2款智能电动车来了,功能配置丰富,最大续航160里,能上牌

2022年10月04日21:26:39 科技 1723

阅读本文前,请您先点击上面的“关注”二字,可以快速订阅我们的最新内容,感谢支持

说起电动车,大家最先联想到的肯定是雅迪、爱玛、新日绿源等传统的电动车品牌,其实除了这些品牌之外,还有不少互联网品牌,虽然销量不大,但是粉丝众多,在年轻人中的知名度相当大,并且主打的是智能化。今天就跟大家分享2款!

2款智能电动车来了,功能配置丰富,最大续航160里,能上牌 - 天天要闻

第一款 小牛SQi

作为2022年的旗舰款电动自行车,小牛SQi给我们带来了不一样视觉体验,外观上看起来就是一款跨骑形态的电动车,它改变了传统的车架+塑件的结构,采用了镁合金一体车型车架,比钢轻75%、比铝合金30%,并且强度高、抗震性好、耐腐蚀。

2款智能电动车来了,功能配置丰富,最大续航160里,能上牌 - 天天要闻

该车采用了符合人体工学设计的跨骑姿态骑行三角,悬浮式的前护板与进气格栅连接,阻隔泥沙的同时,帮助车身内部散热。该车采用了中置避震+镁合金轮毂,超轻弹簧下重量带来的跑车级操控质感。该车采用了220mm/后180mm双碟刹,有效缩短刹车距离,从容应对复杂的城市路况。

2款智能电动车来了,功能配置丰富,最大续航160里,能上牌 - 天天要闻

小牛SQi作为一款智能电动自行车,采用了全新的V37N cloud ECU 中央控制器,对信息采集和算法进行了全面优化,高效整合车辆物联网与骑行大数据。并且他可以与智能手机,手表进行连接,互联互通,并且支持三模定位。该车采用了集成龙头锁以及边撑感应功能,手机就是钥匙感应解锁。

2款智能电动车来了,功能配置丰富,最大续航160里,能上牌 - 天天要闻

动力方面,该车搭载了400W的镁合金轮毂电机,搭配小牛自研的FOC矢量控制器,不断优化动力输出曲线,匹配48V24ah的睿电锂电池,最大续航可达75公里(150里)。

2款智能电动车来了,功能配置丰富,最大续航160里,能上牌 - 天天要闻

第二款 摩兽科技 Pesgo one

整车采用了意大利原创设计,摩兽家族式大灯造型,星钻切割式线条设计,冷峻锋锐的未来感。前脸采用了LED瀑布式日行灯和LED星钻大灯,极低的能耗常亮型,能耗仅为普通近光灯的10%。

2款智能电动车来了,功能配置丰富,最大续航160里,能上牌 - 天天要闻

摩兽Pesgo one采用了GO形UI交互式设计,氛围灯色彩随行行驶状态瞬间切换,简约的几何造型,1.6cm超薄高清LED屏,潮流扁平UI设计,“GO”型交互氛围灯,整车采用了电摩摇篮式车架,骑乘感与舒适性兼具。它采用了黄金三角人机工学设计,跨骑摩托车驾乘感受,以舒适姿态骑行,带来人车合一的运动自由。

2款智能电动车来了,功能配置丰富,最大续航160里,能上牌 - 天天要闻

这款车智能化方面也是可圈可点,采用了高集成自研中控VCU,高灵敏中央控制器,全车拥有15+车身传感点,搭载4G与蓝牙通讯,高精度灵敏传输,实现车主、车辆、数据后台多方响应,该车支持无钥匙解锁、电量续航监控、实时定位,骑行轨迹等。

2款智能电动车来了,功能配置丰富,最大续航160里,能上牌 - 天天要闻

动力方面,该车搭载了400W高速电机,配置了M-Space2.0智能系统,网络协调+数据智能双螺旋进化,搭载了48V24ah魔方2.0锂电池,该车最大续航80公里(160里)。满足年轻人出街代步的需求。

总结:

这2款电动车都是互联网品牌的旗舰车型,全新的跨骑造型可以轻松获得一批年轻的粉丝,并且出色的操控体验和续航表现,都让人感觉与众不同。各位,你对于这2款车怎么看?欢迎你的留言!

科技分类资讯推荐

长安与东风重组新进展:朱华荣称不会改变长安既定战略 - 天天要闻

长安与东风重组新进展:朱华荣称不会改变长安既定战略

2月9日,长安汽车和东风集团股份(00489.HK)同步发布了控股股东“正在与其他国资央企集团筹划重组事项”的信息。长安汽车的控股股东是兵装集团,而东风集团股份的控股股东是东风公司。随即,长安汽车和东风集团这两家汽车央企将合并重组,成为业内关注的焦点。
公安部出手了!年龄限制放宽10年、送考下乡,2025年考驾照不难了 - 天天要闻

公安部出手了!年龄限制放宽10年、送考下乡,2025年考驾照不难了

电动车加强管理以后,要求机动车类型的车辆需要持证上路,但是老年人考驾照却受阻,一方面有年龄的限制,另一方面偏远山区考驾照不方便,所以在2025年公安部出手了,年龄限制放宽10年,同时推出送考下乡服务,还进一步的降低考驾照的费用,2025年起考摩托车驾照不难了。
从“星灵安全守护体系”到昊铂HL,看懂广汽科技日 - 天天要闻

从“星灵安全守护体系”到昊铂HL,看懂广汽科技日

发布会以技术切入,并全程围绕安全展开。广汽集团董事长、总经理冯兴亚率先登场,宣布2025年四季度将正式上市支持L3级智能驾驶的车型,他同时强调面向自动驾驶时代对智能驾驶技术、整车安全架构以及突发风险处理能力的要求更高。如何才能满足更高的要求?冯兴亚提到了“广汽
关税大棒下,最受伤的车企出现了 - 天天要闻

关税大棒下,最受伤的车企出现了

特朗普的关税大棒刚挥出,尚未吓退“外敌”,却先刺痛了自己。近日,拥有玛莎拉蒂、Jeep等14个品牌的全球第四大车企斯泰兰蒂斯突然宣布裁撤900名美国工人,关闭加拿大和墨西哥两家工厂,北美生产线陷入瘫痪。几乎同一时间,捷豹路虎宣布暂停对美出口一个月,奥迪更是直接