过去很长时间里，“太空旅行”四个字，一直围绕着美西方展开，但最近，其终于首次以商业化姿态进入中国公众视野。
报道称，北京穿越者载人航天科技有限公司自主研发的“穿越者壹号”亚轨道飞船，预计2028年首飞，目前已开启预售。
船票单价达到300万元人民币，其中预付定金10%，也就是30万元即可提前锁票，目标客群为18-75岁身体健康人群。据悉，已有超过20位各界人士确认参与。
飞行高度将突破100公里卡门线，乘客可体验3-6分钟失重状态，并亲眼目睹地球弧形轮廓，全程总飞行时间则保持在20-30分钟左右。
（中国首个可重复使用载人飞船，预计2028年首飞）
毫不夸张地说，商业太空游的大幕，已正式拉开！
对比国际市场，维珍银河亚轨道飞行票价约45万美元，蓝色起源未公开定价但市场预估相近，SpaceX轨道级任务则需数千万美元。
而该公司敢叫价300万一张船票，背后到底有何技术底气？
首先要知道的是，“穿越者壹号”并不是我国推出的第一艘载人飞船，高端旅行平台数据显示，35-55岁高净值人群对太空旅游咨询量逐年倍增。早在2024年，深蓝航天就已经以100万元的价格，预售2张亚轨道飞行船票，不到半小时售罄，按照时间节点，该飞船预计2027年首飞。
但“穿越者壹号”与之前的相比，有一个很大区别，那就是可重复使用。
火箭回收技术被视为降低成本关键。与SpaceX外部辅助回收不同，国内企业多探索“自主着陆”路线，火箭自带动力与支腿实现精准降落。据测算，重复使用技术可使发射成本降低约50%。
所以，北京穿越者载人航天科技有限公司表示，随着可重复使用技术成熟，未来票价有望降至30万元级别。
（“穿越者壹号”首批20余位游客中，包括中国工程院士李立浧、明星黄景瑜）
当然，真正的技术挑战在于系统的可靠性与重复使用稳定性。
穿越者公司提出“三步走”规划：2028年实现亚轨道飞行，2032年推出轨道级“穿越者贰号”实现多天驻留，2038年启动月球轨道飞行的“穿越者叁号”项目。
太空旅游项目则不止于观光体验。企业规划中的衍生场景包括：太空婚礼等主题飞行、微重力环境科学研究、太空艺术创作项目、人机协同作业验证。
事实上，从中不难看出更长远的布局——“太空智造”。微重力环境下，3D打印金属零件性能显著提升，生物医药研发存在独特优势；此外，未来规划也包括太空工厂、太空旅馆等基础设施，采用“AI+人形机器人”运维模式。
像“穿越者壹号”所公布的人员名单中，除了知名院士李立浧、明星黄景瑜以及各界企业家外，就包括一个特殊的参与者——“硅基生物”众擎机器人PM01。
其属于我国自主研发的全开放通用人形机器人，每秒可以2米的速度移动，甚至能完成诸如踢腿、跳斧头舞、拳击等高难度动作，再加上安装的智能对话系统，足以提供人机交互体验。
（中国先声夺人，在全球太空算力赛道上遥遥领先，这无疑赋能商业航天发展）
那么，问题来了，亚轨道飞行虽时间短暂，但涉及起飞、跨大气层、失重、再入、着陆全链条风险，“穿越者壹号”的飞行，安全吗？
其实，这一点大家完全不用担心，该公司宣称其“云感着陆”系统成功将冲击过载控制在5g以内。这一数值属载人航天基础安全门槛，国际主流载人飞船如SpaceX载人龙飞船、蓝色起源新谢泼德号均能达到相近标准。
更重要的是，国家航天局数据显示，在外界推动下，我国商业航天企业正处于蓬勃发展中，规模早已超过200家，覆盖火箭研制、卫星应用、地面设备等多领域。
说白了，当300万元船票开始销售，我们真正要问的或许不是“谁能上天”，而是“上天为了什么”。
技术进步让曾经遥不可及的体验变得可触达，但产业远期愿景不限于旅行体验。月球资源开发、近地轨道居住系统、太空医疗研究等方向都进入规划视野。
可想而知，未来，中国航天还将给世界交出更令人惊喜的“答卷”。而太空旅游不过是个开始，“穿越者壹号”真正拉开的，其实是中国商业航天大幕，而中国在太空算力上的优势，已经从一开始就领先美国一大步。
