现在，自驾游已经成为很多户外活动爱好者的常规假期出游方式。在端午节假期，很多人会选择带着家人驾车出游，有的去露营，有的去爬山，全然享受大自然的美丽。在以前，由于拥有空间宽敞和舒适方便的特点，传统的燃油B级车成为了许多人假日自驾出行的优选。但是，随着新能源市场的崛起，更多的消费者开始选择更为舒适且行驶成本更低的纯电动汽车。
那么问题来了，如果预算15-20万，让你在燃油车帕萨特和纯电车零跑C01之间选一款车型，你会怎么选？我们今天就以2023款零跑C01 525舒享版和帕萨特2023款280TSI商务版为例，看看谁更值得选择？
越级尺寸和舒适配置 带来更好舒适体验
充足的头部和腿部空间可以使乘客在行驶中保持舒适的坐姿，减少长途驾驶带来的疲劳。宽大的车厢空间也使乘客能轻松地伸展身体，提高驾驶体验。因此，对消费者而言，假日出行时拥有足够的车内空间是非常重要的。
零跑C01的车身长5050mm、宽1902mm、高1509mm，轴距2930mm，这种尺寸的车身已经相当宽敞。同时，其配备了CTC电池底盘一体化技术，进一步提升了车内空间，从而让更多的空间让给了乘坐区。这使得零跑C01具有优秀的头部和腿部空间，完全能满足多人出行的要求。
帕萨特长宽高分别为4948*1836*1469mm，轴距为2871mm。从车身数据来看，属于标准的B级车，相较零跑C01有一定的差距。此外，舒适配置方面，零跑C01有皮质方向盘、主副驾驶座电动调节、后排隐私玻璃、触摸式阅读灯等配置，这些也都是帕萨特所不具备的，让其与零跑C01的差距进一步拉开。
智能和用车成本占优 品价比毋庸置疑
在中国的汽车市场中，如果一款汽车在智能化科技上的表现欠佳，那么它很难获得很高的关注度，这对新一代的年轻消费者来说尤其明显。帕萨特在这个方面的表现并未完全达到人们的期待，与零跑C01在智能配置上的差别比较大。
零跑C01副驾驶座位配备了一个高清晰度的10.25英寸的屏幕，这样用户可以在车辆行驶途中尽情享受电影和综艺节目，既能缓解旅途中的无聊，又能减少对主驾驶人员的干扰。而这一功能是帕萨特所不具备的。
零跑C01还拥有L2级辅助驾驶系统，拥有车道保持辅助系统、道路交通标识识别等功能，，驾乘人员可以通过开启相关功能，使车辆完成车距控制、车速加减等操作，最大程度缓解了驾驶者的疲劳。帕萨特甚至连卫星导航都没有，更不要提360度全景影像了。
此外，购车成本和使用成本也是一个值得关注的方面。作为一款新能源车，零跑C01免征购置税，售价仅为14.98万元，百公里电耗约为16kWh，经济性非常高，这也是燃油车不能比 的。
在新能源汽车市场迅速发展的今天，零跑C01在舒适度、使用成本以及智能化配置等方面均远超帕萨特。因此，对于那些寻找价格在15万-20万之间的家用轿车的消费者而言，选择零跑C01无疑是更好的决定。
