17号当天，中国商务部发布公告，宣布即日起对原产于欧盟的进口相关猪肉及猪副产品进行反倾销立案调查。此次调查是应国内产业申请发起的，调查机关收到申请后，根据中国有关法律法规并遵循世贸组织规则对申请书进行了审查，认为申请符合反倾销调查立案条件，决定发起调查。据了解，欧盟是中国猪肉及猪副产品的第一大进口来源，2020年至2023年占中国总进口量的年均比例达54%。去年，中国进口了价值60亿美元的猪肉（包括内脏），其中一半以上就来自欧盟。中国的这次反倾销调查，对欧盟经济无疑是一次打击。有外媒就评论称，如果中国限制进口，欧盟猪肉业将面临一场“噩梦”。
或许正是因为如此，虽然中方已经在公告中明确了此次调查是应国内产业申请发起的，但外界舆论还是不由得将其与欧盟正欲对中国电动汽车加征关税一事联系起来，认为这是中方对欧盟的反制措施。据了解，不久前，有欧盟官员告知中国汽车制造商，预计欧盟委员会将从7月4号起对中国制造的电动汽车征收高达25%的临时关税。目前，欧盟对所有进口汽车只征收10%的关税。
那为什么欧盟要区别对待从中国进口的电动汽车呢？这主要还是美国在背后搞鬼。在此之前，拜登政府就已经将中国电动汽车的关税税率提高到了100%。而拉拢欧洲盟友打压遏制中国一直都是美国惯用的手段，欧盟随美起舞也是常有的事。针对欧盟此举，我外交部发言人林剑曾在回应中明确强调，欧盟对自中国进口的电动汽车加征关税，违背市场经济原则和国际贸易规则，损害中欧经贸合作和全球汽车产供链的稳定，是典型的保护主义。中方将采取一切必要措施，坚定维护自身合法权益。正是在此背景下，当中国商务部此次宣布对欧盟的猪肉及猪副产品进行反倾销立案调查时，外界不由得认为这是中方对欧盟对华加征关税反制的开始。
就在中欧双方在经贸领域相互交锋之际，德国副总理兼经济和气候保护部长哈贝克则急着开启访华之行，据悉，6月21号至23号，哈贝克将访问中国。在访华前夕，哈贝克在一份新闻稿中表示，“中国作为生产基地、创新中心以及采购和销售市场，对许多德国企业来说仍然非常重要”。因此在这样一个特殊的背景下，哈贝克此次访华，也被外界认为，其主要是希望缓解欧盟对中国电动汽车加征高额关税的后续影响，同时深化两国经济关系。
那为什么德国如此在意这件事呢？原因很简单，德国与中国汽车产业链供应链深度交融，强征关税不仅意味着真金白银的损失，也是对欧洲发展繁荣所依赖的自由贸易环境的破坏，同时还将严重伤害中欧之间已有的政治互信，作为欧盟主要成员国，德国显然是不希望这样的事情发生的。因此，当欧盟内部传出要对华加征关税的声音的时候，德国也是一直在游说各成员国，阻止欧盟对中国电动汽车征收的新关税生效，或者至少降低税率。即便真的要对中国电动汽车加征关税，但德国也希望将关税保持在尽可能低的水平，也就是15%，而不是现在的25%。因此在此关键时刻，德国副总理急着访华也就不难理解了。
