2025年11月19日，广东省发展改革委网站公布了《关于潮州至南昌高速公路潮州潮安至饶平段可行性研究报告审批前公示》相关信息，这意味着该高速公路项目前期工作迎来关键性进展，即将获得可研批复，为项目早日开工建设奠定了坚实基础。根据公示信息显示，项目已经进行了社会稳定风险评估，认定风险等级为低风险，建设单位为广东省南粤交通投资建设有限公司，本次公示期限为2025年11月19日至2025年11月21日。
随着公示信息的发布，潮安至饶平高速各项技术信息已经基本确定。据悉，该高速属于“国高网”的重要组成部分，也就是属于G1535潮州至南昌高速公路重要组成部分，G1535潮南高速在2022年7月入围《国家公路网规划》，作为G15沈海高速的“联络线”存在，全线主要控制点包括潮州、梅州、平远、武平、长汀、宁化、建宁、南丰、宜黄、崇仁、南昌等地。本次公示的路段位于粤东地区（潮州市潮安区、饶平县境内），也可以简称为“凤凰山高速”。
根据公示的信息显示，项目起点位于潮安区文祠镇新建的东塘枢纽互通（对接G1523甬莞高速），整体为东北-西南走向，途经归湖、凤凰、新塘、三饶等乡镇，终点位于三饶北枢纽互通（对接S11大潮高速和S222省道），线路全长约37.482公里，全线需要建设桥梁36座、约14.93公里，需要建设隧道5座、约8.73公里，桥隧比是比较高的（约为63%）。此外，还配套建设管理中心、养护工区、服务区各1处，拟按双向4车道、时速100公里标准建设。
在投资额度与资金来源方面，项目总投资约为63.22亿元，每公里造价近1.69亿元，造价还是比较高的。在资金来源方面，项目资金本不低于25%，因为属于“国高网”项目，所以，可以申请交通运输领域重点项目资金作为资本金，不足部分再由潮州市财政统筹解决，剩余80%资金则由项目业主通过银行贷款等方式依法依规筹集。从这个角度来看，项目采取类似PPP模式的方式推进，毕竟政府财政将直接参与资本金的出资。这对于加快项目建设有重要意义。
潮安至饶平高速有望在“十五五”期间开工并建成通车。目前，项目各项前期工作正在稳步推进，在2024年和2025年作为“预备项目”入围广东省“重大项目”清单（项目名称为“潮州饶平至潮安文祠高速公路”），社会稳定风险分析公众参与信息已经进行了公示，项目计划在2026年底开工建设，工期48个月，或可在2030年建成通车。
潮安至饶平高速建成后，有助于优化粤东地区路网。该高速是广东既有高速公路网规划中“一纵”与“五横”之间的加密联络线，建成通车后，有助于实现广东省“全省重要港口、民航机场、铁路枢纽15分钟左右进入高速”的目标，同时，也填补了区域高速公路网空白，有助于沿线乡镇实现30分钟内通达高速公路的目标，极大改善粤东山区特别是凤凰山区域的交通条件，对沿线资源开发、促进区域发展有着重要意义。
