韩国航空工业拥有着非常大的野心，希望借助上马KF-21隐身战机项目超越一流。如果按韩国人的观点，这是歼-20之后，亚洲第2款五代机，如今项目遇上了不少问题，按美国媒体《军事观察》报道，KF-21隐身战机项目有麻烦了，韩国信心十足，自称在性能上不输给歼20，实现却是暴露两大弱点。
印度媒体关注到了KF-21的困境
首先，技术上依然存在问题，回顾一下，这个项目一直被韩国大张旗鼓的宣传，但是在原型机完成之后，相关报道显得越来越低调。在7月份，完成首飞之前，宣传报道明显下降，几乎飞行测试在非常低调的状态下进行。按照印度媒体《欧亚时报》的说法，由于对飞行成功存疑，此次测试没有举行任何正式仪式。计划使用五架原型机从10月份起，进入飞行测试工作，涉及到2,000个架次，开发预计将于2026年完成。这个说法，与韩国以前的报道有不小的区别，2026年不是完成测试，而是开始服役了。
韩国人想媲美歼-20？
如此状态之下，不得不让人怀疑这款战机能否媲美歼20？整个项目就是拼装机，很多系统与设备依赖于他国供应，比如：发动机是美国的，韩国只是一个系统集成。印度也是按照这个方式就想搞定一款现代化的战机，也难怪《欧亚时报》给了KF-21隐身战机一个相当有意思的定位：光辉“挑战者”，与印度自己的LCA战机画上等号，如果研究一下，二者还真有许多类似的地方，都是在基础不稳固的情况下，急切上马的先进型号，指标定的极高，LCA什么状态，大家都心中有数，那么韩国能否顺利呢？
韩国和印尼联合研制，但是印尼不掏钱...
其次，研发资金是否能否保证的问题，韩国对这个项目的总投资约为8.8万亿韩元，约合61.5亿美元，但是对现代战机研发并不是什么高成本，甚至可以说有点过于便宜，但是考虑到的它这个项目的实际情况磕磕碰碰避免不了，超支将是一种很正常的事情。
如今对韩国最为难堪的是印度尼西亚不靠谱，韩国在项目之初就想把它变成一个国际项目，最终只拉到印度尼西亚参与。可是印度尼西亚至今为止的态度相当的成问题。别看公开表面上许诺非常好听，但是一直没有按照合同向韩方支付研发资金。印尼应该承担整个项目20%的资金，但是到目前为止，处于一个拖欠状态。
KF-21的首飞过于草率，而且后续没动静了
按《欧亚时报》的报道，韩国人高兴得太早了，KF-21隐身战机项目已陷入困境，缺钱成了问题。印尼方面截至7月，拖欠的研发款项至少为5.57 亿美元。虽然韩方表示：“尽管他们可能不会一次性全部付款，但我们希望他们会逐步进行。”可是情况依然不乐观，自原型机首飞论起，韩国高兴没过三个月，印尼就给韩国当头一棒，印尼压根不想出钱，按美媒《军事观察》提供的信息，印尼在10月份，将支付600万美元，并在2023年，再支付3300万美元，远低于合同预定。从这个情况来说，合作造五代机或半途而废，印尼毁约的可能性太大了，到底为什么呢？别说印尼没钱，只能说，对韩国没有信心，印尼航空技术水平不高，眼界却不低，接触过的许多东西，别说人家眼光不行。
光辉“挑战者”？这定位很有趣
从其研发经历看，明明属于打肿脸充胖子！打算在没有完整的自主研发经历基础之上，直接挑战五代机技术不靠谱。自上马开始，遇到的问题不少，存在指标过高的问题，韩国非要自己造媲美歼20的五代机，歼20的水平不低了，连美国人都要视为大敌，韩国人希望以歼20为目标，这个在心态上不错，勇于挑起，但是技术上可行吗？更不要说，韩国网友甚至口出狂言，称10架歼-20B来了都不怕的KF-21隐身战机，这一言论为，7月份时，原型机首飞时，韩国国内的舆论报道。
KF-21还是先量产出来再说
不管怎么说，韩国希望KF-21隐身战机成功，成点想在歼20面前“耍大刀”的意思，现实却远没有想象的容易，韩国在先进研发方面缺少的不止经验，许多东西都是空白，本来信心满满，现在却陷入困境，不是什么意外。其实，美国媒体早就看明白，按《军事观察》的说法，根本比不上。现代战机的研发是非常不容易的事情，韩国有点弯道超车的意思，那么在遇上问题很正常，失败也不是意外。
