大盘跌10点,两市成交1.1万亿,热点分化下周怎么看?

2025年05月09日18:02:02 财经 1426

大家好,今天是五月九号星期五,接下来进今天的收品。今天大盘是形成了低开之后的低位震荡,最终是跌了十个点,两市成交金额是明显的缩减了一点一八万亿的成交金额。

整体看到量能方面昨天就缩量,尽管上海市场是没有阳包阴,没有完全包住,但是昨天的生成纸和创业板纸是阳包阴了,但是它们所对应的量确实昨天就开始缩减,今天成交量缩的就更多了,更明显了,但是还是在缺口上方在运行。

所以技术方面来讲,今天的市场其实还是属于缩量的正常的正当。想要过三千四百点左侧的成交秘籍区昨天也讲了,昨天直播的课程当中也讲了成交密集区的筹码分布,这块来讲在三千四百点集中度挺高的。

大盘跌10点,两市成交1.1万亿,热点分化下周怎么看? - 天天要闻

因为毕竟从去年的十月份位置就作为中轴的位置,一直是有资金反复的在这个位置进出,所以现在来讲大多数的筹码是集中在涨,市场想要突破其实放量是能突破的,因为毕竟要突破这个位置大多数的品种其实都还是属于货力盘的位置。

在这个位置因为在去年的十月份之前,大家还处于市场处于逼空的行情,过了十月份之后大家在高位就开始参与,然后在十一月份也开始参与,今年的二月份也是在这些位置基本上都在三千四百点,所以这个位置就是大量的成交,就是在这些三千四百点。

所以市场在这反复有压力,也算是一个整体的上人的压力,是比较正常的。我个人认为从短期市场大盘从下周明确给大家讲到就是要有一个回测的要求,为什么?因为看到无论是创业板纸也好,还是六十分钟级别上一号线上去了。

大盘跌10点,两市成交1.1万亿,热点分化下周怎么看? - 天天要闻

有人可能说了不说市场是中期是正当向上的走势吗?怎么还能有回调?因为一号线上去了超短线,因为大多数人其实都是搞短线的,中期的思路其实今天只要一调整就慌了。

既然大家现在这个位置就是预示到市场短期三千四百点有压力,提前要给大家讲到现在六十分钟级别上一号线,还有创业板纸的六十分钟级别上一号线也上去了,所以下周由于一号线在上方,应该是需要两到三个交易的回测,有修复的要求。

至于有人说能不能回补跳空缺口,其实要回补跳空缺口也挺接近的,三三二零位置就回补跳空缺口第二个点,正好是六十分钟级别上上阵指数的二号线位置,反复了之后会有回踩二号线的要求,三三二零。

大盘跌10点,两市成交1.1万亿,热点分化下周怎么看? - 天天要闻

从个股方面结构性的机会来看,因为其实看到大多数的像软件、像证、这些都还是在低位。证券今天日线级别上还给了一个基因,是一个生命线上方的基因,所以低位的个人认为短期该有的震荡肯定会有,但是震荡完了之后该回声还是有回声的动能。

证券和软件服务今天都是起因,理论上来讲下周这些品种还会反弹,有反弹的要求,尤其是软件服务,证券可能灵敏度没那么高,因为这个盘子比较大。软件服务给了基因,六十分钟级别上因为已经调整了三个交易日了,六十分钟级别上一号线在昨日就已经一号线上传,所以接下来如果下周一号线和二号线交叉了之后调整也就差不多了。

大盘跌10点,两市成交1.1万亿,热点分化下周怎么看? - 天天要闻

今天这个里头的很多的个股是形成了一个基因,由于市场本身现在是一个缩量的,所以基因兑现次阳很容易,关键是兑现次阳之后的持续性,一般三到六月份的市场大多数是以正当为主,所以正当为主的市场基因兑现次阳的动能不放量,这个空间很小。

所以无论是软件服务也好,证券也好,有或者是其他板块的基因也好,下周都会有反抽,但反抽之后市场可能还是在这个区间,受到六十分钟级别上一号线在上方的影响还会反复,反反复复的,所以在现在的行情不能追,低吸能做好滚动交易更好,做不好滚动交易选择月星基本上大周期急用的。

然后做一个区间,做一个越线级别上的大周期的操作也是可以的,就是忽略中间的震荡,然后坟地做越线急用的个股,然后以持有为主,等待越线级别上急用兑现次要,这也是一种思路。

大盘跌10点,两市成交1.1万亿,热点分化下周怎么看? - 天天要闻

今天通过罗威头战法,日线急用的个股不少,但是质量都不高,在直播的课程当中也讲到了,今天基因都是八到十三天的周期,而且都是近期缩量的,缩量的,八到十三天的周期的基因兑现是能兑现,但是兑现的动能没那么大,有的甚至于急用的走势一号线有一点点往上穿了,所以建立在这么一个基础之上就可以看到大盘就是处于一个正当,做一个修复正当,知道正当就上下波动两个点,三个点这么一个波动,大的空间没有。

一旦大盘一号线,如果骨架有一个进一步的回测,很多个股就可能再往下探个三到五个点的总空间是有这种动能的,所以短期来讲做下周拉伤的时候星期一,因为今天最后一个小时大盘是受了一个急应,所以下周早盘还会有冲高的机会,然后一号线在上去,上线上方的时候一般不是立刻马上就跌,是告诉你要调了,要勒根弦,就是要有这种短期就是要有这种不要特别盲目的去操作的这种弦,那根弦一号线在上方还会有反抽。一号线在上方有反抽的时候要做好高抛,追长,高抛减仓之后等它探下来之后再做。

大盘跌10点,两市成交1.1万亿,热点分化下周怎么看? - 天天要闻

一号线在上方这个位置都是有四到八根k线,有八根k线的在这个位置做正旁,在这个位置分高就要做减仓,做减法,等它回测下来再做低吸,不要等着一号线在上方觉得好像没什么跌下来了,又开始割肉操作。

大盘跌10点,两市成交1.1万亿,热点分化下周怎么看? - 天天要闻

所以现在告诉大家不是一号线上去立刻马上要跌,一号线上去会有这种阴阳交错的,要利用好市场的盘中的反抽拉升个股的反抽拉升,做好短线的交易,能明白我的意思,我觉得我说的已经够清晰了。

从板块方面来讲还是低位的、低位的这些品种,也是接下来回测的时候再次重点关注的对象。非常感谢大家,明天有直播,如果大家没有时间来看直播的,可以看明天给大家录的周行录的视频,看完视频三六回复有问题,下方留言打互动。

想要问到的板块,想要周末想要问到的板块,可以在下方留言,我在录这个板块分析的时候一并给大家讲到,祝大家周末愉快。

财经分类资讯推荐

重要光伏子公司扬州棒杰继续停产,棒杰股份实控人拟转让控制权 - 天天要闻

重要光伏子公司扬州棒杰继续停产,棒杰股份实控人拟转让控制权

每经记者:黄海 每经编辑:董兴生曾号称计划投入百亿元扩产的棒杰股份(002634.SZ,股价3.95元,市值18.14亿元),将迎来易主。6月2日晚间,棒杰股份公告称,公司控股股东、实控人陶建伟及其一致行动人陶士青、持股5%以上股东苏州青嵩企业管理合伙企业(有限合伙)(以下简称“苏州青嵩”)已于5月30日晚间与上海启烁睿行企...
“车来了”母公司元光科技开启招股;新世界发展四只永续债延迟派息丨港交所早参 - 天天要闻

“车来了”母公司元光科技开启招股;新世界发展四只永续债延迟派息丨港交所早参

每经记者:黄婉银 每经编辑:魏文艺|2025年6月3日 星期二|NO.1 “车来了”母公司元光科技开启招股6月2日,实时公交平台“车来了”母公司MetaLight(元光科技,HK02605)开启招股,将于6月5日截止认购。“车来了”主要通过大数据分析和AI技术为通勤者提供实时公交信息预测服务。公司拟全球发售约2485.6万股股份,发售价为...
小米即将发布自研芯片,这个芯片到底有多强? - 天天要闻

小米即将发布自研芯片,这个芯片到底有多强?

在舆论风暴中的小米又迎来了一次里程碑式发展 —— 最近雷军宣布,他们的小米玄戒 O1 芯片马上就要发布了。这款芯片到底有怎样的性能?它对整个手机产业、对中国制造又有什么影响?对风暴中的小米又会有什么帮助?我们来好好分析一下。
Q1收入下滑,乐信财报后股价走低 - 天天要闻

Q1收入下滑,乐信财报后股价走低

【财报】消费信贷知名企业乐信(LX.NASDAQ)一季度净利润虽然创下历史新高,但收入却遭遇了最近10个季度以来首次下滑。增利不增收态势,让乐信股价在财报发布后遭遇了大跌。财报显示,乐信一季度实现营收31亿元,减少4.3%。
追光逐绿!中铁十局单体最大光伏项目并网发电 - 天天要闻

追光逐绿!中铁十局单体最大光伏项目并网发电

追光逐绿 向“新”发展5月28日中铁十局单体最大光伏项目丘北小塘子200兆瓦光伏发电项目提前1个月并网发电这座矗立于滇东南岩溶高原与西北部丘陵地带的“阳光电站”有力推动了区域能源结构转型升级在云岭深处点亮了绿色发展“新坐标”丘北小塘子200
假期75个公司发布减持公告,一半都是高管减持,千万别踩雷了 - 天天要闻

假期75个公司发布减持公告,一半都是高管减持,千万别踩雷了

这个假期利空挺多的,关税冲突又起波澜,俄乌又出新状况,这直接导致港股市场今天大幅下跌,而这个假期A股的减持公告也特别多,刚刚看了下75份减持公告,其中有一半都是高管减持,这样看,明天A股又是腥风血雨的一天啊,大家一定要注意这些减持的股票。
聚人气 拓市场 共奋进——“塞上江南”经济焕发新活力 - 天天要闻

聚人气 拓市场 共奋进——“塞上江南”经济焕发新活力

贺兰黛色青,塞上云天阔。地处中国大陆版图几何中心的宁夏,发展热潮涌动。今年一季度,宁夏地区生产总值同比增长6%,增速位列全国第五,这是宁夏连续11个季度超过全国平均水平。起势有力的宁夏跑出“加速度”:重大项目满弓劲发、文旅融合创新出圈、特色产业奋楫扬帆、闽宁协作共促振兴……“塞上江南”正展现出向上、向好...
躺平也能让资金增值:学会这几个方法就够了 - 天天要闻

躺平也能让资金增值:学会这几个方法就够了

你是不是也有这种感觉:每天上班像上刑,辛辛苦苦干一个月,工资刚到手,还没热乎呢,就各种支出齐刷刷扑上来。房租、外卖、交通、朋友聚餐……工资就像打水漂,月底余额又是个位数。很多人会觉得,只有不停卷、拼命赚,才能实现财富自由。说真的,这个思路早
亚太航司2025年预计赚49亿美元,但还有这些挑战 - 天天要闻

亚太航司2025年预计赚49亿美元,但还有这些挑战

2025年,亚太航空公司的净利润预计将达到49亿美元,比2024年的40亿美元有所提升。这是正在举行的国际航空运输协会(IATA,下称“国际航协“)年会上披露的最新数据。第一财经记者从会议现场了解到,预计2025年全球大部分地区的航空业都将实现净利润增长,这主要得益于油价的大幅下降,而由于航空业的供应链等问题仍存,包括...