歼10占据C位,和价格便宜无关,实战加持或影响多国战机外销

2025年05月22日21:50:27 军事 2293

从来没想过,空军四剑客之最弱歼-10,居然也有一天能够在国际上扬眉吐气。

5月20日,马来西亚兰卡威航展开幕吸引了全球众多厂商,美国甚至直接出动“尼米兹”号航母舰载机参展。不过航展最耀眼不是他们,而是中国展台上占据c位的歼-10ce,刚在印巴空战中一鸣惊人击落6架战机。包括“阵风”、苏-30mki、米格-29、幻影2000,全都是各国经典型号,影响之大连同框fc-31五代机都要暂避三分。

歼10占据C位,和价格便宜无关,实战加持或影响多国战机外销 - 天天要闻中方展台

歼-10ce推向国际军贸市场,也不是一年两年的事情,但西方总以中国武器没有实战经验宣传,造成问的多买的少。截至目前,也就巴基斯坦采购了36架、实际交付20架,但在巴基斯坦手上却迎来首次实战,而且一战成名将“阵风”打落不败神坛。

有了实战加持,虽然出现在航展现场的只是模型,但立刻引来马来西亚、柬埔寨老挝、泰国、越南等国家和地区,20多个军政代表团接连到访中国展台,同时开展深入交流。由于实战影响太大,很多国外民众也跑到歼-10ce前“打卡”留念,一时之间歼-10ce成为航展最耀眼的机型。首飞27年以来,歼-10从来就没享受过这种待遇,没想到快要“过气”时居然红透全球。

歼10占据C位,和价格便宜无关,实战加持或影响多国战机外销 - 天天要闻外国代表团参观中

歼10占据C位,和价格便宜无关,实战加持或影响多国战机外销 - 天天要闻fc-31反而成了陪衬

中国航空工业在较长时间内,研制的歼-7、歼-8都属于二代改良型,性能上和同期先进水平差两代。虽然80年代卖了不少,但主要作为战损补充,或者原苏式装备替换机型,由于性能弱价格便宜,因此在外界眼中就形成“便宜没好货”的印象。进入90年代后,全球航空大国四代机大规模装备,包括f-14、f-15、f-16、米格-29、苏-27,以及幻影2000等经典型号,甚至f-22也已经实现首飞。

歼-10就是在这种背景下研制,成为中国航空工业第二次现代化代表型号,虽然很早就推向国际市场,但固有印象形成很难得到改变。直到这次印巴空战,巴基斯坦空军以42对72劣势,却能取得0:6一边倒战果。完全依赖歼-10ce和pl-15e的组合,以少打多凭质量取胜,战前被奉为神话的法制“阵风”突然成为笑话。印度不仅觉得买错了,剩下尾款就不应该给,甚至还准备给它配国产空空导弹,显然已经失去信心。

歼10占据C位,和价格便宜无关,实战加持或影响多国战机外销 - 天天要闻歼-10ce战斗机

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歼10占据C位,和价格便宜无关,实战加持或影响多国战机外销 - 天天要闻“阵风”战斗机

可以说当歼-10ce击落6架战机,包括法俄多款经典型号后,还得到预警机等体系加持。放眼全球能够和歼-10ce加pl-15匹敌机型,除了f-35、f-22这种跨代型号外,好像真的找不到明显优势战机。反观拥有实战经验的法制“阵风”,前些年满世界大卖了几百架,而且单价普遍超过2亿美元。两者相比,对于客户来说当然买好不买贵,歼-10ce裸机单价约5000万美元,就算配套弹药、培训等也不过8000多万美元。

所以歼-10ce亮相兰卡威航展后,立刻成为大家最爱的“打卡”点,原来潜在客户就挺多,眼看战果这么丰富意向会逐步明朗。未经证实的外媒报道,包括埃及、孟加拉、哥伦比亚等国都有意向订单,总数可能达到上百架在谈。很可惜的是东道主马来西亚空军,前两年选了韩国fa-50战斗机,所以现在再想买的可能性偏小。

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歼10占据C位,和价格便宜无关,实战加持或影响多国战机外销 - 天天要闻泰国空军参观

不过马来西亚副总理扎希德,在航展开幕式后来到中方展位,他表示:歼-10ce非常先进,我认为未来一些产品将不再被此前的一些生产国垄断。泰国皇家空军总司令也前来参观,类似肯定很多,不仅“阵风”没办法相提并论,包括苏-30、米格-29、f-16外销多少都会受到影响。

歼10占据C位,和价格便宜无关,实战加持或影响多国战机外销 - 天天要闻马来西亚总理参观

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