江泽民同志十分关心青藏铁路,多次从战略层次深入研究青藏铁路的建设问题。广大建设者齐心协力解决了三大世界性工程技术难题:“多年冻土,高寒缺氧,生态脆弱。”
1、1994年7月,在第三次西藏工作座谈会上,江泽民同志就提出了抓紧做好青藏铁路建设的前期准备工作的要求。
2、1999年6月17日,江泽民同志在西安主持会议,明确提出了实施西部大开发战略,是一项振兴中华的宏伟战略任务。
3、2000年11月,江泽民同志对建设青藏铁路作出重要批示:修建青藏铁路是十分必要的,我们应该下决心尽快开工修路,这是我们进入新世纪应该做出的一个大决策。
4、2001年6月29日,在举世瞩目的青藏铁路开工之际,江泽民同志发来贺信,希望具有艰苦奋斗、敢打硬仗的优良传统和作风的铁路建设大军,发扬“开路先锋”精神,团结拼搏、科学施工、加强协作、群策群力,优质高效地建设青藏铁路,为中华民族的伟大复兴作出新的贡献!
5、2001年12月19日,江泽民同志为青藏铁路亲笔题词:“建设青藏铁路,造福各族人民。”
这是对青藏铁路建设者的巨大鼓舞和鞭策,指引这条高原铁路建设不断攻克难关,取得更大胜利。
6、青藏铁路开工以后,江泽民同志多次询问青藏铁路建设进展情况,并作了许多重要批示。
7、2006年7月1日,全长1956千米的青藏铁路全线建成通车,青藏铁路东起青海格尔木西至西藏拉萨,成为世界海拔最高和最长的高原铁路,结束了西藏不通铁路的历史。
青藏铁路是一条自主创新之路,是一条生态保护之路。这是中国共产党带领人民完成的一个世纪的伟大穿越,也开启了中华民族新世纪的伟大穿越。
永远缅怀江泽民同志。
