特斯拉VS比亚迪最新情资 2023年02月01日(星期三)

2024年04月23日23:24:34 汽车 3320
特斯拉VS比亚迪最新情资 2023年02月01日(星期三) - 天天要闻 特斯拉VS比亚迪最新情资 2023年02月01日(星期三) - 天天要闻
10:09
* 所有内容视频均从 YouTube 共享、转发和嵌入。 如有违规或错误,请联系我们删除。

相关文章推荐

红旗品牌5月销量同比增超33% 押注红旗EH7押对了? - 天天要闻

红旗品牌5月销量同比增超33% 押注红旗EH7押对了?

红旗5月销量同比增长超33%。哈喽,大家。最近有小伙伴出了一个难题,他想买一台新能源车,要求颜值要扛打,续航要够用,最重要的是安全还要非常过硬。我们想了想,还真有这么一台车让我们找到了,它就是红旗的EH7。
花开的季节,和24款汉兰达来一场美丽的邂逅! - 天天要闻

花开的季节,和24款汉兰达来一场美丽的邂逅!

汉兰达的卓越品质丰田汉兰达自1997年问世以来,凭借其时尚大气的外观设计、宽敞舒适的内饰空间、强劲有力的动力系统和出色的越野性能,一直是中型SUV车型中的佼佼者。这款"城市越野王者"无疑是都市白领和运动爱好者的不二之选。
闹大了!中企再现惨烈内战 宁德时代接连失利 比亚迪坐收渔利 - 天天要闻

闹大了!中企再现惨烈内战 宁德时代接连失利 比亚迪坐收渔利

前言:中国电池行业巨头宁德时代遭遇连续失利,股价暴跌,而另一巨头比亚迪却借机崛起,坐收渔翁之利。这场激烈的商业内战,再次展示了新能源市场的残酷竞争。正文:一、宁德时代的挑战:从领先到失利在2023年,宁德时代似乎站在了世界的顶峰。锂离子电池
星途品牌诚意之作18.98W起的豪华SUV星纪元ET全球上市 - 天天要闻

星途品牌诚意之作18.98W起的豪华SUV星纪元ET全球上市

星途品牌诚意之作 18.98W起的豪华SUV星纪元ET全球上市星途品牌简介作为一个新兴的中国豪华汽车品牌,星途由长城汽车旗下的欧拉品牌衍生而来。它的诞生,标志着长城汽车正式进军中高端豪华车市场,向更高端的品质和体验要求发起挑战。
如果给你重新再选择一次,你还会买大众朗逸吗? - 天天要闻

如果给你重新再选择一次,你还会买大众朗逸吗?

今年的汽车行业真的是各显神通,五花八门,价格战一直不断,而身为买车或者准备买车的朋友也是眼花缭乱。我是去年买的大众朗逸1.5T星空满逸版,当时落地13万整,如果放到24年买的话,10万多应该就能落地,真的是冲动买车,买贵了3万了,但是我没有
和非机动车发生事故不要慌,记住这几点,没准就能省下几个W - 天天要闻

和非机动车发生事故不要慌,记住这几点,没准就能省下几个W

对于各位老司机来说,开车上路最怕遇到的一定是一小部分不按套路出牌的非机动车骑行者,尤其是现在用电动车的朋友很多,高峰时期出行,人多车多的情况下,很容易出事儿。开车出行,不小心撞上了旁边的电动车怎么办?人受伤了,该怎么办?可能很多人第一时间会
高端访谈|睿蓝汽车开启换电加速度 今年逐推C端换电 首创增程换电 - 天天要闻

高端访谈|睿蓝汽车开启换电加速度 今年逐推C端换电 首创增程换电

目前,补能的便利性、补能的时长这两个痛点阻碍纯电动车进一步冲高。在固态电池和充电技术未取得突破前,换电成为当前解决充电时长的可行方案。2023年11月,吉利与蔚来签署换电战略合作协议,合作的主体就是睿蓝品牌和易易互联(为睿蓝提供换电服务)。6月7日,2024(第二十六届)重庆国际汽车展览会在重庆(悦来)国际展览...

汽车分类最新资讯

欧盟拟对中国电动汽车加征关税,宝马、奔驰产业界表示反对 - 天天要闻

欧盟拟对中国电动汽车加征关税,宝马、奔驰产业界表示反对

6月12日,欧盟委员会发表声明,拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。这一决定引发了行业内外的广泛关注和争议。宝马集团董事长齐普策和梅赛德斯-奔驰集团均表示反对,认为这一保护主义措施反而可能损害欧洲自身利益。宝马、奔驰主张自由贸易根据欧盟委员会披露,7月4日起将对比亚迪、吉利汽车和上汽集团将...
十年外观内饰差不多的车型,不知道到换代后变化会有多大? - 天天要闻

十年外观内饰差不多的车型,不知道到换代后变化会有多大?

随着时光的流转,生活节奏也加快,导致汽车行业不断发展,车型更新换代的速度也在不断加快。而对于那些有着十年左右外观内饰相似的车型,我们不禁好奇,它们怎么还不换代,换代后会有多大的变化呢?现在就让我们看看那些快十年都不换代的车型吧,其中还有些是
仅次于中国,2023 年德国电动汽车产量位居全球第二 - 天天要闻

仅次于中国,2023 年德国电动汽车产量位居全球第二

IT之家 6 月 12 日消息,德国汽车制造商在 2023 年生产了约 127 万辆纯电动汽车和插电式混合动力汽车,仅次于中国排名世界第二。德国汽车工业协会 (VDA) 表示,2023 年德国生产线共计下线 99.5 万辆纯电动汽车。目前中国占据了全球电动汽车产量的霸主地位,但大部分汽车仅在国内销售。相比之下,德国有 76% 的电动汽车销往...

全站最新资讯