交軟件,包括抖音等,而且通過車內的攝像頭以及配備的5G網絡可以實現抖音直拍攝上傳。

編輯總結:判斷一台車到底值不值,有效的辦法就是看自己的錢有沒有花在刀刃上。有的車賣個“牌子”,用戶要的就是那個可以炫耀的“標”;有的車賣的是“工具”,買家就要價格便宜,經濟實用;有的車賣的是體驗,消費者要的是品質和滿足感。

AION V Plus顯然是後者,大空間帶來的實用性、優秀三電系統帶來的靠譜續航能力以及全面而體貼入微的智能化配置,對於追求舒適性的家庭用戶十分友好。最關鍵的是,20萬左右的價格也更更多普通消費者的目標區間。


【武漢後湖埃安體驗中心】
一重禮:
進店禮:活動期間邀約到店客戶均可在前台憑邀約信息免費領取精美禮品一份
二重禮:
金融禮:進店尊享0首付購車,月供低至999元起可享2年0息、5年輕鬆超長貸服務
三重禮:
安心禮:廣汽埃安彈匣電池 給您最安心的呵護
四重禮:
購車禮:活動期間,購車贈送原廠專屬智能充電樁
五重禮:
安心禮:購廣汽埃安享三電終身免費質保
六重禮:
以舊換新禮:置換至高享5000元湖北汽車以舊換新補貼

廣汽埃安武漢後湖體驗中心:用車養車雙無憂,為您提供您想要的,滿足您不同的需求。網絡預留購車信息,購車可享受一對一零距離服務,價格更優惠,服務更便捷!總有一款是適合您的!我們在廣汽埃安武漢後湖體驗中心恭候您的到來,給您更好的銷售服務,更貼心的售後服務! 撥打熱線【【02782907088】地址:武漢經開萬達展示中心1號門1039展廳,商家地址:武漢市江岸區解放大道2731號(新榮輕軌站)。


汽車分類資訊推薦

雪鐵龍天逸C5 :樂享舒適SUV的標杆之作 - 天天要聞

雪鐵龍天逸C5 :樂享舒適SUV的標杆之作

為雪鐵龍品牌“舒適哲學”的集大成者,**天逸C5 AIRCROSS**憑藉獨特的設計語言、越級的駕乘體驗以及智能化的科技配置,重新定義了緊湊型SUV的舒適標準。無論是城市通勤還是長途旅行,天逸始終以“樂享舒適”為核心,為用戶帶來超越期待的出
東風標緻408X:新法式無界座駕,綜合優惠2.7萬 - 天天要聞

東風標緻408X:新法式無界座駕,綜合優惠2.7萬

在汽車的世界裡,每一款車都有其獨特的靈魂與使命。而東風標緻408X,無疑是其中的“破界者”。它以“新法式無界座駕”之姿,打破傳統汽車的界限,融合轎車的優雅、SUV的通過性、跨界車的動感,為追求個性與自由的Z世代帶來全新的出行體驗。
東風標緻 5008:法式浪漫與實用主義的完美融合 - 天天要聞

東風標緻 5008:法式浪漫與實用主義的完美融合

在汽車市場中,東風標緻 5008 以其獨特的法式浪漫設計和出色的實用性脫穎而出,成為中型 SUV 市場中的一股清流。它不僅擁有時尚的外觀和豪華的內飾,更在空間、動力和操控方面表現出色,是家庭出行和日常通勤的理想選擇。
雪鐵龍凡爾賽C5 X:跨界旅行車的全能之選 - 天天要聞

雪鐵龍凡爾賽C5 X:跨界旅行車的全能之選

作為雪鐵龍全球戰略旗艦車型,2024款凡爾賽C5 X一車三用,既有轎車的優雅和舒適,又有SUV的通過性,還有旅行車的實用性,可以適應各種春節用車場景,能為佳節增添不少樂趣。2024款凡爾賽C5 X也是目前國內熱度最高、銷量zui好的法系車。
尊界S800採用全新玄武車身架構+巨鯨電池平台2.0,安全性大幅提升 - 天天要聞

尊界S800採用全新玄武車身架構+巨鯨電池平台2.0,安全性大幅提升

【ZOL中關村在線原創新聞】尊界S800採用全新玄武車身架構設計,車身安全性大幅提升,整車1500MPa+熱成型鋼佔比超24%,超高強鋼與鋁含量佔比超92%,打造出堅固車身基礎。此外,其還配備了2000MPa加強一體門環,側車頂最大承壓達16噸,保障車身在極端情況下的完整性;一體化鋁合金壓鑄工藝、3宮格後防撞梁與鋁合金吸能結構,...
尊界S800正式上市 起售價70.8萬元,頂配超百萬 - 天天要聞

尊界S800正式上市 起售價70.8萬元,頂配超百萬

5月30日,尊界S800發布會上,華為常務董事、終端BG董事長余承東宣布,尊界S800正式上市,新車提供增程和純電兩種動力,可選四座或五座布局,指導價70.8萬元起,頂配版尊界S800星耀行政版售價....
功能車創新高度,GCD三菱扶桑吊臂車模型試玩 - 天天要聞

功能車創新高度,GCD三菱扶桑吊臂車模型試玩

三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO)作為日本商用車領域的經典品牌,其扶桑吊臂車在技術傳承與適應性方面具有顯著特點。三菱扶桑的商用車技術起源於20世紀中葉,1990年代後成為戴姆勒-克萊斯勒(現戴姆勒集團)的子品牌,共享戴姆勒的發動機、