威马汽车辟谣:没破产,没跑路!

2023年10月21日20:11:08 财经 1950

威马汽车辟谣:没破产,没跑路! - 天天要闻

10月16日,有消息称,威马汽车创始人沈晖借口参加德国慕尼黑车展,随后转机直飞美国纽约,留下高达近400亿元的投资和债务以及被欠薪的威马员工。

对此有威马员工接受有关媒体采访时称:不关心创始人沈晖在哪,只求发薪!

据威马汽车在职员工透露,2023年1-5月威马给员工发放了低保薪资,但从6月开始,威马已经停止发薪,同时停止缴纳员工社保。

该员工还表示:“内部群已经不能发言了,公司最近一次发通知是在10月10日,解释了破产审查的事。”

该员工还表示,眼下最重要的是希望能把薪资补齐,沈晖在哪不重要。同时他还认为,早期威马汽车产品非常有吸引力,后期开始偏离轨道,老板把钱花在了不该花的地方,不好好搞研发。

可是作为国内最早一批新能源汽车企业,威马也曾一度很受资本的宠爱。据有关资料显示,威马汽车成立于2015年,至今一共进行过12轮融资。

但是公司近年来的发展并不顺利,截至2021年仍处于巨额亏损状态,据威马汽车之前的招股书显示:2019年至2021年,威马汽车分别亏损41.45亿元、50.84亿元和82.06亿元。

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负面新闻频出!

尤其这几年威马汽车在销量方面也显得很无力。乘联会数据显示:2021年和2022年,威马汽车分别销售4.1万辆和2.9万辆,而到了2023年,已经无法查阅到公开数据,门店频繁关闭的报道也几乎没有断过。

今年1月,就有相关热搜话题霸屏:

#威马闭店潮席卷:全国第一家展厅已关闭,北京仅剩一家店缩水营业#;#威马汽车直营店和经销商大批关门# ......

据相关媒体报道:位于北京五方桥的威马用户中心人去楼空,经过走访与多方核实,威马官网显示的北京13家展厅中仅有合并到别克展厅的该店仍处营业状态。

工作人员表示,工厂不发配套零件,目前只能做一些简单的检查与保养。据称,五方桥用户中心是威马全国第一家展厅,2019年月销曾一度稳定在千辆左右,有着很高的客户保有量。去年10月起,闭店潮席卷了全国多地的威马展厅。

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就此关于威马汽车破产的舆论越来越多!

但在10月18日13:07威马汽车官方辟谣来了,以下是威马汽车官博辟谣内容:

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官方辟谣可谓是给车主们吃了一颗定心丸,但好像车主们并不买账!

10月14日晚,上海某威马车主称,很多“无法显示”的故障,都出现在了他的车上。实时导航、蓝牙钥匙、蓝牙电话、显示电量等最基本的功能,随着威马预重整的消息都消失了,就连客服也一并消失了。

他还补充说:“我是威马W6车的最高配,相当于威马所有车型里最高的配置。”

其实,早在威马汽车进入预重整阶段前后,越来越多的威马车主发现,威马汽车与“智能”渐行渐远。控制车的配套软件“威马智行” 和“小威随行”出现网络异常,无论如何退出和重启,蓝牙钥匙和远程控车等功能都无法启用,还有车屏,那套无论如何触摸也无法正确显示的液晶玻璃也让人头疼。

虽然官方辟谣澄清,但广大网友质疑声一片:创始人到底在哪里?是不是此后不会再出现?

对此,我们都不得而知。但有一点,还是期望看到威马汽车能够扭转困局,毕竟创业的路上。从来都是荆棘丛生,但踏过荆棘,前面就是平坦大道。

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撰稿:一只鱼 编辑:艾米 监制:全球创业人物实录

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