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今天是6月15日,星期日,昨日回顾:广汽集团承诺 两个月内完成经销商返利兑现,ID.3 GTX套件款上市。今日车事早报,与红姐相约早七点!
06月15日
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作为当下新能源汽车的标杆,比亚迪的一举一动,都是备受行业关注的!而固态电池作为下个风向口,到底在什么时间能够量产,相信比亚迪还是有很高话语权的,毕竟现在比亚迪每年几百亿的技术投资,确实换来了更高的销量!
06月15日
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2025款东风奕派eπ007重磅上市, 5月21日,东风奕派重磅打造全球首场AI共创产品发布会,以前沿科技重构汽车发布场景,解锁前所未有的沉浸式交互体验,2025款eπ007携颜值、智能、驾驶及安全四大核心领域升级惊艳登场。新车官方售价11
06月15日
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快科技6月15日消息,在今日举办的2025轩辕汽车蓝皮书论坛上,一汽-大众副总经理吴迎凯表示:“合资汽车也是中国汽车。”吴迎凯表示:整个中国汽车产业的公司已经不分合资、自主、新势力,大家都在新能源的同一起跑线上,基本上都是坚持本土化研发。他解释称,目前只是资本的主体不同,并不关心合资、自主或者新势力占比多少...
06月15日
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(文/电动车的这点事,于头条率先发布,严禁搬运亦或借助 AI 再度创作,如有侵权,必究其责)刹车系统也是电动车的重要配置,在出行时,如果遇到紧急情况或者避让其他的车辆,需要紧急刹车,可以确保出行安全,电动车的刹车系统主要有碟刹与鼓刹两种方式
06月15日
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最近一两年时间里,国内新能源汽车市场还是相当热闹的,除了“传统”的价格战之外,技术路线之争、家国情怀之争也不遑多让,尤其是在技术路线上,有些厂商的大佬们就说了,增程技术过于简单,且弊端明显,所以不会选择增程技术,甚至有车企高管在公开场合高呼:打死不做增程!但是最新的情况是,很多车企,尤其是在国内有业...
06月15日
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知嘹汽车/费德只要说起敞篷车,大家第一反应就是听起来不够硬核,2026款阿斯顿·马丁Vantage显然是不服的。Vantage系列的设计向来与“柔和”无关。2025年轿跑版改款后,车身肌肉感更强,前脸更显宽阔。如今,敞篷版与硬顶兄弟车型共享
06月15日
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2012年,第一代路虎揽胜极光正式进入国内市场,作为揽胜家族的入门级车型,一经问世就引起了市场的广泛关注。2019年全新一代揽胜极光正式在国内上市,基于PTA横置发动机平台打造,采用了路虎家族最新的设计语言,并搭载了2.0T发动机与48V轻
06月15日
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作为一台智能座驾,eπ008如奕版搭载eπOS 2.0车机系统,搭配10.25英寸组合仪表与15.6英寸2K超薄中控屏,带来了更丰富、更智能的车机体验。
06月15日
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2025年6月伊始,国内汽车圈上演“互撕大战”,长城、吉利联手围攻比亚迪,用词激烈堪比懂王和马斯克互撕,国内车企真是“内斗内行外战外行”扶不上墙?
06月15日
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