作为在国内市场中颇具资历的自主品牌，哈弗旗下的SUV车型不仅数量庞大，而且定位及价格区间的覆盖面也相当广。不过，中型SUV领域一直都是哈弗品牌相对薄弱的环节，在售车型除了第二代哈弗大狗，就是刚刚上市的二代哈弗枭龙MAX。新车全系搭载插电式混合动力系统，配备双电机，为此官方甚至还喊出了“四驱平权”的口号。对于这样一款卖点鲜明的高性价比中型SUV，究竟哪款配置最值得入手？本期《购车指南》将为您解答。
二代哈弗枭龙MAX共推出5款配置车型，价格区间为13.18-16.98万元，同时官方还推出限时换新价，价格区间为11.68-15.48万元。新车基于第二代Hi4插电混动系统打造，全系标配双电机四驱系统以及L2级驾驶辅助系统，另外高配车型还支持城市领航以及高速领航功能。
一、车型描述
外观方面，二代哈弗枭龙MAX采用全新的家族式设计语言，律动自然美学融合天空、海洋、星河等元素，视觉效果运动前卫。前脸配备贯穿式LED灯组，中部为哈弗品牌LOGO。前包围两侧是“游隼展翼”空气动力学套件，不仅有效增添了运动氛围，而且还能进一步提升车头位置对于空气的梳理和引导。
侧面腰线颇为动感凌厉，B柱和C柱均采用黑色涂装，营造出很强的运动感。尺寸方面，新车长宽高分别为4780mm*1895mm*1725mm，轴距为2810mm。“璀璨星河”尾灯组内部采用双层结构布局，贯穿式设计与前脸大灯相呼应，点亮效果十分出色。
二代哈弗枭龙MAX全系标配19英寸“劲动时尚”五辐轮毂，此外还提供19英寸“繁花旋影”五辐轮毂的选装。两款轮毂的造型都很有设计感，轮胎规格保持一致，均为235/55 R19，消费者根据个人喜好选择即可。
配色方面，新车提供幻夜黑、沧浪青、冰晶白、远山灰和极光绿5种外观配色。传统的“黑白灰”肯定都是不会出错的选择，不过我个人还是更推荐沧浪青和极光绿，不仅个性前卫，而且辨识度也相当高。
内饰部分彻底摒弃原有旧思路，化繁为简的全新理念无疑要更加符合现代主流审美。双辐式方向盘质感出色，两侧配有多功能按键。细窄的条形空调出风口贯穿整个中控台，将整体分割为上下两个部分，勾勒出很强的层次感。新车全系标配12.3英寸全液晶仪表以及14.6英寸中控屏，内置Coffee OS智能车机系统，支持双区域语音唤醒识别、车联网以及OTA升级等功能。
动力方面，新车全系均搭载第二代Hi4插电混动四驱系统，由1.5L自然吸气发动机和双电机组成，系统综合功率238kW，综合扭矩595N·m，传动系统匹配混合动力专用变速箱。根据配置不同，CLTC纯电续航里程分别为110km和165km两个版本。
二、车型配置亮点及推荐
二代哈弗枭龙MAX的入门版车型为110 Air，售价13.18万元。虽然价格极具诚意，而且基础配置也比较丰富，但是对于中型SUV的潜在消费者来说，肯定还是希望能够获得更加全面的用车体验。因此，综合考虑其他配置车型的整体性价比，入门版车型并不值得推荐。
三、推荐车型配置差异分析
推荐车型为110 Plus智驾版，售价15.28万元。相较低一个配置的110 Pro，升级之处主要体现在驾驶硬件和驾驶功能方面，包括双目前方感知摄像头、辅助变道、辅助匝道自动驶出（入）以及城市和高速路段的辅助驾驶等。结合目前的行业趋势以及0.9万元的差价来看，个人认为这笔“投资”很划算。
165 Plus长续航版售价15.38万元，相较推荐车型仅贵了1000元。虽然CLTC纯电续航里程由110km提升至165km，但是在其他配置方面却“缩水”严重，整体表现只是与110 Pro基本保持一致。考虑到消费者对于插电式混合动力车型的纯电续航里程普遍不会存在硬性要求，况且从110km到165km的提升意义也并不大，所以性价比并不高。
综上所述，售价15.28万元的110 Plus智驾版性价比最高，官方推出的限时换新价为13.78万元，消费者在选购时可以优先考虑。
