1922 年，两架商用飞机在法国上空相撞，机上人员全部遇难。
1922 年 4 月，两架飞机相撞后，飞机残骸散落在法国乡村。
1922 年 4 月 7 日，美国新婚夫妇克里斯托弗和玛丽尤尔即将结束他们的法国蜜月。这对夫妇都是波士顿糖果店的雇员，他们在二月的婚礼后从纽约乘船前往欧洲，并在前往伦敦的途中。回家的路上。尽管他们已经预订了前往英国的火车和船票，但圣诞夫妇在最后一刻还是决定飞越英吉利海峡。与法国乘客布列兹先生一起，他们在巴黎勒布尔热机场登上了法曼歌利亚双翼飞机，并在飞行员让·迈尔（Jean Mire）乘坐 Grands Express Aériens 每日中午飞往伦敦南部克罗伊登的航班上安顿下来。一名机械师和飞行员坐在一起，将飞机的占用率提高到五人。
与此同时，一架来自克罗伊登的英国德哈维兰 DH 18A 双翼飞机正向南飞往法国，按照预定的邮件航线前往勒布尔热。正如美联社所描述的那样，他是皇家空军中尉，同时也是一位“颇有名气的作曲家”，负责控制的是罗宾·E·杜克。船上还有一个机舱男孩，爱德华·赫斯特曼。
法国北部的天气很糟糕，毛毛雨和雾遮住了能见度。两架飞机都靠近地面飞行，沿着铁轨保持航向。大约下午 1 点 15 分，在巴黎以北 70 英里的 Thieuloy-Saint-Antoine 镇附近，目击者看到两架飞机突然从 500 英尺高的雾中出现，直接朝着对方飞去。正如《纽约时报》报道的那样，“那些观看的人来不及思考，一场险恶的坠机在空中响起”，两架飞机“坠毁在地上，燃烧殆尽”。两架飞机上的所有七人都在两架商用客机之间的首次空中相撞中丧生。
一些目击者报告说，DH 18A 偏离了普遍接受的飞行路径，向左飞行太远。当月晚些时候，法国、英国和低地国家建立了明确的航线，并规定飞机应始终向右通过。正如伦敦《卫报》报道的那样，“因此，即使在能见度低的情况下，当两名飞行员在相反方向飞行时密切关注他们的陆地线时，他们每个人都在远离陆地线右侧飞行的事实可以防止任何风险像发生在 Thieuloy St. Antoine 那样的碰撞”——一百年前的 4 月，这场碰撞夺走了 7 人的生命。
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