在新能源汽车市场中，很多自主车企都已经实现了弯道超车，不仅取得了高销量，还开始抢占奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌的市场份额。理想汽车目前推出的三款SUV车型L7/L8/L9，定位就都在30万以上，都能被划分到豪华SUV的范畴；蔚来汽车推出的车型也普遍定价高昂，定位比较入门的蔚来ET5指导价也得29.80万起。如今又有一款国产豪车要来抢占豪华车市场了，那就是和宝马X7同级的问界M9。
作为同时拥有华为技术和赛力斯技术加持的新能源品牌，问界汽车在汽车市场中的认可度还是比较高的，新款问界M7更是在开启大定后，只花了两个半月就拿下10万台的大定订单，深受消费者的认可。而问界M9的定位要比问界M7更高，是问界汽车的旗舰SUV，将会提供纯电版和增程版两种动力选择，其中增程版预计售价50万-60万，纯电动版预计售价50万-60万。
对一款国产车来说，问界M9的定位是比较高的，但如果和宝马X7、奔驰GLS这些定价百万的大型SUV放在一起，同样是大型SUV的问界M9却显得亲民不少。关键问界M9被官方叫做“1000万内最好的SUV”，难道新车的产品力还能超过宝马X7、奔驰GLS甚至劳斯莱斯库里南？
外观方面，问界M9的整体设计风格延续了家族设计语言，整车造型有点像大号的问界M7。问界M9还不像大多数的电动车一样，采用分体或扁平风格的灯组，而是在贯穿灯带的两侧，加入大尺寸的灯腔，看起来比较传统。实际上，灯腔内拥有华为xPixel智能车灯，可以投影出文字、图案、动画效果，也可以在车辆静止时展示不同图案。
侧面的设计比较传统，轮廓造型很符合我们对大型SUV的印象，气场很足。问界M9还加入双色车身，并在车窗边缘加入大尺寸的银色镀铬装饰条，提升车身的精致感。在很多细节处，问界M9还针对风阻系数进行了优化，采用隐藏式门把手、低风阻轮圈，实现整车风阻0.26cd，和很多轿车的风阻差不多，能优化行驶中的能耗表现。
尺寸方面，问界M9的车身长宽高为5230/1999/1800mm，轴距为3110mm，这个尺寸哪怕面对宝马X7也不会落于下风，也能保证座舱内有宽裕的空间。车内的座椅布局为3排6座，后排乘客还能享受到后排极光投影、MagLink魔吸车载接口等配置，丰富长途旅行中的乘坐舒适度。
目前问界M9的内饰官方照片还没有公布，但根据网上公布的谍照图片来看，新车会采用Oneglass三联屏，并配备AR HUD显示。再考虑到华为和赛力斯集团的合作很密切，问界车型能搭载华为的最新软硬件，问界M9作为品牌的旗舰车型，也会得到华为鸿蒙系统、麒麟990A芯片的加持，智能座舱应该能达到业内的顶尖水平。
同时，新车配备有顶置激光雷达，应该也会搭载华为的ADS2.0系统，高阶智驾能力应该也不会输给理想L9、小鹏G9等国产新势力车型。
动力方面，问界M9的增程版车型将会搭载最大功率为152马力的1.5T发动机作为增程器，匹配总功率为496马力的双电动机，实际出行中既能加油又能充电，WLTC综合油耗为0.88L/100km；纯电版的电动机总功率更高一些，达到530马力，但官方目前公布新车的纯电续航里程。
综上所述，问界M9定价虽然高昂，但综合产品力的确很强，新能源动力和华为技术的加入，让问界M9在大型SUV市场中也能保持比较充足的竞争力。但是问界M9能否成为“1000万以内最好的SUV”，我觉得还有待商榷，至于这款车型能否延续问界车型的高销量，那还是等正式上市之后看消费者和市场的反应吧。
