随着昂扬、世纪以及全新君越的登场，不难发现，别克正在旗下车型上普及最新的家族化设计语言，接下来，又将应用到君威车型上。前不久，新车官图已发布，换装了与新一代君越类似的大嘴式进气格栅，预计将于7月内宣布上市，而有君越打头，新君威的价格也势必下跌。日前，又有网友拍到了全新别克君威到店的实车图，下面我们就来看看新车有何变化。
虽然同为大嘴式梯形前格栅，不过，全新君威采用了矩阵式横向饰条填充，视觉效果更显激进、前卫，配合上方凸起的车鼻，给人感觉蓄势待发，并在引擎盖上方配备别克新车标。而随着格栅的调整，前包围也同步重新设计，两侧“C”形进气口加入镀铬饰条点缀，进一步提升了战斗气息。大灯倒是没有发生变化，采用犀利的分体式日行灯，中间则是LED远近光源。
车身侧面变化不大，延续了动感、流畅的风格，略显溜背的造型加之上扬的车身线条，营造出向前俯冲的既视感。车窗上沿以及门把手上均加入镀铬饰条点缀，又提升了细节处的精致感。车身尺寸长宽高分别为4913/1863/1462mm，轴距2829mm，也与现款车型保持一致。
尾部继续配备上翘的小鸭尾以及双边镀铬排气，强调运动气质，不过，尾灯中间也换装了新车标，正是如此，后备厢盖开关无法像现款车型那样与车标集成在一起，因此，全新君威在尾标上部新增了实体按键开关。另外，现款“552T”、“652T”尾标也简化成了“25T”、“28T”。
遗憾的是，全新君威的内饰并未换装别克家族最新的双联屏设计，而是继续采用现款车型的设计风格，多层次感的中控台上配备嵌入式液晶屏，大量实体按键则保证了实用性，而组合仪表盘、三幅式多功能方向盘、按键式换挡机构等设计元素也都与现款车型保持一致。最大的变化便是方向盘中央换为了别克新车标，同时采用全黑配色，并配备电动调节真皮座椅。
最后在动力方面，全新君威也将继续提供1.5T和2.0T两款发动机，其中，“25T”车型搭载1.5T发动机，最大功率124kW（169马力），峰值扭矩250N·m；“28T”车型搭载2.0T发动机，最大功率174kW（237马力），峰值扭矩350N·m，传动系统均匹配9速手自一体变速箱。值得一提的是，全新君威的车钥匙造型也进行微调，中间新车标的尺寸更大，看起来更有质感。
至于价格方面，要知道，新一代君越的指导价已降至17.99万元起，相比22款君越价格下调近4万元，而参考22款君越（21.98万元）和现款君威（19.68万元）的差价为2.3万元，预计全新别克君威的起售价将降至15.68万元左右。当然，关于新车的具体信息，还有待官方进一步公布，那么，对于全新别克君威您有什么看法，认为定价多少合适呢？欢迎留言评论。
