AI赋能学科发展，同济大学再推重磅举措。
今天（5月20日）上午，在同济大学人工智能赋能学科创新行动发展大会上，同济大学宣布，围绕“工程智能”，学校系统布局首批五大研究院。这五大研究院分别是：工程智能研究院、医学人工智能研究院、极端环境建造研究院、自主智能机器人研究院、航空运输与低空经济研究院。这是同济大学落实落细去年发布的《人工智能赋能学科创新发展行动计划（2024-2027）》的又一重要举措。
“同济大学已形成千亿级环同济知识经济圈。2023年度，杨浦环同济知识经济圈总产出达769亿元，嘉定环同济知识经济圈总产出达223亿元。”同济大学党委书记、中国工程院院士郑庆华在接受采访时表示，“同济工程学科群优势明显，人工智能学科快速崛起，科技成果转化能力强，希望围绕工程智能的这五大研究院建设，为国家打造教育科技人才产教融合新高地。”
据悉，这五大研究院实现多个创新。
首先，在体制机制上，五大研究院打破院系制、学科化传统的人才培养和科研组织方式，建立“1+N”多学科交叉，建立科学研究资源、人才培养资源的共建共享共创机制。
在培养模式上，五大研究院通过揭榜挂帅、目标引领、问题驱动，深化产教融合，让学生在真刀真枪中锻炼成长。五大研究院通过多学科交叉融合研究，提出前瞻性的科学研究方向，培育未来学科，突破“卡脖子”技术，创造新质生产力。在评价体系上，五大研究院进一步创新，以成效、贡献、特色为准则，关注成果的原创性、实用性和经济社会价值。
“应强国建设之需，顺时代发展之势，同济大学将以五大研究院的创建为契机，推动学科转型，开拓新域新质，为服务和支撑中国式现代化，为助力上海三大先导产业发展和‘五个中心’建设，贡献同济智慧和力量。”郑庆华说。
会上，五大研究院院长分别介绍了各研究院建设方案。
其中，同济大学工程智能研究院以AI4E（AI for Engineering）为核心开展研究与创新，聚焦工程智能基础模型与工程智能体的关键技术突破，结合智能建造、智慧城市、智慧交通、智能汽车及智能制造等垂域开展前沿研究，系统推进工程领域研究创新、产业实践和人才培养的智能化范式转型。
同济大学医学人工智能研究院致力于系统性建设医学数据存储与计算中心、智慧医学教育中心两大支撑体系，重点打造四大特色系统或者平台，即通用医学大模型、医疗数据智能治理系统、医学人形机器人关键技术平台和智能药物发现与验证系统。研究院通过构建“基础研究-技术研发-临床转化”的创新链条，革新智能医学教育体系，升级创新药物研发范式，提升精准医疗服务能力。
同济大学依托上海市未来学科成立极端环境建造研究院，以高地、极地、地外等“三地”建造为牵引，破解极温/风/压/加速度/磁等极端自然与信息环境下的选址规划、超材料原位利用、超结构设计、无人建造和特异灾害防控等核心科学难题。研究院整合土木、环境、测绘、力学、材料、机械、交通、建筑等多学科力量，助力川藏铁路、南极科考站、月球基地等国家重大工程，引领国际极端环境建造科学研究，为支撑国家战略和推进产业升级提供坚实支撑。
同济大学依托上海市未来学科成立自主智能机器人研究院，围绕“医疗康复机器人、智能制造机器人、极端建造机器人”等重点领域，针对“机器人本体驱动、机器脑决策控制、机器人群体智能、机器人训练场”等科学难题和技术瓶颈展开深入研究。研究院面向国际前沿，锚定国家重大战略，突破高性能关节模组、柔性电子传感、感知决策控制大模型和数据采集训练场等核心技术，助力上海打造具有全球影响力的自主智能机器人创新高地。
同济大学充分发挥航空、交通、测绘、管理、人工智能等多学科协同创新与融合发展优势，成立航空运输与低空经济研究院。研究院致力于塑造服务航空运输与低空经济发展的科技创新高地，构建低空物流、通航无人机等技术孵化的成果转化平台，成为行业交流的合作交往窗口，打造高端技术的人才孵化摇篮。
会上，同济大学计算机科学与技术学院院长申恒涛介绍了“无界大模型”的核心技术和应用场景。“无界大模型”聚焦“空间智能一体化”核心愿景，贯通感知、认知与行动全链条，推动人工智能向认知决策、自主协同跃迁，迈向“理解世界、操控世界、协作世界”的新阶段。模型提出“数据驱动—知识引导—物理约束”三元协同机制，构建具身智能体的知行闭环与多智能体协同框架，突破当前大模型在空间理解、任务泛化与多体协作等方面的关键瓶颈。未来，模型将在智能制造、智慧物流、城市治理等典型场景中发挥关键支撑作用。
会上，同济大学工程智能研究院、医学人工智能研究院、自主智能机器人研究院、航空运输与低空经济研究院分别与相关企业签约，校企将就推进创新研究与技术攻关、资源共享与成果转化、科创平台共建、人才培养与交流等多维度合作。
上海市副市长解冬出席大会。
原标题：《环同济知识经济圈已达千亿级！同济官宣五大研究院，打造工程智能新高地》
栏目主编：樊丽萍 图片来源：同济大学
来源：作者：文汇报 吴金娇
