【第一商用车网 原创】
2025年，中卡市场在3-8月遭遇“6连降”，虽然最后4个月收获一波同比“4连增”，但全年销量最终还是以小降2%收官，颇为遗憾。
2026年1月份，卡车市场整体销量同比实现近3成增长，重卡、轻卡、微卡等细分市场纷纷收获“开门红”，中卡市场的表现又是如何呢？
请看第一商用车网的分析报道。
1月销售1.41万辆，同比增长33%，收获跨年“5连增”
第一商用车网最新获悉，根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下同）2026年1月份，我国卡车市场（含底盘、牵引车）共计销售32.35万辆，环比去年12月份下降10%，同比增长28%。这其中，中型卡车市场（含底盘）销售1.41万辆，环比增长5%，同比增长33%，同比增幅较上月（+15%）扩大18个百分点，收获一波同比“5连增”（2025年9月—2026年1月）。
纵观近五年1月份中卡销量及增幅走势图可见，中卡市场在最近五年的1月份走出一个降-降-增-增-增的走势，最近五年1月份的中卡市场三次破万辆，最近的2024年-2026年均收获“开门红”。2026年1月份1.41万辆的销量为最近五年最高，比2025年1月份净增长超3400辆。
根据第一商用车网掌握的数据，2025年中卡市场有7个月销量超过万辆，平均月销量约1.03万辆，2026年1月份1.4万辆的销量明显高于上年平均水准，这样的表现无疑是 为2026年开了一个好头。
解放份额超4成摘冠，重汽/江淮/东风拼前二，三环/潍柴暴涨
2026年1月份，中卡市场整体销量同比增长33%，收获同比“5连增”，主流企业有增有降（销量前十8增2降，如下图）。
2026年1月中型卡车（含底盘）市场销量表（单位：辆）
上表可见，2026年1月份中卡销量前十企业8增2降，其中解放、重汽、三环、陕汽和潍柴新能源等企业同比分别大涨了158%、126%、1190%、271%和1133%，纷纷以翻倍增长的方式跑赢1月份中卡市场“大盘”；东风、庆铃和比亚迪同比分别增长10%、21%和16%，实现增长但跑输市场“大盘”；与此同时，也有不只一家企业同比出现两位数下滑，下滑最严重的企业1月份销量同比下降了72%。
从市场份额看，销量前十企业1月份合计份额达到99.5%，其中排名前五的企业合计份额达到83.4%。1月份，解放以5904辆的销量，41.9%的份额斩获2026年中卡市场首个月榜冠军；重汽、江淮、东风分列2-4位，分别销售2105辆、1528辆和1388辆，月度份额分别为15.0%、10.9%和9.9%；三环、庆铃和福田排名5—7位，分别销售813辆、779辆和726辆，月度份额为分别为5.8%、5.5%和5.2%；比亚迪和陕汽分别销售378辆和319辆，排名8、9位，月度份额分别为2.7%和2.3%，其他企业月度份额均不足1%。
结语：
2026年1月份，中卡市场销售1.41万辆，同比增长33%，五年最佳1月份的表现开局，“开门红”的含金量非常足。接下来，中卡市场的连增势头能否继续？拭目以待！
