印度的莫迪政府也是很活跃，在印度共和国日，法国总统马克龙参与到场，法国赛风也表态，同意给印度提供5代机转让技术，印度媒体甚至鼓吹中国的歼20作为5代机，要用多年苦修，才能攻破的航空发动机技术，印度只需要一天就能够搞定了？实际上这种想法过于乐观了。
印度之前也进口过法国的阵风战机，这一次法国同意百分百转让技术，而且还会在未来支持印度研发AMCA中型战斗机计划，这越发让印度得意起来，认为未来战斗机的建造水平，可能会得到快速的爆发式的增长。
得到法国转让的战机技术，让印度航空工业确实能够快速提升，而且有了法国的支持，估计印度生产的战机，在认证方面也会得到很多的便利，毕竟法国这一次也是代表美国的意思。
而且法国的赛峰，是位列世界500强的航空制造巨头，所拥有的专利技术和建造能力，是在世界上属于先进水平，目前全球关于5代机的航空发动机，生产门槛还是非常高，很多国家也是苦于没有实力快速突破。
看来法国同意向印度转让先进的五代机生产技术，也是得到了美国的受益，这样让印度在亚太区域，增加更强的军备生产能力，自然也会对形成该地区的新格局，产生深远影响。
中国的歼20战机使用涡扇15型航空发动机，能够实现国产化，是经过了多年的艰苦研发，而且对于很多试验和测试当中，出现的瑕疵和不足问题，通过完善修理和升级，得到了现在更加成熟的发动机型。整体的发动机表现，也达到了中国心的力度，目前作为5代战机，歼20综合实力也不容小觑，甚至让美国都觉得非常忌惮。
生产五代航发设备，对于任何一个国家来说，都要攻克非常多的难题，印度现在得意得不得了，因为一旦得到法国的技术，意味着少走太多弯路了，直接拿来就用，但是真如印度想象的那么容易吗？
关于军工研发，如果真有这么简单的捷径，估计印度要有相应要付出的成本，和其他的代价才对。 否则法国自己生产线交付后，出口不好些吗，肯定是美法印三方会因为这个转让技术，有着私下的协商内容。
中国的歼20航空发动机，苦修多年真功夫，实现了自己的国产专利技术，在这样的对比之下，和印度之间的差距是很大的，因为中国拥有自主知识产权，不需要像印度这样都是依靠外来的技术，而是有着自主决定的掌控权，印度如果拿到法国的技术，估计要磨合很久才能真正上手，不见得和印度想象得那么容易。
印度曾经和美国有过合作，关于通用公司生产的一款F414发动机，安装在LCA Mk2战斗机上，同样是直接安装，使用便捷，但是这些发动机技术都不是印度所有，未来美国促成的这些合作，印度如果听话，可能这些装备都能正常使用，一旦美印之间翻脸的话，恐怕是会出现一些变数的。
毕竟从印度的近些年表现来看，也是狡猾地想要谋夺利益和利用美国，但是不想被美国控制，因此美国在面对印度时，也是在寻找能够拿捏印度的办法和手段。
这次法国赛峰提供的航空发动机，将会主要用于印度的AMCA战机，起到更多的未来战机的推动作用，印度自己急得够呛，看到中国五代战机一飞冲天，而且新型的歼35也开发多个型号，印度认为也能通过获得航发设备快速追赶中国的航空水平。
显然印度还是把航空工业想简单了，在航空领域想要获得更多的进展，没有自主技术是不能站稳的，印度也许认为能从法国的技术基础上，站在更高的起点快速飞越，但是印度自身的研发能力，操纵技术和生产线的能力，以及未来和法国的合作约定内容，都是综合影响因素，因此不是简单地拿来法国的航发技术，印度自己的航发水平就能快速升级。
当然不排除印度使用现有的法国航发设备，能够让自己在研发的飞行器，获得一定程度的稳定进展，但是如果想要和中国的歼20媲美，印度还是有点想多了。
不管怎样，通过美国在背后的默许也好，还是推动这个合作也罢，法国的航发设备提供给印度，是对印度扩充军力的现实，但是中国航空研发已经达到一个高度，不会在意这些外部的喧嚣和叫嚷，依然会按照自己的规划和节奏，稳定推动继续升级。
