当香港教师周女士驾驶贴有港珠澳大桥纪念版粤通卡的私家车驶过珠海公路口岸，etc通道的电子屏瞬间完成识别——这是“港车北上”落地两年来超2300万次跨境通行中的一幕。自2023年7月1日实施至今，这条跨越珠江口的民生通道彻底改变了粤港澳大湾区的时空格局。
两千多万车次跨境通行见证了大湾区智慧交通服务质的飞跃：智能识别系统将通行时间压缩至秒级，云端缴费平台实现跨境自动结算，协同服务网络促进民生体验大提升。技术和服务的持续创新，成为大湾区“一小时生活圈”的重要支撑。未来，随着与港澳智慧交通系统的深度对接，粤通卡将持续优化无感通关体验，助力粤港澳大湾区迈向更紧密的互联互通新时代。
“港车北上”落地催生跨境新生态
两年前，港车北上的通道打开，符合条件的香港私家车可通过港珠澳大桥口岸往来香港与广东。通道“开启”前夕，在广东省交通运输厅统筹部署下，广东省交通集团属下广东联合电子服务股份有限公司（以下简称“广东联合电服公司”）完成了一场与时间赛跑的技术攻坚：30天内完成高速公路收费系统升级，创新开发跨境金融结算etc产品，并于2023年6月30日发出首张由香港交通银行代扣通行费的粤通卡。
“我们打通了粤港澳三地高速通行支付系统的‘任督二脉’，缩短了珠三角9市与港澳的时空距离，促进生产要素高效流动。”项目技术负责人表示，“香港车主用本地银行卡就能自动扣缴内地通行费，这背后是数十项技术标准的衔接创新。”
技术服务生活。近年来，广东联合电服公司不断强化数据传输和管理能力，提升联网收费的精确和效率。这些技术标准的衔接创新带来了通行的便利，现在，香港车主也可“秒过”收费站。
织密粤港澳三地服务网络
政策实施以来，珠海口岸入境候客区的临时粤通卡etc服务点为港澳车提供了服务支撑。数据显示，港澳车辆etc安装量从政策初期的5万辆飙升至2025年5月的16.2万辆，增幅超2倍。其中香港单牌车从零起步突破6.3万辆，约占跨境香港车辆的半壁江山。在港珠澳大桥收费站，工作人员创下单日安装100套的纪录，日均服务能力较初期提升两倍。
随着港澳居民节假日赴广东休闲消费热度持续攀升，临时etc服务点前经常排起长龙。为便利港澳车主在珠三角地区出行，广东联合电服公司在珠三角9市设有16个自营网点，同时在港澳地区布局了10余个授权服务点，以港珠澳大桥为核心，粤通卡etc发行服务网络已覆盖香港、澳门及珠三角地区，为车主提供高效便捷的办理服务。近期，口岸临时服务点将升级为收费站楼内的粤通卡etc服务中心，进一步保障港澳北上车辆的交通服务需求。
产品创新破解跨境支付痛点
针对港澳用户支付习惯差异，广东联合电服公司打造了特色产品矩阵。涵盖香港、澳门及境内金融服务机构代扣功能的跨境金融类产品以及传统的储值类基础服务产品，基本满足港、澳用户的差异化需求。香港车主可通过香港交通银行或“快易通”办理，澳门居民享有广发银行专属办理通道，为推动跨境交通的支付互通新模式进行了有益探索。
更值得期待的是即将上线的企业定制方案，可实现香港金融机构对公账户直连结算通行费。香港某客运公司财务总监预测：“百余台穿梭巴士车启用对公账户etc产品后，通过企业清单流水服务，不仅大幅节省车辆缴费核算工作，而且有效简化司机报销流程”。
通行效率跃升重塑湾区生活新图景
港珠澳大桥的变化最具说服力。政策实施初期etc使用率仅22.8%，人工通道常常排起过桥长队。随着etc普及率在2025年5月跃升至47.5%，车辆通过收费口时间从数分钟压缩至数秒，整体通行效率提升逾倍。
每周五傍晚，周末跨境探亲、商务车流就提前到达珠海口岸，形成蔚为壮观的“北上潮”。香港医生梁先生的行程颇具代表性：“现在到中山父母家只需75分钟。”这样的生活图景推动大湾区旅游热点车流量年呈爆发式增长，2300万次跨境通行悄然重塑着“一小时生活圈”，促进粤港澳三地居民交流，助力“人文湾区”建设。
智慧服务助力湾区融合新篇章
站在新的起点，创新仍在深化。本次发行的港珠澳大桥纪念版etc卡，采用三地设计师联创方案，卡面融入大桥地标元素。这不仅是车主迅速通行的交通智慧卡片，也是承载着粤港澳大湾区一体化发展的“民生卡”。
当第16万张粤通卡激活的提示音在系统响起，粤港澳大湾区基础设施“硬联通”已迈向规则衔接的“软联通”。
车轮飞驰过港珠澳大桥，粤通卡闪烁的绿色通行灯，正连缀成粤港澳大湾区互联互通的璀璨星河——在这条创新之路上，每次的快速通行，都在为世界级城市群的发展注入澎湃动能。文：欧嘉怡 推广
