特朗普底牌已被看穿
面对特朗普所谓的“对等关税”，中国再次进行反击！
据新华社北京4月11日消息，“国务院关税税则委员会11日发布公告称，经国务院批准，自2025年4月12日起，调整《国务院关税税则委员会关于调整对原产于美国的进口商品加征关税措施的公告》（税委会公告2025年第5号）规定的加征关税税率，由84%提高至125%。”
此外，在本次反制当中中国还提醒了两个方面。
1，中国表示，在目前关税水平下，美国输华商品已无市场接受可能性，如果美方继续关税数字游戏，中方将不予理会。
这句话简单来说，我就是不给你玩了，就算你加到500%，我都不会再搭理你，也不会跟你谈判，这也彻底让美国失去了极限施压的动力。在关税方面，专家称关税之争是有限度的。只要关税加到60%-70%，跟加到 500%其实没区别，都没法做生意了，就是脱钩了嘛。
对于任何一个企业，净利润的空间是比较有限的，把关税增加到一定程度，企业面临亏损风险，消费者也面临涨价的压力，最终导致的结果可能是亏损还卖不好，与其这样，不如这样的生意不做了，我再重新寻找新的合作伙伴就行了！
2，中国还表示，倘若美方执意继续实质性侵害中方利益，中方将坚决反制，奉陪到底。
其实这也是在警告美国，如果继续在其他方面对中国造成伤害，我们有更多的办法进行反制，不惹事更不怕事儿！换句话说，你的底牌我已经知道是啥，你每一项我都有对应的反制措施！
从目前股市的整体表现来看，“对等关税”的影响也基本上不是很大了，就算继续极限施压意义也不大，这条路已经走到了尽头！
美联储扩表
目前美国所面临的问题除了股市之外，还有债市以及美元指数的压力。在这些压力以及刚刚发布的非农数据当中，华尔街以及交易员预计美联储会在今年降息三到四次，而且最近一次降息将会在6月开始！
不过美联储主席鲍威尔以及部分美联储官员的表态依然偏“鹰派”，还是以担心未来通胀会起来为由！
不过，从美联储最新的资产负债表中可以看出，美联储虽然嘴上很硬，但是身体却很诚实！
据美联储资产负债表截至当地时间4月9日的数据显示，其总资产达到了 67274.16亿美元，这比上次公布的4月2日的67234.52亿美元反弹了近40亿美元。这也就意味着美联储在扩张，而扩张带来的效果比降息力度更大！
2022年4月，美联储总资产曾高达89654.87亿美元，随后开启缩表并一路下行。2023年，硅谷银行暴雷事件引发市场强震，美联储曾出手，其总资产也曾有过单周反弹1000亿美元的情况。但在那之后，一路下行，最低跌至67234.52亿美元。
这再一次的扩表是重大转向，很显然在美国资本市场波动，特别是国债大跌的背景之下，美联储可能采取了行动。在接下来美国债市也有望被稳住，不过美联储可能就是最大的买家了！
在对等关税的影响之下，对金融市场、美国经济甚至全球经济带来太多的不确定影响，而且这不是一个短期，而是长期的影响，投资者也需要考虑更长远的打算！摩根大通首席全球策略师David Kelly 表示，虽然特朗普推迟了对等关税，但问题依然存在，他还强调，市场的回升需要“至少稳定的关税政策”和对中国的关税进行“逆转”。
苹果制造回流美国等同于“天方夜谭”
特朗普所谓“对等关税”的实施，就是为了让更多的企业回美国制造，将生产制造留在美国，这一梦想似乎并不容易实施，特别是对于苹果来说，想短时间内回到美国本土进行制造，简直等同于“天方夜谭”！
特朗普期望iPhone在美国制造，以支持其关税政策和“制造业回流美国”承诺。苹果虽承诺未来四年在美国投资5000亿美元，但主要用于先进制造基金、AI投资和芯片工程，并非为实现iPhone美国制造。苹果知名爆料王Mark Gurman指出，美国缺乏生产iPhone所需的工厂、劳动力、供应链生态、制造经验和工程技术。
苹果全球最大的iPhone工厂，即位于郑州的“苹果城”，规模超出许多人的想象。这个工厂像是一个城市，有数十万人在此工作，配备学校、健身房、医疗设施和宿舍。
苹果手机除了组装之外，还有很多零部件同样是在中国的，整个苹果供应链在中国雇佣人数超百万，全部回流美国，恐怕整座城的人只为苹果自己工作都不够，而且成本也会有明显的提升！
苹果正致力于将印度打造为面向美国市场的新iPhone生产基地，印度工厂可帮助苹果规避关税，满足美国市场部分需求。此外，iPhone研发进度快、工艺变化频繁，难以实现自动化生产，即使苹果将部分产能转出中国，在其他国家复制中国的生产体系仍困难重重。
特斯拉中国：停止两款车型的新车订购！
面对关税带来的压力，特斯拉也开始有所行动！
4月11日，特斯拉中国官网调整，Model S/X车型不再提供“订购新车”选项，仅保留“查看现车”按钮，消费者只能选择库存现车或二手车，而Model 3和Model Y仍可正常订购。这两款车均由美国工厂生产，此次调整恰逢美国“对等关税”政策实施关键节点。业内专家认为，关税大幅增加直接影响进口电动车，特斯拉难以将关税转嫁给消费者，所以做出这一决策。
2025年第一季度，特斯拉总交付量33.67万辆，其中Model S和Model X交付量仅1.29万辆，占比3.83%；Model 3和Model Y交付量32.38万辆，占比96.17% ，且在中国市场销量表现良好。此外，特朗普3月26日签署汽车关税公告，4月2日生效，马斯克表示这对特斯拉影响重大，华尔街分析师也纷纷下调特斯拉目标价，其在欧美市场也面临销量下滑等问题。
除了这些之外，美国的农产品也会受到很大的影响，据新加坡《联合早报》4月11日报道，因中美贸易战升级影响中国对美国农产品采购，本周中国大豆商大量购买巴西大豆。彭博社消息显示，中国进口商本周前半段从巴西采购至少40艘货船的大豆，趁巴西大豆价格回落迅速下单。这些大豆大多5 - 7月出货，至少240万吨，远超中国月均输入量。中国近年推动农产品进口多元化，巴西已成为中国最大大豆供应国，此次购买潮规模大且迅速。
这也就意味着在超高关税面前，会直接压榨企业的利润空间，为了把损失降到最低，每家企业都会寻找新的合作伙伴，这些或多或少都是被“对等关税”所影响，也进一步给美国施压。
尽早解决关税问题、贸易战问题，才是能够让经济更好发展的上上之策！
结语
在过去的一周内，全球金融市场都是在围绕着美国所谓“对等关税”打转，金融市场的震荡幅度也相对较大。
对于中美之间的“关税”之战或将会告一段落，再增加也没有太大意义，对市场的影响也相对有限，但是如果中美两国能够达成更好的协议，这对于全球经济以及金融市场都是好事儿，我觉得这方面还是可以期待一下的。
不过，美国总统特朗普“暂停90天关税”，似乎并不意味着就会暂停90天，而是取决于谈判的结果，后期发生变故的可能性还是有的！
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