中铁五局首台智能悬臂造桥机开始造桥

4月21日，随着首罐混凝土开始泵送，中铁五局首台智能悬臂造桥机开始正式投入使用，浇筑成渝中线重庆段3标铜安高速双线特大桥全线首个连续梁1#节段。

中铁五局首台智能悬臂造桥机主要由承重杆件、模板系统、液压系统、智能系统、平台防护系统、行走系统组成。相较于传统挂篮，该造桥机具备四大优势，可解决传统挂篮安全风险高、效率低的痛点。一是安全，由传统上承式优化为下承式，结构简单、受力明确，配置全方位防护平台，降低安全风险；二是优质，通过智能张拉压浆、自动喷淋养护、附着式振捣、信息化监控等全方位提升连续梁施工品质；三是高效，具备自动同步行走、自动脱合模、自动调节标高功能，走行工序仅需15分钟，节约3.5小时，调模工序仅需1小时，节约3小时，实现高效施工；四是智能，利用bim技术，将造桥机各工况杆件应力、造桥机走行、模板开合、位置调节、喷淋养护、张拉压浆重要施工参数关联到数字孪生模型，实现远程监控、信息主动预警等功能，科学指导施工。

为确保铜安高速双线特大桥全线首个连续梁1#节段顺利浇筑，项目部严格落实“首件制”管理要求，组织连续梁悬臂浇筑施工专项培训，提高施工管理能力和水平；全程对高性能混凝土进行实时监控，定时定点对标高、中线进行量测，保持悬灌梁段始终处于良好受控状态。此次智能悬臂造桥机的使用，累积了施工经验，提供了施工参数，为后续连续梁节段施工和造桥机使用提供有力技术支撑和保障。（中铁五局）