暴风和剑鱼3D皮的销售要结束了
各位车长老爷们大家好啊。我需要提醒大家，在商城里售卖的查狄伦-暴风和M-V-Y的3D风格“剑鱼”这两样东西的销售就要结束了，它们我在此前都有过详细分析，可供参考。本期跟大家聊一台在游戏中表现相当优秀的9级坦克歼击车，它就是A39“土龟”。
闲聊“A39土龟”
突击坦克
重型运输车上的A39土龟
敦刻尔克的失败并没让英国人气馁，他们和美国人一直在筹划着反击。而重返欧洲大陆，就必须面对此前法国重金打造现在属于德国，和德国自掏腰包苦心构建的一系列防御设施。要从陆上突破它们可不容易，因此“突击坦克”应运而生。我们所熟悉的英国AT系列，还有A33“奋进”，美国的T14、T28/95等等系列坦克都是为了这个诞生的。英国AT系列从AT1开始有20多个设计，每一个设计都比之前的那个更大更重，A39就是其中成功走下绘图板的那个方案。
可爱的指挥塔
现实中的A39只有32磅炮作为主炮（足够在千米之外击毁黑豹），游戏里这个120炮是为了平衡塞给它的。由于主要设计目标是担当突击部队的“进攻矛头”与“炮弹磁铁”，所以A39的机动性优先度很低，大部分设计都为它的强大防护性所服务。不过欧洲战事的快速结束让它和T28/95等坦克一起失去了目标，现在A39在英国博文顿坦克博物馆颐养天年，馆方把它保养的很好，每年TANK FEST都会出来兜风展示。
最早加入游戏的A39还长这个样子
A39土龟也是wot里的老资格坦克之一了（虽然还是没法跟老三系和F系它们比资历）。它最初加入游戏是在2013年的0.8.4版本，作为一堆AT乌龟坦克里的“龟王”而存在，它的下一级就是威震八方的183。早期的A39土龟相比其他几台9级坦克歼击车其实优势不算明显，直到后来WG加强了它一波，这下它的各项优势才凸显出来。再后来WG就把Y系坦克歼击车分成两条线，用FV217替换了183。
现在的它
“50发弹夹炮”
A39土龟这门完全体120炮真的可谓良心炮。它的综合性能相当不错，银币弹是1067弹速、259穿深的AP，金币弹是1334弹速、326穿深的APCR，高爆弹是1067弹速、120穿深的HESH，这三个弹药全都有用，哪个都不是“废弹”。再配上优秀的瞄准时间与基础精度，还有合计40°的大射界，A39土龟这门120炮在射界内的手感是相当舒适的。不过因为移动扩圈较差，因此在做精密射击时最好还是让敌人呆在射界里，避免车体移动比较好。更难得可贵的是，A39土龟还有-10°的俯角，这让它骑坡卖头对射也成为了可能。
即使在远距离连射，炮弹表现也不错
如果只是有以上特性，那显然A39土龟作为9级TD还不算太稳，毕竟它的单发伤害只有400，和重坦差不多。WG相当贴心的给A39土龟设计了相当高的射速——即使在基础状态下，它也有3500+的DPM，差不多能做到6.8秒就打一发400。在现版本的坦克中，A39土龟的DPM仅次于FV217“獾”，和Strv103B一起并列为1.18.1版本银币弹DPM三强。因此将它称为“50发弹夹炮”是绝对不夸张的一件事，被它一直断腿掉血断到死的敌人真的不胜枚举。在巷战中看见A39土龟一边开火一边推过来的感觉也相当难受。
最大的弱点就是指挥塔
在0.9.21版本得到WG的加强之后，A39土龟的防御力提升了不少。再配合配件2.0与战地升级系统，它的综合生存性在9级坦克里都可以称得上是第一梯队。当然，如果敌人铁了心的上金币弹，那它的脸和首上还是会被击穿的。同时它车体顶部那个车长指挥塔也是明晃晃的弱点，这就要求我们必须要善加利用它那个-10°的俯角与40°的大射界，经常借助竖立的掩体“斜眼看人”，不仅能遮挡指挥塔，还能让坦克的装甲等效倍增。再配合它超高的射速与良好的炮控，在中距离有掩体还疯狂扭动的A39土龟真的非常难对付。
扭扭更健康
至于它的机动性、视野和隐蔽，就完全不需要怎么指望了——因为基本都是重坦级别。大家其实就可以把它当做一个炮塔焊死的重坦来玩，但也一定要牢记自己没有炮塔，一旦被断履带就是最危险的时刻，因此最好要跟队友们时刻待在一起，有个互相照应，避免落单被敌人欺负。我个人觉得，其实A39土龟玩起来比FV217要舒适得多，因为A39土龟在9级与FV217在10级所面临的分房环境可以说是天壤之别，别看数字上就差1级，可实际体验真的不一般。
确实是好车
当然，这也不代表A39土龟就是一台没缺点的坦克了，它仍然是一台慢吞吞的重甲“铁乌龟”，只能说在它的这个定位里，A39土龟是战斗性能和游戏体验都比较不错的那个。抛开这个定位，和其他的9级坦克歼击车非要来个对比，那A39土龟也不敢妄称自己是大哥，因为9级坦克歼击车真的个个都是神仙，各有各的长处。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。
