汽势Auto-First | 王一
2022年，国内汽车销量延续去年增长态势，全年乘用车销量超2686万辆，同比增长2.1%。随着机动车数量不断增加，环境问题也日渐突显，面对严峻的环境状况，我国机动车排放法规也日益严苛。
今年7月1日开始，轻型汽车国VI B标准将在全国范围实施，面对严苛的排放法规要求，新年伊始，上汽大众斯柯达最新2023款柯迪亚克、柯迪亚克GT、柯珞克、明锐PRO、速派纷纷上市，新车主要变化是排放系统升级，满足国VI B标准，更符合大众消费者需求，而价格与在售车型保持一致，更有诚意。
多款国VI B车型焕新上市
2022下半年开始，斯柯达品牌就进入了车型焕新期，针对旗下多款车型产品线、配置装备进行升级，其中包括2023款柯迪亚克、柯珞克智曜版、2023款柯米克、2023款柯米克GT 、2023款速派、2023款明锐PRO等车型，结合国内消费者的用车需求及使用反馈，提升用车体验。
从配置升级上来看，2023款全新柯迪亚克尤为明显，其TSI330五座实力版在原入门车型尊享版的基础上，新增主副驾驶员座椅调节（带8向电动调节及4向电动腰托）、后视摄像头，给人一种“入门即高配”的感觉；其奢享版新增了电动尾门感应式开启功能、驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、前方安全辅助系统、带驶出车位警示辅助功能等，进一步提升用车感受。
上汽大众斯柯达2023款新车动力排放升级后，动力系统上发动机功率调整，低扭强度增强，其中2023款全新柯迪亚克TSI380车型搭载的发动机额定功率/转速调整为162/4900-6700kW/rpm，最大扭矩/转速调整至350/1600-4300Nm/rpm，WLTC综合工况油耗从8.02L/100km降至7.9L/100km，节能更环保。
被低估的斯柯达“不简单”
作为世界四大百年汽车品牌之一，从自行车起家到汽车制造，斯柯达品牌自创立至今已有近130年历史。
2005年斯柯达品牌正式落户上汽大众，自此，上汽大众斯柯达品牌逐渐被消费者熟知。2007年首款车型明锐推出后，以及后续的B级车昊锐以及紧凑级车昕锐，2013年斯柯达迎来第100万辆轿车的下线，6年时间，百万辆新车达成，斯柯达成为中国汽车市场用最短实现生产100万辆车的欧系品牌。
此后4年时间里，斯柯达品牌影响力不断扩大，销量稳步攀升，2017年在华累计销量已突破200万辆，至2020年7月，上汽斯柯达迎来第300万辆车型柯珞克的下线，4年跨越百万辆就是斯柯达品牌的市场影响力。
国内市场上，斯柯达销量表现一般，而全球市场销量表现上，2022年斯柯达品牌销量73.1万辆，其中四季度销量18.67完了，同比增长5%，不难看出，斯柯达的品牌影响力依旧“不简单”。
2023年斯柯达在产品外观、内饰、动力、品质上也将再次升级，产品售后服务方面，斯柯达品牌推出了众多重磅购车礼遇，尤其是3年8折保值回购的政策，大幅提升了产品价值和市场竞争优势。
懂大众的朋友都买斯柯达
“懂大众的朋友都买斯柯达”这句话并非空穴来风，得益于产品的高性价比优势，产品有不错的年轻受众群体。小编身边有两位朋友就分别选择了柯米克和明锐PRO，谈及选择理由时，其中一位选择柯米克朋友比较年轻，他给出的理由是除了品牌、口碑因素，第一眼的感觉很重要，平时两个人出去购物、聚餐停车也方便，在城市里开完全没问题。
而选择明锐PRO的这位朋友顾家的目的很明确，选车的标准就是合资车、空间大、配置丰富、不难看，他说，最终选择明锐PRO看中的除了有B级车的乘坐空间之外，电动掀背尾门这些实用的配置才是关键，而且价格也符合预期，现在选车只有自己知道到底该选什么，其他人的建议只是参考就好了。
如今，斯柯达旗下2023款柯迪亚克、柯珞克智曜版、2023款柯米克、2023款柯米克GT 、2023款速派、2023款明锐PRO等均已上市，消费者选择这些车型时，无需再为国VI B排放标准而担忧。
斯柯达品牌近130年的品牌基因，积淀了深厚的造车底蕴，入华近20年时间，斯柯达产品为消费者带来了波西米亚水晶切割工艺，铸就了其独有的产品魅力，3年8折的保值政策，无疑让斯柯达拥有了媲美豪华车的保值率。
实用至上、性价比优先的品牌理念，上汽大众斯柯达读懂了中国消费群体的用车需求，这也是斯柯达品牌长期以来的坚守。
