进入秋季中旬，全国各地迎来了大降温。而很多电动车车主在骑行的过程中，普遍的感觉到，电池明明充满了电，可就是不耐用了。
遇到这种问题的时候，大家往往手足无措，往往把责任全部推到电池或充电桩身上，那么电动车续航里程变少的事实的真相是什么？问题出在哪里?
电动车总是跑不远？原来是这些因素在作怪！
1. 电机问题
比如电机退磁，电机与控制器匹配度不高，两者之间不能有效配合，则降低能量转化率。
如果电动车经常超载、超速行驶，电机会随着使用时间的增长而出现消磁或老化，从而影响到电机的能量转化率，影响电机的扭矩和续航里程。同时也会波及到电池，影响使用寿命。
建议大家要定时进行保养，车主不要自行更换电机、控制器，不要购买低端便宜的配件，一定要在专业的维修店更换原装配件。
2、控制器问题
控制器是核心部件之一，是控制电机转动的部件。电动车控制器微电子部分损坏可能很小，主要是功率管、电容等大功率元件损坏的较多。
功率管损坏的，俗称爆管，会导致电动车无法行驶， 仪表电源灯会闪烁或者不亮。电动车电机会有阻力，推行困难（此时不要强行推拉电动车，会烧电机）。
3、车胎胎压问题
正规厂家生产的轮胎上都标有最合适的胎压范围。对于质量合格的电动车来说，胎压保持在310—380kpa最为合理。
电动车在胎压不足的情况下，势必会给电动车电机带来更大的摩擦阻力。在相同行驶路程中，气压低，轮胎受力面积大，就会消耗更多的电源，跑不动，也跑不远。
4、刹车问题
在骑行中，如果刹车后不及时归位，车轮就会带着刹车跑，从而浪费电量。有的用户车闸紧到头不反弹，产生滚动阻力，就会很费电。
另外，很多用户不注意拉着手刹往前跑，使得电量消耗增大，切记行车时注意放开手刹。
电动车的刹车，不论是毂刹还是碟刹，都会遇到太紧或者太松的情况，导致电动车前进困难或者刹车不灵。
5、轴承问题
由于长时间使用过程中进水，或者磨损，导致阻力增强，电耗率加大，会导致电动车有气无力。
遇到此类情况，应该加以更换轴承，或者添加润滑油等。
6、 电池问题
对于电池引起的电动车续航里程的问题中，单只电池落后占到绝大多数。单只电池落后会影响整组电池的电压，四块电池组里有一块失效或落后，就会影响到整组电池。
电池的保养不恰当、使用年限过长都会引发电池的衰减，从而影响性能。比如，载重过多时候整车部件强行运行，放电电流大，没有限流保护，让电池强行放电，导致电池内部元气大伤而损坏电池。
7. 充电器很关键
充电器输出电压偏低，就会使得电池充不满电。以48V电动车电池为例，满点电压在58.8±0.2V。
如果充电器负载最高电压低于这个数值，充电器无法使电动车电池完全充满电。电池电量不满，自然会影响电动车的续航里程。
8、 线路问题
线路问题属于软故障，各部件没毛病，只是在连接当中产生了电阻，有电阻就有分压，而且电流越大分压越大。
新电池拧转把就掉灯，这个问题很普遍，跑不远的原因十之八九是它。
日常生活中多注意规范骑行
可以延长电池的使用寿命
最重要的还是要养成良好的充电习惯
避免私拉电线充电
导致电池过充
