2025年3月7日深夜，大连瓦房店中心医院，一个病床上的老人缓缓闭上双眼，医院的护士可能不知道，这个连医药费都要靠校友筹措的八旬老人，曾用一场惊天豪赌改写了中国海军的命运。
他叫邵淳，中国航母的“无名英雄”，他曾经挪用了3亿公款，却没有坐过一天牢，然而国家还补发给他19年的工资，这是为何？
1991年苏联解体，造了一半的“瓦良格号”被搁浅在黑海上，贺龙之子贺鹏飞得知此事后，想为国家把航母争取回来，然而美国极力干涉。国家购买“瓦良格号”势必阻力重重且无法成功。
关键时刻，贺鹏飞找到香港商人徐增平，希望他以民间商人的身份帮国家的忙，徐曾平二话不说就答应下来，并且成立澳门创立公司，以开设海上赌场的名义去和乌方进行交涉。
1998年1月27日，徐增平和助手在船厂厂长的陪同下登上“瓦良格”号，考察了全舰船，“瓦良格”号簇新完整的舰体，精密的结构布局，每一样都让徐增平购舰的决心更加坚定。
谈判进行地很顺利，初定定价在1800万美元，乌方不负责“瓦良格”号出港后的任何事情，可当徐增平又提出需要航空母舰的设计图纸时。
乌方代表以这是国家最高军事机密，需要报请国防部批准，徐增平说，宁肯多出点钱，也要把图纸带走，乌方代表提高报价2000万美元，徐增平说：“2000万我们认了，但图纸不能少一张！”
但是此时亚洲金融危机席卷香港，到了真正交付时，徐增平却拿不出钱，他灵机一动，想到了华夏证券董事长邵淳，邵淳非常爱国，此前邵淳曾表示：“如果祖国能有一艘自己的航母，那么谁还敢犯我华夏！”
徐增平抓住邵淳这一想法，开始疯狂地游说他，希望邵淳能够为国家出资2000万，没有国家批文，没有合法手续的情况下，邵淳亲赴澳门永复杂的马甲公司嵌套结构，累计投入资金3个多亿完成了航母购买。
其实邵淳当初报考金融专业纯粹是一个误会，当年就读于北京47中的邵淳，酷爱画画，尤其是喜欢雕塑，以前47中每年至少要为中央美院雕塑系输送一个学生，邵淳的志向也是如此。
而美院的教授对他送去的雕塑作品也大加赞赏，但意外的是，1962年艺术院校停招，邵淳一下子就慌了手脚。
只能“随便”看看招生简章乱报，第一志愿填了北京师范学院的英语专业，第二志愿就填上了中财院，尽管他当时对金融知识了解甚少，还以为是搞冶金技术的。
大学期间，邵淳是一个调皮的学生，在他看来，当时的可成也好学，像国民经济计划，财政学等，不管出什么考试题目，只要拿“有计划，按比例”这六个字发挥，肯能能及格。
但是对于班级各种活动，邵淳却将自己的特点展露了出来，上大一时，邵淳写了一篇散文《喜鹊娃子》，邮寄到人民日报一周后，他路过西单报栏时居然看见变成了铅字体，心里美了很久。
邵淳的特长在后来的工作中也发挥了作用，1968年8月，邵淳到河北省哼收地区故城县报到，随后被分到村里，与另外6个大算学生一道耕田种地。
春节时，因为没钱回家，邵淳便同其他大学生一起，向村里申请了10块钱，办了一个农业学大寨的展览，算是过了一个“革命化的春节”。
因为画画，搞宣传比较突出，1970年邵淳调到故县文化馆，主要搞版画，在文化馆10年里，邵淳的精力大都投在画画上，培养的学生后来考上了中央美院的研究生，他自己也成为中国美术协会会员。
除了心里放不下金融专业外，拿42块5的工资的邵淳并不觉得苦，邵淳的爱人是中财院64级学生，1968年一起毕业时分到邢台地区，坐火车要倒两次车，后来邵淳买了一辆自行车，穿过大部分都是土路的乡村公路，星期天可以朝发夕至，一直到爱人调到故县中学。
在“让知识分子归队”的号召下，1980年成立农业银行，河北省里开始寻找金融专业毕业生，省委组织部查到古城还有两个，提出将他们调到石家庄，在文化馆仍是一般人员的邵淳被调到省农行，爱人则到了人民银行。
到省农行后，邵淳当了办公室秘书，负责写各种材料，三年后，邵淳被派往张家口，挂职农行副行长，1984年中国工商银行成立年底，邵淳被调到工商银行总计划部。
1990年，华能集团成立财务公司，1993年华夏证券公司成立，因为工商银行和华能集团都均为华夏的大股东，两家一商量，又将邵淳调过去做总经理，到1996年邵春升为华夏证券的董事长。
而这次徐增平找来，为了国家，邵淳再次掏腰包，可是令人愤怒的事情紧随而来，徐增平仅仅给乌克兰期间交付了200万美金，而后再次要求邵淳出资，这次要了1.5亿。
到了1998年11月11日，徐增平未能按时交付，停在黑海的“瓦良格”号以每天5000美元的停泊费叠加，晚一天交付都要多出很多滞纳金。
于是，他采取了更为隐蔽的手段，设立一家看似与航母项目毫无瓜葛的科技公司充当资金中转站，该公司表面上和航母毫无关联，实际却承担着向徐增平转移资金的任务。
尽管这种操作并不符合当时的金融管理规定，但邵淳为了国家利益，认为这是唯一能够克服重重困难的办法。
然而，邵淳最终被一纸举报信陷入困境，举报信中称他违法乱纪，邵淳因此被停职查看，一些莫须有的罪名被扣在了邵春的头上。
后来，国家终于出手了，于2002年2月12日“瓦良格”号进入南中国海，2月20日进入中国领海。
2002年3月3日，历尽艰险的“瓦良格”号最终抵达大连。
2012年，经过改造的“瓦良格”号以“辽宁舰”的身份服役，开启了中国的航母时代。
2018年，邵淳终于沉冤昭雪，被授予“为中国航母做出贡献”的证书吗，国家按照原华夏证劵董事长级别，补发了他19年的工资和奖金。
这位“航母大侠”的付出，为中国海军实力的提升做出了不可磨灭的贡献……
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