缺芯潮2.0来了?GPU短缺下游急寻替代品,价格战首枪已打响

2023年03月21日21:30:30 科技 7064

《科创板日报》3月21日讯(编辑 郑远方)chatgpt汹涌的浪潮打得竞争对手人心惶惶。极度焦虑之下,高算力gpu需求迅速攀升,英伟达gpu已陷入严重短缺,多家公司已开始寻求amd等其他品牌的替代品。而为了揽客,英特尔已率先掀起了gpu价格战

据台湾电子时报今日报道,微软等客户对英伟达a100/h100芯片需求强劲,后者订单能见度已至2024年,更紧急向代工厂台积电追单

另据fierce electronics消息,由于需求激增,博通与英伟达的gpu网络设备供应严重短缺,即便两家公司正全力扩产,但供需鸿沟依然极大

semianalysis分析师dylan patel指出,目前微软与openai正在消耗大量gpu用于ai推理。而此前的gpt-3训练便已花费了10000个英伟达gpu,有人猜测推理环节是否需要双倍甚至更多的gpu,毕竟从刚刚面试不久的gpt-4来看,其推理功能显然更加先进。

还有人以2021-2022年席卷全球的缺芯潮类比眼下的gpu短缺——如同当年车企因缺少关键芯片导致汽车无法出厂一般,成千上万的ai初创公司、甚至是大型云服务商或许也将因为缺少gpu而面临相似困境。

chatgpt带来的gpu需求的强劲程度,可能已超出了三个多月前所有人的预期,不同的公司也给出了不同的解法。

微软为了给新版必应聊天机器人与新款office365留下足够资源,内部已陷入ai服务器短缺,甚至必须对gpu采取“配额供给”机制。分析师dylan patel指出,微软为新office copilot部署的gpu并不能支撑一年,公司会在模型大小与质量上作出“重大妥协”

另有一些客户没有选择“吊死在英伟达一棵树上”,他们将目光投向了英伟达的竞争对手,例如amd的gpu、cerebras的wse,后者表示自家wse-2是“地球上最快的ai处理器”。

为了招揽客户,gpu厂商之间的价格战已经爆发,冲在最前面的便是英特尔

j. gold associates分析师jack gold表示,英特尔的gpu定价“相当激进,尤其是一些低端产品”;一些超大规模的厂商很有可能会向自家客户提供英特尔的高端gpu。

科技分类资讯推荐

长安与东风重组新进展:朱华荣称不会改变长安既定战略 - 天天要闻

长安与东风重组新进展:朱华荣称不会改变长安既定战略

2月9日,长安汽车和东风集团股份(00489.HK)同步发布了控股股东“正在与其他国资央企集团筹划重组事项”的信息。长安汽车的控股股东是兵装集团,而东风集团股份的控股股东是东风公司。随即,长安汽车和东风集团这两家汽车央企将合并重组,成为业内关注的焦点。
公安部出手了!年龄限制放宽10年、送考下乡,2025年考驾照不难了 - 天天要闻

公安部出手了!年龄限制放宽10年、送考下乡,2025年考驾照不难了

电动车加强管理以后,要求机动车类型的车辆需要持证上路,但是老年人考驾照却受阻,一方面有年龄的限制,另一方面偏远山区考驾照不方便,所以在2025年公安部出手了,年龄限制放宽10年,同时推出送考下乡服务,还进一步的降低考驾照的费用,2025年起考摩托车驾照不难了。
从“星灵安全守护体系”到昊铂HL,看懂广汽科技日 - 天天要闻

从“星灵安全守护体系”到昊铂HL,看懂广汽科技日

发布会以技术切入,并全程围绕安全展开。广汽集团董事长、总经理冯兴亚率先登场,宣布2025年四季度将正式上市支持L3级智能驾驶的车型,他同时强调面向自动驾驶时代对智能驾驶技术、整车安全架构以及突发风险处理能力的要求更高。如何才能满足更高的要求?冯兴亚提到了“广汽
关税大棒下,最受伤的车企出现了 - 天天要闻

关税大棒下,最受伤的车企出现了

特朗普的关税大棒刚挥出,尚未吓退“外敌”,却先刺痛了自己。近日,拥有玛莎拉蒂、Jeep等14个品牌的全球第四大车企斯泰兰蒂斯突然宣布裁撤900名美国工人,关闭加拿大和墨西哥两家工厂,北美生产线陷入瘫痪。几乎同一时间,捷豹路虎宣布暂停对美出口一个月,奥迪更是直接