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自主三强奇瑞、吉利、比亚迪,价格战又开打了,四万多的瑞虎5X,五万多的吉利星愿,六万多的秦plus,可以说是彻底杀疯了。但它们各自的原因完全不一样,比亚迪主要来自于销量压力,想要达成550万的年销量目标,每个月还得卖51万多台车。
06月04日
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如今的新能源车市场热闹得很,10万-15 万级领域成了兵家必争之地。国际品牌有特斯拉这样的常青树,而国产品牌也个个有绝活,像比亚迪、小鹏、零跑这些选手都攒足了劲,想在竞争中脱颖而出。在这样群雄逐鹿的背景下,领克Z20 加入了战局。
06月04日
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6月3日,工业和信息化部网站消息,工业和信息化部办公厅、国家发展改革委办公厅、农业农村部办公厅、商务部办公厅、国家能源局综合司发布关于开展2025年新能源汽车下乡活动的通知。
06月03日
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暗指比亚迪是“汽车圈的恒大”真搞笑,精气神足够不如“与己斗” 任何产业,都存在竞争!在汽车行业也是如此!有竞争,才能推动汽车产业的进步!老人家也曾说:“与天斗其乐无穷,与地斗其乐无穷”!这....
06月03日
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【2025年6月3日】 今天,别克昂科威家族5月销量出炉,月销量14,109辆,昂科威Plus也实现连续8个月同比翻番。昂科威Plus以全面多10%产品力火爆出圈,凭借单一2.0T排量在中型SUV市场脱颖而出。
06月03日
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——车市热点问答(第288期)网通社汽车研究院院长 何仑车市炸裂,一边是3月份以来发改委、工信部、商务部、中汽协、汽车流通协会等官方或半官方机构三令五申或大声疾呼“反内卷”,一边是车市一轮接一轮的疯狂价格战,已经到了多款车型一次降幅超过30
06月03日
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文 | 山上,作者|王彬 5 月底开幕的粤港澳大湾区车展上,以 BBA 为代表的传统豪华汽车品牌们在中国市场的落寞有了更具象的表达。媒体们在报道中不断赘述中国本土豪华汽车的崛起,甚至直言“中国豪车攻占大湾区车展”。
06月04日
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6月2日,赛力斯发布5月产销快报。数据显示,赛力斯新能源汽车5月销量39982辆,同比增长17.15%;今年1-5月赛力斯新能源汽车累计销量达126022辆。 数据显示,全景智慧旗舰SUV问界M9 2025款5月交付15481辆,2025年累计交付48716辆,交付量蝉联中国乘用车市场50万级销冠。家庭智慧旗舰SUV问界M8今年5月共交付12116辆,交付量
06月03日
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6月3日,长城汽车联合清华大学美术学院举办“大气天成东方美学的当代表达”学术公开课。
06月03日
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作为长城汽车旗下的新能源汽车品牌,成立于2018年的欧拉汽车应该说是赶上了新能源车市崛起的好时候。因为在彼时,“蔚小理”这些造车新势力也是刚刚起步,更没有后来的岚图、阿维塔和问界这些造车新势力品牌。....
06月04日
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