很多人一说起火车上的东西贵，不分青红皂白直接就叭叭的开喷，理由无非就是行业垄断，赚黑心钱之类的，但事实真就如此么？
首先要强调的是铁路的管理方不再是铁路局而是已经变成了中国铁路总公司管理，也就是现在的国家铁路集团，既然是一个以企业管理存在的公司，在保证运输安全的基础之上，首先考虑的应该是盈利问题，这样说没毛病吧？
因为在大多数人眼中，他只是站在自己的角度考虑问题，认为在火车上，人流量大，薄利多销肯定能赚个盆满钵满。因为这本来就是垄断嘛。只有火车上在卖，只要把价格做得亲民一些，不愁没钱赚。
但是，如果跳出了个人这一个小的局限，从大局观看一下，就会发现。火车上的商品价格贵，真的是为了我们好，毕竟谁都有一个着急出远门又带不了太多东西的时候。
下面小编就给大家详细的说一说，为什么火车上卖的东西要比平常贵一些？
铁路运输主要性质或者是它的主要目的是为了运输人，而不是为了拉货（如果是为了拉货的货车，有单独的专列）。我们国家人口众多，为了工作也好，为了生存也罢，很多人会背井离乡去很远的地方工作，为了更好地满足旅客长距离旅行的需要，火车会合理的规划车厢的配置，包括有几节卧铺，几节硬座，哪一家放餐车，哪一节用来装载必备的食物和水，所有的这些车厢的用途都是通过合理规划的，并不是我们所想象的任意搭配或者是想挂几节车厢就挂几节车厢。
但是毕竟火车上的车厢是有限的，用来存储食物和水的车间只是占其中的一小部分，倘若把火车上的食物的价格和普通超市的价格设定成一样，谁还会再上火车时候拎上大包小包的食品？直接在火车上买不就罢了。
当所有的旅客都这样想的时候，就会出现一个很大的需求量。火车上的存储量就那么多，很可能就会出现食物、水等商品在一节车厢全部售光的现象。那么，其他的旅客怎么办？就那么饿着？就那么渴着？短期内还可以忍受，如果长途旅行呢？
试想一下，这么一个场景：
火车服务员：啤酒、饮料、矿泉水，瓜子、花生、八宝粥，来！腿上一下。
旅客A：我要一个八宝粥
火车服务员：对不起，卖完了
旅客A：那还有什么吃的，实在是太饿了
火车服务员：只剩下矿泉水了
旅客B：我这有，你要不要？只要20块！不讲价，晚了就没了
火车服务员：……
旅客A：……
不要把这个现象当成一个笑话，如果火车上真的把商品的价格和超市取齐的话，肯定会出现这样的现象。一些旅客先期大量的购买，当火车上的存货不多的时候，开始转卖自己手上的食品，也就是我们常说的“倒爷”，更有甚者，他会带上自己家的食品在火车上销售，无非就是花一趟车票的钱而已，相比在火车上售卖商品带来的利润，九牛一毛罢了。
火车上的商品价格高，主要是因为它面向的是那些对于这些实物商品更加需要的旅客，而不是所有旅客。提高价格的目的是在于区分消费者，让乘坐火车的人自己带点吃的，这种思想可以说是用市场的规律压制个别人妄图在火车上销售劣质食品的的不良思想。
要么说商人就是商人，有些时候不服不行。
