据封面新闻报道，目击者胡先生透露，涉事车辆为提升越野性能关闭了安全气囊系统，加剧了伤亡程度。据悉，“尼三锅”区域时有翻车事故，但如此严重的伤亡事件较为罕见。
越野车飞入500米深坑数次翻滚
“尼三锅”是一个天然沙坑，以松软高陡著称，由于有很多天然陡滑的沙坑，被越野爱好者们称为一个个”锅”，因其难度大而成为越野圈里的一个著名挑战地点。
据悉，事发时，车辆爬坡速度极快，至少达到120迈。由于车上人员不知晓“尼三锅”的存在，该车在沙丘最高点未及时刹车，直接飞进约500米的深坑，在空中数次空翻，落地后弹起翻滚数次才最终停止。
涉事车辆散落的零件 图源受访对象
3月27日，阿拉善右旗交警大队工作人员表示，事发当晚，死者家属已到达现场，伤者被拉到出沙口时基本恢复清醒，轻微骨折，已和家人报平安。
这并非巴丹吉林沙漠第一次发生伤亡事故。2024年9月，一辆牧马人越野车在此处冲沙时突然失控，翻滚30余圈，致车内2人当场身亡。
事故发生在沙漠中的网红打卡点“包力道锅”，该地区以陡坡、难度大和软沙著称，常吸引越野车爱好者前来挑战。涉事车辆为一辆牧马人，事故后车辆严重受损，引擎盖、前挡风玻璃和车门玻璃均不见，车门变形。据目击者称，车辆从坡上翻滚下来。车主为一名25岁左右的男子，越野经验不足，事发时未随车队进入沙漠。
巴丹吉林沙漠中的“包力道锅”“尼三锅”在越野圈内属于热门打卡点，号称坡度陡、难度大、沙子软。在社交媒体，有不少越野车车主曾发布到这些地方挑战的视频。
胡先生沙漠越野5年，对当地十分熟悉。他表示，“‘尼三锅’时有翻车事故发生，在巴丹吉林沙漠中属于危险性较高的沙丘。”由于沙坡坡度大，部分区域接近垂直，车辆易因动力不足、抓地力被沙质削弱等等因素失控。
胡先生指出，正常游玩“尼三锅”时，车辆应从沙丘较低侧进入坑底，控制好速度，确保不会直接飞入深坑。此外，必须有领队引导正确的路线。
相关部门：
“尼三锅”不属沙漠景区
编辑 蒋波 审核 杜海锋 谢俊
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