中方斡旋“沙伊和解”之后，外界普遍认为中沙合作将迎来高峰期。确实，一揽子合作计划已经出炉，但是5月8日，白宫顾问沙利文代表美国，与沙特、阿联酋和印度达成一项联合基建协议，而这个项目，将覆盖整个中东。
此前，“沙伊对账”期间，CIA局长威廉·伯恩斯也被曝曾有过秘访沙特的行程，并对沙特方面表示，对中方斡旋“伊叙和解”感到“措手不及和失望”。
而CIA的副局长大卫·马洛虽然没有去沙特，但是也对中方调和发表了一些意见，比如“机会主义行为”、“100%的交易”。
其实，很明确的就是：美国想要破坏中方的努力，也想破坏中沙关系。
而最近，美国总统国家安全事务助理沙利文访问了沙特，并在当地会见了阿联酋和印度的国家安全顾问。
这个沙利文有着“美国隐形总统”的称号，是拜登政府的最为重要的幕僚，他去了乌克兰不久，“俄乌冲突”就发生了，是一个典型的“人狠话不多”的角色。
美沙关系一直以‘石油换安全’为基础，但这种关系似乎已达到几十年来的最低点，但是沙利文去了沙特之后，又发生了变化。
美国要在沙特当“基建狂魔”，代替中方企业。更为重要的是，美国要在整个中东实施基建项目。具体计划，是搞出一个铁路搭配海运的交通运输超级大动脉，这个网络将从黎凡特延续到海湾地区，并一路连接到印度。
除了美、沙、阿之外，项目可能还会在关系正常化的基础上，吸纳以色列参加。同时，沙利文还将和沙特王储萨勒曼代表的沙方团队讨论美沙关系，并推动沙以关系正常化。
在这个时间节点上，也就是中东局势趋于平稳之际，沙利文的这些措施无疑引起广泛关注。要知道就在前不久，“沙伊大和解”，叙利亚也在12年之后再次加入阿盟。
可以说，这些离不开中方的大力支持，以及长期的努力。但是就在此时，美国横加一脚，抛出“中东基建项目”，这显然是想要搞狙击，难道中国就这样给别人做了嫁衣？
考虑到沙特和阿联酋的参与，这种突然转变的情况值得关注。美国还吸纳了印度，很可能是出于基础设施项目需要大量市场和劳动力的考虑。因此，美国拉拢了被联合国认证为全球人口最多的国家之一的印度加入。
显然，美国以前的武力和政治操弄扰乱中东的局势就不奏效了，美方不甘心失去在中东苦心经营多年的地位和优势，采用经济和基建的方式，让中东继续臣服于美方。
不过，要和中方拼基建，美国还是差了点。就连特朗普和拜登上台之后信誓旦旦地要搞“美国大基建”，现在依旧还是烂摊子，去年航班大面积停飞和延迟，就是因为服务器老化造成的。
去年，拜登曾呼吁G7筹集6,000亿美元，以争夺发展中国家的基建市场。然而，这一计划似乎并未实现。
沙特方面也很无奈，比如上次和解之后，沙特就已经为了缓和或者平衡关系，向美方订购了350亿美元的波音客机，算是一份诚意。而美防长警告沙特不要购买中方的052D导弹驱逐舰，沙特方面就没有回应。
沙特也十分明白，中方的基建很靠谱，中方的价格很实惠，中方的服务有保障。但是，美国为了赢得脸面，不惜给中方“泼脏水”，某些所谓西方专家，甚至抹黑说未来城是“监控城市”。
值得注意的是，尽管白宫方面宣称，沙利文“推进关于一个与印度和世界互相联系、更加安全繁荣的中东地区的共同愿景”。
但是沙特方面仅报道了：两人在这场还有其他美国官员参与的会晤中回顾了两国的“战略关系”。一张会谈的照片和视频都没有出现。
很有可能，所谓的“达成一项联合基建协议”就是美方的舆论宣传。中东已经“苦美久矣”，在日渐团结的阿盟体系下，再次引狼入室，并不符合阿盟的诉求。
从实际角度考虑，受到霸权侵害的国家摆脱美国的控制已成为不可逆转的历史趋势。这一趋势不会因美国的干预而改变。
所以，抛开中企在沙特，包括中东地区的基建成就有目共睹外，美国想要过来“抢项目”不光能力不够，时机选得也不对。
