拜登上台之后，美国对中国展开了多方位的制裁、围堵和打压，其中科技制裁的手段可谓是“别出心裁”，还起了个名字：小院高墙。
美国动作频频，确实在一定程度上给中企造成了困难，但到这些手段无非是伤敌一千自损八百，到最后中企还是会实现技术突破。
更何况，在一些领域，中国已经处于领先地位，连美国都望尘莫及。对此，美国有媒体说了实话：现在动手已经晚了，根本拦不住了……
美媒这话是意有所指吗？
中国新能源电池行业遥遥领先
今年国外车展一下子成了中国车企的“独角戏”，中国的新能源汽车可以说吸粉无数：时尚便捷，价格亲民，客户体验超棒！
中国车企的亮相，具有标志意义，它代表了美国特斯拉将迎来强有力的竞争者，一家独大的局面已经终结。
目前，中美是世界新能源汽车的最大市场，但发展情况却截然不同。
美国的新能源汽车行业布局较早，方向主要是豪华奢侈风格，最大的标志性车企就是特斯拉。
而中国的新能源汽车发展较晚，集中发力也就是近十几年的事儿，定位比较全面，可以满足各类消费群体的不同需求，典型代表就是比亚迪。
虽然起步晚，但发展速度和质量确实惊人。
据统计，2022年，新能源汽车销量，中国是688.7万辆，渗透率是25.6%；美国是99.2万辆，渗透率是6.9%。
由此可以看出，中国在新能源汽车领域，可谓是一骑绝尘，把美国甩在后面。
就像咱们政府规划的那样，咱们新能源汽车的跨越式发展，带动了上下游产业链的高速、高质发展。比如新能源动力电池行业，中国的发展也是惊艳全世界。
目前，中国的动力电池企业正掀起一股走出去浪潮，一大批优秀企业，像宁德时代、重创新航等，纷纷表示要到德国、美国等建厂，扩展海外业务。
而另一家重量级电池企业国轩高科已经率先下完走出去的一步棋，它在德国的电池生产线已经正式运营了，生产线自动化程度达到七八成，可以说的非常高了。
中国的动力电池行业，不仅规模在不断扩大，已经形成了完整的产业链。
新型成组技术等先进技术已经实现应用转化，关键材料出货量达七成以上，配套的智能工厂在生产质量上完全达标，后期电池回收等环节的产业化运营也在不断完善。
今年，中国举办了世界动力电池大会，行业翘楚聚集到一起，共谋行业发展大局。这次会议发布了世界动力电池行业发展前沿信息，从这些信息看，行业排名前五是中韩日美英——中国遥遥领先。
无怪乎美国情报委员会官员急得跳脚了，他们“语重心长”地提醒白宫：在电池技术方面，美国已落后中国20年，必须想尽一切办法搞新型电池技术研发，跟中国竞争！
但媒体紧接着就泼了一盆凉水：新能源电池领域，中国已经遥遥领先，再围追堵截，可能也无法改变失败的结局。
美国政府倒是不遗余力地打压中国企业，就像媒体说的，问题是有啥效果吗？
美国拦不住
中国新能源汽车发展势头强劲，成就瞩目，必然引起美国的高度戒备。按照美国的一贯作风，它势必要把中国车企进入本国市场的门槛拉得非常高的。
2022年，美国搞了个削减通胀的法案，这里面就包括对新能源汽车进行补贴，并提出动力电池必须本土化生产。这意思很明显，高门槛已经搬出来了。
有了美国带头，欧盟也搞了个新版电池法，说要针对动力电池企业设置一个碳足迹的评级，还要弄一个数值标准，碳足迹数值过高的企业会失去进入欧洲市场的资格。
他们搞得这些门槛，当然是针对有竞争力的动力电池企业的，至于哪些企业有竞争力，不言而喻。
政府心气儿挺高，但他们的企业凭一己之力能说搞就搞起来吗？也就是说，他们有这个核心技术吗？至少目前来说段位还不够。那怎么办呢？只能找中国企业合作一起搞。
今年9月份，福特汽车宣布，斥资500亿美元要在美国本土建磷酸铁锂电池工厂，它找宁德时代一起合作，由宁德提供筹建、运营以及专利技术授权。
实际上，不仅是美国企业，像法国、土耳其等很多国家的企业都找上中国动力电池企业合作，建造本土化动力电池生产厂，甚至有一些是地方政府牵头找中企合作。
比如西澳大利亚州政府就与宁德达成合作协议。
而另一方面，外海在动力电池行业的需求不断增长，也为发展成熟的中国动力电池行业提供了机遇。
据统计，欧洲电动车电池尚有四分之一的市场缺口，在本土生产能力不够的情况下，中国企业有望填补空缺。
为什么是中国而不是美国？因为中国有绝对的优势。
目前，中国在动力电池领域，已经形成了技术、人才、产能、产业链等全方位的竞争优势。
并且依托上游新能源汽车的市场竞争力的飞速提升，中国动力电池保持高水平技术研发的内驱力很强。
一句话，势头猛，后劲足。
而一旦形成全方位的绝对竞争优势，用关税壁垒拉高的门槛也就形同虚设了，因为，别忘了，任何提高关税来提高成本的苦果，最终都会由本土消费者买单。
而中国产品质量过硬，品牌形象足够好，本土消费者就会心甘情愿买单的。
所以，美国政府搞来搞去，再把小院高墙多打几个补丁，恐怕也拦不住。
尤其是在它自身根本没有竞争力的领域，越是高墙竖起，就越是被甩得更远。毫无疑问，白宫需要好好反思了，对华脱钩还能走多远？
美国需要反思
上个月中美领导人旧金山会晤后，刚有回暖的迹象，但这个月初美国又不安分了，又开始以各种借口对中企搞制裁了。
商务部长雷蒙多更是公开对美国半导体巨头公司放话，必须严格执行国家对华尖端科技制裁规定，不要绕道给中国企业搞定制产品服务，产品搞出来第二天就会被列入管制名单。
她直言，中国不是他们的朋友，放下任何幻想。
看白宫的架势，他们还要在小院高墙的路上走到黑，目前没有回头的打算呢。
那么，美国企业又是个什么想法呢？
这个月初，在中国举办的全球产业链博览会上，很多美国企业积极参加，像霍尼韦尔、康宁、惠普等与中国合作多年的跨国企业，纷纷表达了深耕中国市场的决心。
比如在改革开放初期就进入中国市场的惠普，目前已经实现中国本土化的研产销一体化，建立了完备的本土产业链供应体系。
做到这样的地步，自然是双方合作已经达到深度互惠互信的程度。
可以看到，相比于美国政界痴迷于搞脱钩、对立，美国企业界更加务实、开放。
就像很多专家提到的，美国政界这种行为，很大程度上是基于对中国的战略误判。
他们固执地认为，崛起的中国会挑战他们的霸主地位，中国的外交意图就是拉着其他国家推翻现有秩序。
很遗憾，到现在美国政客们依然没有足够的诚意来认识中国，了解中国的想法。
中国自始至终的目标就是，带领本国人民实现富裕生活，实现民族复兴，实现本国的现代化。
政府始终装着人民的利益，一直致力于让全国人民生活富裕安康。
建国以来，尤其是改革开放取得的瞩目成就，都是这个目标的阶段性成果。未来依然会朝着这个目标继续前进，这个是不会变的。
在对外关系上，中国的外交原则一直都是围绕两个关键词展开的，一个是“独立自主”，一个是“和平”。
新中国成立以来，一直致力于同世界上其他国家建立和平友好的外交关系，都是这一原则的生动体现。
地球上圆的，世界是通的。中国倡导各国求同存异，携手共建人类命运共同体，维护世界和平，共谋发展，正是看到了一个道理：闭关锁国锁住的是自己，小院高墙困住的也是自己，唯有开放包容才能向前发展。美国政客真的需要认真反思了。
结语
中国的崛起，不是靠偷来的，更不是靠抢来的，而是一步一个脚印的努力实现的。
中国的发展固然从中美两国友好合作的关系中受益，美国的发展又何尝不是从中获益呢？
美国拦不住中国，恰恰证明了中国凭实力崛起。而美国挽回不了颓势，恰恰证明了问题出现自身。
不过，很遗憾，美国政客似乎看不了太远，因为选票就在眼前。这着实令人感慨。
- 作者：本草纲目
- 编辑：夜雨声烦
- 1.夏小禾.中国动力电池产业持续高速增长[N].机电商报,2023-06-19(A07).
- 2.俞立严.中国动力电池企业大踏步“走出去”[N].上海证券报,2023-09-21(006).
- 3.白舒婕.脱钩断链？这些美企用行动给出答案[N].国际商报,2023-12-04(002).
- 4.胡诚儒.中美两国新能源汽车市场比较研究[J].时代汽车,2023,(23):109-111.
- 5.刘珊.中美关系要解决认知和叙事问题[N].南方日报,2023-12-03(003).
