结构芯材是一种轻质而高强度的材料，可以以多种原料生产，包括巴沙木、PVC 泡沫、聚氨酯泡沫、PET泡沫。这些轻质材料粘合在两个复合表皮之间，并作为 “夹层结构”的中心构件。这种结构让复合材料变得更轻！
面板几乎可以是任何材料。在复合材料工业中，最常见的面板是玻璃纤维和碳纤维板。目前有多种类型的芯材可供选择，其性能和成本范围广泛。主要可分为：轻工、硬质泡沫、蜂窝等。
轻木
生长在美洲热带森林里的轻木，也叫巴沙木，是生长最快的树木之一，也是世界上最轻的木材。轻木具有高的纵横比和定向排列的晶胞，以使晶粒朝向最大应力的方向。轻工具有极高的强度和硬度(重量比)；比热小，受气温变化影响小；具有良好的抗火性能和抗热、隔音性能。
轻木在娱乐船船体、军用飞机、海军舰船、车辆、风力涡轮机叶片和耐腐蚀的工业坦克等产品上具有较好的记录。例如，风电叶片所需的夹层材料主要是轻木和结构泡沫材料，它们可以搭配使用，也可以仅使用轻木。
PVC泡沫板
以乙烯基聚合物为基础，通过贯穿的芳香酰胺聚合网络的合金泡沫材料。习惯称为交联PVC泡沫芯材，是复合材料夹层结构的理想芯材。
该产品综合机械性能优异，化学性质稳定，具有最高的性价比，密度范围40~250kg/m3，具有优良的比刚度，比强度；抗疲劳性好，抗冲击性好；保温隔热；良好的阻燃性；低吸水率，不易受潮、霉变；各向同性；良好的尺寸稳定性和可加工性。在风电，和水上船艇等领域已经有着广泛的应用。
PU聚氨酯泡沫板
聚氨酯硬质泡沫是以异氰酸酯和聚醚为主要原料，在发泡剂、催化剂、阻燃剂等多种助剂的作用下，通过专用设备混合，经高压喷涂现场发泡而成的高分子聚合物。聚氨酯泡有软泡和硬泡两种。软泡为开孔结构，硬泡为闭孔结构；软泡又分为结皮和不结皮两种。
PET 泡沫
PET（聚对苯二甲酸乙二醇酯）是一种轻质、可回收的热塑性塑料。PET泡沫是一类闭孔热塑料结构泡沫，具有一定的剪切、压缩强度，因此常被用于夹层结构材料芯材，被广泛应用于建筑、公路运输、轨道交通、航空、传播、风电等领域。
PET 泡沫具有强度高，耐高温，价格低的特点。PET泡沫芯材的抗疲劳性能也较好，优于部分PVC泡沫芯材。结构泡沫材料在轨道交通车辆中主要应用于结构底板、车顶、侧板、车尾部，主要优势在于可以减轻车身重量、保温、隔音、增强安全性、节省燃油成本。结构泡沫材料在船舶制造领域常用于船底、甲板和上层建筑中。
PMI结构泡沫
聚甲基丙烯酰亚胺（PMI）结构泡沫材料是一种高性能泡沫芯材，具有耐热耐火等性能，机械性能优良，密度低。缺点在于价格偏高，全球产量偏小。在航空航天、医疗设备、通讯设备领域中应用。
SAN结构泡沫
苯乙烯-丙烯腈共聚物（SAN）结构泡沫材料具有良好的机械性能，韧性好，耐高温，密度分布均匀。缺点在于在生产过程中产生大量废料，回收料不可用熔融法再生，高温加工有气体放出，耐苯乙烯侵蚀差，同时生产过程中该产品的环境成本高。
蜂窝
各种类型的人造蜂窝芯广泛用于航空航天和运输行业。蜂窝材料包括纸、铝、酚醛树脂浸渍的玻璃纤维，聚丙烯和芳纶纤维经酚醛处理的纸。密度范围为1到6 lbs /fᶟ。物理性质在很大程度上取决于特定的材料和密度。蜂窝芯可以制造极轻的面板。
纤维增强芯
纤维增强复合芯技术将玻璃纤维和闭孔泡沫结合在一种工程结构中，以创建具有非常高机械性能的非常有效的夹芯解决方案。它非常适合用作需要高刚度的静态应用的材料，也可以替代木材和胶合板。
核心织物（层压散料）
使用各种材料生产称为核心织物或层压散料的产品。这些产品的目的是创建一个屏障，以防止打印出来或快速增加层压板的厚度。在大多数情况下，芯布是使用聚酯长丝的非织造材料，该聚酯长丝被粘合成垫状吸墨纸构型。这些产品被树脂浸湿，并类似于玻璃纤维增强材料进行层压。
强芯毡
强芯毡是一种主要由聚酯纤维或玻璃纤维和微粒小球组成，并由一种可溶于苯乙烯的胶粘剂粘接成一整体的毡状物。
使用强芯毡能明显提高制品的刚度且能够防止布纹的印出，对提高模具和产品的质量起着无可替代的作用。因此，强芯毡广泛地应用于各种玻璃钢模具的生产中。
强芯毡作为一种轻质材料，已广泛地应用于船舶、汽车零部件、游乐设施、卫生洁具等。
