各位看官老爷，麻烦右上角点击一下“关注”，精彩内容不错过，方便随时查看。
文/编辑：大核有料
5月21日，朝鲜新建造的5000级驱逐舰，在清津造船厂举行下水仪式，最高领导真亲自到场观摩，这本是一件喜事，可该舰居然在下水过程中发生严重事故
仪式现场变成了“事故现场”，惹得金正恩暴怒，当场批评这是 "因疏忽和不负责、不尊重科学导致的不可容忍的犯罪行为"。
随后，这起事件的四名主要负责人被拘留。
那么，此次事故的原因是什么，被拘留的4名负责人到底“冤”不“冤”呢？
朝鲜新建驱逐舰出事故
要先了解这起事故发生的原因，要从一个月前开始说起。
4月24日，朝鲜人民军海军5000吨级“崔贤”号在南浦造船厂顺利下水。
“崔贤”号可不简单，它从开工到下水仅用了400余天，满载排水量约5000吨，舰长142米，有74个垂直发射单元，还装了相控阵雷达。
朝鲜方面称它能 "核常兼备打击"，这是冲着威慑美日韩去的，意图通过这种不对称战术威慑美日韩军事基地。
或许是受到“崔贤”号成功下水的鼓舞，朝鲜趁热打铁，朝鲜紧锣密鼓地推进同级别二号舰在清津造船厂的建造与下水工作。
但造大型驱逐舰没那么简单，技术复杂程度极高，需成熟的建造工艺、先进的设备以及经验丰富的专业人才。
清津厂这次用的是"横向下水"法，也就是让船侧身先入水，可问题在于，他们之前压根没试过这种方式。
以往朝鲜造军舰，要么用重力式下水，也就是船尾直接滑入水中，要么用浮动干船坞，这两种方式都不会让船侧倾。
而清津厂之所以被迫用横向下水，是因为他们的码头既没有适合重力下水的斜坡，也没有南浦厂那样的浮动干船坞，说白了就是硬件条件跟不上。
硬件不行就算了，操作还出岔子，官方通报称，事故原因是"指挥不熟练、操作不慎，没控制好底盘平行度"。
这话翻译一下就是，工作人员对横向下水的流程不熟悉，操作时手忙脚乱，该同步移动的部分没协调好，结果船尾先卡住了，船体受力不均就歪了。
“横向下水”这种下水方式对技术要求很高，朝鲜可能高估了自己的准备程度，以为"首舰能成，二号舰也能行"，却没考虑到不同船厂的实际条件差异。
目前朝鲜正处在"远洋海军"战略推进期，金正恩4月在首舰下水仪式上明说，要让海军 "能去世界任何水域"。
在这种战略压力下，清津厂可能为了赶工期，忽视了技术验证和流程磨合，最终酿成大祸。
这艘受损舰艇与“崔贤”号属同一级别，本应是朝鲜海军迈向远洋的又一坚实步伐，却因这次事故，发展进程被迫受阻，金正恩能不暴怒吗。
四名主要负责人被拘留
这次事故将清津造船厂推到了风口浪尖，它在朝鲜算是"老字号"了，过去主要跟民用船打交道。
上世纪60年代，金日成多次视察这里，要求 "多造渔船改善伙食，多造货船搞运输"。
在领导人关怀下，厂子从造2000吨散货船起步，后来能造9000多吨的"万景峰-92"号客货船，这艘船还在 2018 年去过韩国，算是朝鲜的"名片船"。
但民用和军用完全是两码事，清津厂过去顶多造过几百吨的小型潜艇、巡逻艇，5000 吨驱逐舰这种 "大家伙"，他们根本没经验。
可朝鲜偏偏在这个时候把二号舰交给他们，此举可能是想 "东西海岸平衡产能"，南浦厂在西海岸，清津厂在东海岸，万一西海岸出状况，东海岸能顶上。
想法是好的，但忽略了一个关键事实，清津厂没有军工积累，连横向下水这种基础操作都没试过，就敢接这么重要的任务？
此次驱逐舰下水事故发生后，朝鲜迅速展开调查。
根据朝中社5月26日报道，朝鲜司法机关根据事故调查组查证的资料，传唤和拘留了对新建驱逐舰下水重大事故负有“重大责任”的朝鲜劳动党中央委员会军需工业部副部长李亨先。
在此之前，清津造船厂厂长洪吉浩、总工程师姜正哲、船体总装车间主任韩京学和行政副厂长金勇鹤已被司法机关传唤或拘留。
这些负责人被拘一点都不冤枉，从事故原因来看，指挥和操作上的低级失误，反映出管理的混乱。
厂长洪吉浩作为船厂的最高管理者，对整体建造流程和人员培训、管理负有不可推卸的责任。
总工程师姜正哲，理应在技术层面把控全局，确保各项操作符合科学规范，可事故暴露出在下水技术环节上漏洞百出，其失职显而易见。
船体总装车间主任韩京学，直接负责船体组装等关键工作，船尾下水滑板脱离等问题，说明在车间生产管理、质量把控上存在严重疏忽。
行政副厂长金勇鹤，虽主抓行政，但在协调资源、保障建造顺利进行等方面，显然没做到位，导致诸多问题未能及时解决，最终酿成大祸。
金正恩暴怒，除了因为事故影响国家形象，更因为这事暴露了朝鲜军工系统里 "拍脑袋决策"、“经验主义”的毛病。
不按科学规律来，靠蛮力和想当然做事，这次不处理，以后还会出更大的问题。
结语
朝鲜想发展远洋海军，造大舰是必经之路，但造舰就像盖高楼，得一层一层来。
清津厂这次事故，给所有急着"跨越式发展"的领域提了个醒：技术积累、人才培养、流程规范，一样都不能少。
被拘的四个负责人，看似是"倒霉"，其实一点不冤枉！
参考：
1. 直播日照：朝鲜新建驱逐舰下水时发生严重事故，金正恩观看事故全程：无法容忍 2025-05-22
2. 红星新闻：朝鲜公布驱逐舰下水事故细节：船尾下水滑板脱离搁浅，船底破孔导致船体失衡 2025-05-22
3. 中国新闻周刊：被金正恩严厉问责，这个“英雄造船厂”有何来头？ 2025-05-23
4. 中国新闻周刊：被金正恩严厉问责，这个“英雄造船厂”有何来头？ 2025-05-23
5. 中国新闻网：拘留三名责任人 朝鲜披露驱逐舰下水事故调查最新进展 2025-05-25
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-