中國品牌走出“國門”，一直都是令國人自豪的一件事。隨着自身產品力的提升和全球經貿格局的變化，越來越多的中國汽車品牌開始抓住機遇，制定符合自身發展要求的“走出去”戰略，以全球化視野看待發展，因地制宜，穩步推進海外市場的拓展。而在眾多走出去的中國汽車品牌中，領克是極具代表性的企業之一。
領克01出口科威特
在海外市場站穩腳跟
領克在國際市場所進行的諸多實踐，都堪稱中國汽車品牌海外拓展的範例。相對於國內市場，歐洲汽車市場成熟度相對更高，中國汽車品牌想要進入歐洲市場則充滿了挑戰。既需要創新的商業模式，也需要因地、因時調整戰略，提升海外用戶對於品牌的好感度。而好感度，更是要建立在尊重當地消費者文化的基礎之上。
領克01發運歐洲
熟悉領克的車迷都還記得，領克品牌正式發布和領克01首次亮相都是在德國柏林。歐洲市場對於領克品牌來說至關重要。因此，領克早在2020年就在歐洲市場陸續開設體驗店，目前已經達到9家，除德國漢堡、柏林、慕尼黑之外，荷蘭阿姆斯特丹，瑞典哥德堡、斯德哥爾摩，比利時安特衛普，意大利羅馬和西班牙巴塞羅那均開設有領克體驗店。
在歐洲市場，領克創新性地採用了“訂閱制”商業模式，突破了傳統經銷商店看車、試車的方式，而是根據每個城市的特色打造“體驗式汽車零售社區”，提升汽車使用率，高效解決用戶的出行需求，這一點頗受歐洲用戶認可。截至6月，在歐洲的“訂閱制”領克會員已經超過11.6萬。其中有一位在德國生活多年的華人用戶，在科隆試駕了領克01後，果斷換掉了自己的德系車，並且在社交平台向朋友“安利”了領克的訂閱制優勢，單條視頻就獲得了數萬點贊。
領克汽車的“亞太戰略”
除歐洲市場之外，領克汽車的“亞太戰略”也在同步推進中，科威特更為首個落地國家。科威特是世界上城市化率最高的國家之一，當地消費者高度依賴私家車出行，對汽車的選擇注重高端、科技和安全品質。這樣的用車需求，與領克產品高度契合。
在科威特，領克汽車選擇和當地擁有豐富汽車銷售經驗的Al Zayani集團合作，採用“分銷”模式開拓市場。除了首家領克中心，領克還打造了首個亞太市場的Co: Club領克官方車主俱樂部，為科威特用戶提供不止於車的潮流生活方式，打造高黏性、高活躍度的用戶生態。
亞奧理事會總幹事侯賽因試乘領克01
產品力獲市場認可
除全新的銷售模式外，因地制宜推出相應的產品，也是領克汽車在海外市場獲得認可的關鍵。比如進入歐洲市場的領克01 PHEV和領克01 HEV車型，進入亞太市場的領克01燃油版，無論哪種動力版本，產品力都獲得了當地消費者的認可。這也成為了中國品牌“走出去”且“站得住”的“法寶”。
領克01是登陸科威特的首款車型
在第19屆杭州亞運會倒計時一周年之際，領克汽車向亞洲奧林匹克理事會（簡稱亞奧理事會）交付領克01，作為亞奧理事會的官方指定用車。這是領克汽車首次成為國際體育組織的官方用車，體現出領克品牌在國際市場上的競爭力。同時，杭州亞運會期間，領克旗下車型也將投入到賽事出行服務中。
服務亞奧理事會的領克01與在科威特上市的領克01一樣，均在領克浙江餘姚工廠生產。採用CMA基礎模塊架構升級打造的領克01，能夠實現全方位兼顧的性能配比，為全球消費者帶來年輕潮流、豪華科技的用車感受。依靠全球化技術、全球化標準、全球化渠道，領克01無論走到海外哪一個市場，一貫的高產品力表現都能夠獲得當地市場的認可。
接下來，馬德里、巴黎、米蘭等地的領克歐洲體驗店也將陸續亮相。而在今年年底，領克還將在阿曼、沙特阿拉伯、以色列等國家陸續開店，屆時領克其他車型也將登陸亞太市場，進一步豐富領克品牌的“出海”產品矩陣。
參與全球汽車產業格局重塑
從領克汽車的“出海”道路，我們可以看到中國品牌在全球化布局過程中所展現出的勇氣與智慧。眾所周知，中國品牌要想走出去，獲得更大的市場和機遇，離不開品牌建立的“初心”與國際化視野。領克品牌在建立之初，目光就不僅限於國內市場，將全球化作為品牌發展的必經之路，並為之付諸實踐。
對於領克來說，“生而全球，開放互聯”不只是一句口號。截至2022年8月，領克已經成功向海外付運整車33161輛，實現了國內、國外雙循環發展模式。
9月13日，領克在西班牙巴塞羅那開設的體驗店正式開業
領克的全球化步伐，不僅讓全球用戶體驗到了中國汽車的高價值屬性，同時也帶去了中國品牌的可持續發展理念。通過打造品牌新的潮流風格與創新銷售模式，領克贏得了海外用戶對中國汽車品牌的認同。同時，隨着領克品牌全球化的順利進行，這種價值也正在反向影響汽車產業先進國家的市場。從歐洲到亞太，領克汽車邁向海外市場的每一步都是中國品牌參與全球汽車產業格局重塑的實踐，展現了中國汽車工業向上發展的蓬勃力量。
圖片來源：領克汽車
