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中美高层瑞士会谈期间，我们又多了一个底牌。
对于中方来说，这场会谈不仅关乎经贸，更是战略上的角力，所以在会谈之前，中国要做的事情其实很简单：手里多握几张牌，桌上才能稳得住。
刚巧北京10号迎来了一位重量级贵客——巴西总统卢拉，中国外交部正式宣布：卢拉将于5月10日至14日对中国展开国事访问。
卢拉刚结束对俄罗斯的访问，参加了红场阅兵，也和普京谈了一圈双边合作，接下来就马不停蹄飞抵中国，行程安排紧凑，但意义重大。
因为巴西是金砖国家核心成员，也是南美最大经济体，在大家想着“去美元化”、“南南合作”的共同目标下，中巴能谈的事情很多。
对中国来说，巴西是打通南美影响力的“关键一环”，中国也做了不少的努力了。
先说贸易，中国近两年持续扩大自巴西进口，尤其是大豆、牛肉、矿石等大宗商品。
对巴西农民来说简直是“金山银山”，而这次卢拉来中国，或许其中目的之一就是稳住这些传统订单，在深的目的是向更上游的领域拓展合作空间。
其中一个重头戏就是“两洋铁路”，这是中巴之间谈了很久的项目，但真正要动工，得有政治决心、资金支持，还有国际协调能力。
这条铁路计划从巴西大西洋一侧的港口城市出发，从边境的阿克里州进入秘鲁境内，并在秘鲁港口卡亚俄港，莫延多港或者阿里卡港入海
如果建成，南美货物就不用绕过巴拿马运河，可以直接穿越大陆，从太平洋运到中国，运距短，成本低，效率高。
而且这条铁路避开了美国控制的传统航运节点，等于绕开了美国的“港口外交”。
一旦项目落实，中国企业将主导建设，相关装备和技术出口也将水涨船高。
而除了地面交通，还有“天上的合作”，中巴的航天合作由来已久，这次访华，双方或将推进的是“中巴资源卫星六号”的后续升级。
这其实对巴西来说很重要，作为农业大国，遥感数据对其种植规划、森林监测都有直接价值。
其实无论是“两洋铁路”还是“太空平台”，都指向一个目标：在美中博弈中站稳脚跟，不被绑在单一体系上。
而中其实也很清楚这个时候见面会谈意味着什么。
南美是美国传统势力范围，过去美国拉拢巴西搞军事合作，还要求阿根廷退出与中国的货币互换。
但如今形势变了，阿根廷没有妥协，顶住了美方压力，现在轮到巴西进一步“向东看”。
这时候，中国再送上实实在在的合作合同，等于在特朗普身后又关上一扇门。
而这还只是中国在全球“断美后路”战略中的一部分。
欧洲那边前段时间中欧达成取消交流限制的协议，特朗普想重新拉回欧盟，但发现态度变了，温度降了。
副总统万斯现在也在改口表示：”我相信美国和欧洲是同一阵线的”，可惜冷场来得太快，毕竟中国早已在欧洲铺好局，跟德国、法国、意大利密集互动，稳住了不少力量。
日韩这一线，美国也不好使了，日本新任首相石破茂是个不吃“美式鸡汤”的务实派，韩国政局也大变天，李在明呼声高涨。
中国在米兰会议上跟日韩、东盟一共13个国家发表联合声明，明确反对贸易霸权和封锁主义。
现在卢拉来得不是时候，却又是最好的时候，他知道，中国不只是市场，更是产业链、创新、外交网络的多层级伙伴。
而中国也知道，巴西是南美的“发动机”，谁掌握它，谁就能影响整个拉美的走向。
现在只看瑞士会谈的好消息了，也端看美国的态度了，希望美国可以收起“变脸'花招，拿出诚意。
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