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随着电动车市场不断发展，电动车的产品也开始出现了细分，其中以基础代步功能的中低端电动车，约占市场的90%，这一部分被雅迪、爱玛、台铃等品牌瓜分完毕！还有5%的外卖车、快递车工具车被一众中小品牌瓜分，剩下的5%就是主打智能、潮玩的高端电动车，目前比较亮眼的是小牛、九号、雅迪VFLY（飞跃）、派电等品牌。就目前市场来看，小牛、九号、雅迪飞跃还是比较火的。这3个品牌谁才是高端电动车未来的王？
小牛电动： 先发制人，但后劲不足
小牛电动可以说是高端智能锂电池的鼻祖，想当年599、699的电动车遍地时，小牛就以3999元的价格狂销1万辆，笑傲江湖。纷纷被各大品牌模仿！小牛在经历了2015-2019年的黄金5年之后，开始逐步出现颓势，尤其是推出GOVA品牌铅酸车型时，更是把小牛门槛拉低至千元级，此刻的小牛与传统的电动车品牌差异性已经不明显，如今的小牛无论销量。还是体量都已经被挤出了十大品牌，原本百万销量的小牛，现在难以重现往日辉煌。但是瘦死的骆驼比马大，目前在高端车领域还是占有一席之地。从销量看，目前位于高端品牌第二名！小牛电动需要一次大的救赎，重现往日的辉煌！
九号电动： 后起之秀，风头正盛
要说2019年之前的5年是小牛的时代，那么2019-2023年就是九号的时代，九号不仅成为第二的销量过万中高端智能电动车品牌，而且目前还把原本属于小牛的性能、改装等文化印记给强了过来，现在九号不仅拥有一大批的九粉，而且九号已经把智能、性能达到了完美统一，当然，九号只能算中高端，毕竟还有大量的2000元级的铅酸车。不过这并不影响，九号目前在高端市场的欢迎度和影响力！但是，随着传统品牌在智能领域的突破，九号还能维持多久智能车的霸主地位，还未可知！在高端车领域，九号是接近王冠最近的一位，但还不是真正的王！
VFLY：背靠大山，潜力无限
雅迪唯一的子品牌，一个比更高端还高端的电动车品牌。雅迪VLFY的平均单价是小牛、九号三者中最高的，但是销量却是三者中最低的。雅迪飞跃虽然自建了渠道，主打是都市轻奢，但是市场反馈的更不如预期，目前在国内，雅迪VLFY想要在影响力，销量、智能化两方面赶上小牛、九号还有一段很远的路要走，但是这并不影响他的成王之路。毕竟VFLY的背后站着的是两轮电动车领域中的“王”。
虽然现在在国内战绩并不亮眼，但VLFY在海外逐步开花结果了，尤其在欧美市场还是非常风靡的。未来等国内经济重振，中产阶级的壮大，凭借雅迪的硬实力逆袭成为新王还是很有希望的！
总结：
目前来说，小牛、九号、雅迪VFLY都达不到高端电车领域的王者的标准，我认为要达到这个标准，每年销量百万以上是的打底，而且还需要一大批忠实的粉丝，另外科技要领先所有品牌，并且车辆的价格不能低于5000元。各位，你认为这3个品牌，谁会是高端电车未来的王?
