在阿富汗发生大地震之后，中国决定提供紧急人道主义救援，在6月28日时，2架运20运输机降落喀布尔，阿富汗运去了一批救援物资，这是捐赠给阿富汗的第1批中国救灾物资，从相关报道中可以看到一个有意思的现象，运-20运输机机身上的诱饵弹舱盖处于开启状态，诱饵弹处于压满状态。这是按实战标准，来执行海外紧急人道救援物资运送任务的。
压满红外诱饵弹
目前阿富汗战争已经结束，塔利班政府基本上实现了对全境的控制，但是多年的战乱，让阿富汗境内局势复杂，各类单兵便携式防空导弹散布民间，谁也不敢保证不会发生意外，故而有必要小心一点，宁可备而不用。再了解一下子，这不是什么意外，各国在执行海外任务时，通常会选择这样的安排。谁也不知道海外的情况如何，一旦有变的话，可能会有点措手不及，那么提前有所防备，也就成了一个正常的安排。这总比临时应对更为可靠一点。
C-17也有这类预备
如果仔细研究一下，2架运-20上装满了红色干扰弹，这表明为红外干扰弹，专门针对红外制导的单兵防空导弹。也是充分考虑到了阿富汗的实际情况，能够出现在阿富汗的也仅有红外制导的单兵防空导弹，不会有其他制导型号防空导弹的威胁。如果需要的话，也可以啊，配备其他型号的干扰弹，比如：箔条干扰弹，主要针对雷达制导功能的导弹，以及红外/箔条混合干扰弹，针对应对不明情况下的自卫。
之前去塞尔维亚，就是混装
运20作为一款军用运输机，在设计时自然要考虑到如何应对防空导弹威胁的问题，为此明显的可以看到运20运输机上共有2部干扰弹布撒器，分布在主起落架舱后方，每部布撒器都可以配置大量干扰弹，具体型号可以依赖不同的需求进行调整。这仅为明显可见，也有其他防御系统，只是不显眼了。
如今运20经常地走出国门，执行各种各样的任务，在此之前执行，向塞尔维亚的空运任务时，也曾经被发现搭载了干扰弹。这属于以防万一的原则，为执行海外任务的一个普遍现象，并非我们独立独行。但是从实战考虑塞满红色干扰弹还是不够的。在未来的作战当中，运20执行的任务将是多种多样的，并非仅仅是进行物质输送，也可能包括空投空降的任务，那么很可能面临敌方防空火力的威胁，也必将多种多样的威胁，那么仅配备红外干扰弹不能达到最理想的效果。
MAWS/红外导弹告警系统是战机标配
为了满足作战任务的需求，运20的防御系统应该至少有4个系统，这就是：MAWS/红外导弹告警和RWR/雷达报警预警系统，DIRCM/红外定向对抗系统和ASPJ/机载自卫电子对抗系统，也许我们可以将其称：四项黑科技，相当重要的军事技术，不一定花钱就可以买到。即便能够引进，那么也必然花费巨大的代价，不只要花大价钱，还有附加条件。印度采取2架波音777总统专机时，按美国“空军一号”标准了各种系统，其中就包括：机载自卫电子对抗系统，一共才引进2套，采购价就达1.9亿美元。
DIRCM/红外定向对抗系统
可见这类设备的成本不低，但是又必不可少，没有MAWS/红外导弹告警和RWR/雷达报警预警系统，没有DIRCM/红外定向对抗系统和ASPJ/机载自卫电子对抗系统的运输机，不是真正的战略运输机。当别人为这类设备不惜重金之时，我们却不需要费心，与啥都靠买的国家相比，我们啥都想自己搞，还能搞成了。在相当技术领域早已取得突破，比如：红外导弹告警系统，多少年前就是新一代战机的标准系统之一。这些电子战和对抗系统，我们现在都有独立研发，只不过没有最终集成到运-20身上，未来有必要可以进一步升级和改装。
运-20未来也可以有这类装备
以前美国总以C17运输机配备齐全的防御系统自豪，如今我们也可以，运20未来有四黑科技超越C17，可以成为一款真正合格的战略运输机，也许唯一的问题，到底是否需要呢？中国处于和平状态，我们也没有对外军事行动的压力，似乎需求非常有限了。唯一能确认的，只要需要，我们啥都能造出来。
