日前，在国外社媒上惊现一组唐DM-i冠军版出现在泰国街头的照片，迅速引发国外网友的热烈讨论。“比亚迪动作这么快，唐也准备在泰国开售了？”“DM-i？是什么新技术？”“粤B，中国深圳的车牌，开过来测试的？”帖子下面的评论区相当热闹，比亚迪在泰国的人气可见一斑。
一箱油跨三国，唐DM-i冠军版从云南走到曼谷街头
据悉，这是一次唐DM-i冠军版“一箱油跨三国”的挑战，车队一路从云南磨憨口岸出发，途径老挝琅勃拉邦，进入泰国，走过清莱、清迈，最后抵达曼谷。这一路上，唐DM-i冠军版着实享受了一把“流量明星”的待遇，在每个城市都被路人热情围观，当地群众发到社媒上的照片，更是持续刷屏。
这一次挑战的初衷，是比亚迪想借助唐DM-i冠军版续航挑战的契机，让这款新车走入泰国，提升比亚迪在当地的曝光度，也向当地群众展示强大的中国车、中国技术、中国制造。唐DM-i冠军版作为唐家族新晋上市的车型，核心产品力便是搭载了DM-i超级混动技术，兼具“快、省、静、顺、绿”五大优势。其亏电状态下油耗仅5.5L/100km，可油可电，综合续航可达1050km。在此次中途无任何补电、无加油以及路况极度恶劣的情况下，唐DM-i冠军版实测续航达950km以上，验证了其超长续航表现。
在DM-i超混技术之外，唐DM-i冠军版更带来了色彩、驾乘、智能、舒享四大进阶，并全系标配十大核心高阶配置。其中，FSD可变阻尼悬架系统、DiLink 4.0(5G)智能网联系统、手机NFC车钥匙、最大6.6kW的移动电站等配置的搭载，均让车辆的驾乘体验与用车享受全面升级，也让此次穿越三国的长途自驾更舒适、更有趣。
强大中国车，从唐DM-i冠军版刷屏洞见中国品牌出海之路
唐DM-i冠军版出现在泰国街头，被当地群众热情围观，超高人气也折射出比亚迪在当地的高知名度，以及良好的发展势头。今年上半年，比亚迪ATTO3（元PLUS）成功斩获2023年上半年电动汽车销量冠军，品牌更是独占泰国EV市场35.18%的份额，位居第一。并且，比亚迪已在泰国落户首个海外乘用车生产基地，正以点带面，辐射整个东盟地区的新能源市场。
当前，海外汽车市场新能源车型正步入高速发展期，以泰国为例，按照政府规划，到2030年，电动汽车将占当地汽车生产的30%。与中国新能源发展历程横向对比，泰国市场显然正处于市场发展、汽车用户消费观念转变的萌芽期，而对于具备先发优势的中国新能源汽车，抢占当地用户心智相当关键。
比亚迪在这场浩浩荡荡的出海浪潮中，已抢占了先机。其中，唐家族在多个国家正逐渐打开知名度，牢牢树立新能源高端化标签。它既为海外用户带来了代差级的电动新体验，最关键的，是通过服务、技术乃至文化的一体化融合共通，让用户享受到电动时代的全新生态体验。再加上品牌区域规模化出海的影响，唐家族的市场前景一片光明，用户认知度、认可度正迅速上升。
从品牌层面上，自2021年5月正式宣布“乘用车出海”计划以来，比亚迪经过两年多的发展，目前已进入挪威、德国、日本、泰国、巴西、墨西哥等53个国家和地区，出海脚步遍及全球。作为中国品牌新能源出海的领头羊，比亚迪正以强大技术实力、产品价值加上全球化视野影响着世界汽车产业的新格局。
写在最后：
此前，比亚迪在泰国每一次发布新车，或举办活动，都收获了超群的人气。此次唐DM-i冠军版在泰国社媒被广泛讨论，再度印证了比亚迪在当地的高欢迎度。与此同时，比亚迪的规模化效应也开始凸显，普通大众已经开始越来越多关注到新能源汽车，关注到比亚迪。“强大中国车”的愿景，正逐渐照进现实。
