海南专升本-水路运输与海事管理专业课试题

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一、 判断题 (每题 2 分,共 30 分)

1. 一般来说,运输量越大,运输距离越远,运输的低速率都会使运输成本降低。 ( )

2. 积载能力因素是指由于产品的具体尺寸、形状及其对运输工具的空间利用程度的影响,但积载能力因素 与装运规模基本无关。 ( )

3. 行政手段是指各级运输市场管理部门依靠政府所赋予的权力,通过命令、指示、规定、制度及指令性计划等形式,实施运输市场管理所使用的手段。( )

4 . 运输市场管理的主体是运输经济活动。( )

5 . 汽车、铁路、水路运输是都可实现门到门的运输方式。 ( )

6 . 航空是速度最快的运输方式,但运费高、运量小。 ( )

7 . 通常情况下提供的服务速度越高的运输方式,其运输成本就越低。 ( )

8 . 运输价格主要由运输成本、税金和利润三个部分组成。 ( )

9 . 旅客运输需求一般可分为五类:公务、商务、探亲、旅游、探险。( )

10 . 完全竞争市场是指一种竞争不受任何障碍和干扰的市场结构。( )

1 1 .人类社会的交通运输活动是和生产活动同时开始的。 ( )

1 2 .一般来说,运输量越大,运输距离越远,运输的高速率都会使运输成本升高。 ( )

13 .运输系统网络中,连接运输线路的结、节之处称为结点或节点。 ( )

14 .运输需求的不平衡性体现在时间、空间和方向上。 ( )

15 .根据我国《海商法》第一百零三条的相关规定,多式联运经营人对 多式联运货物的责任期间,自接收货物时起至交付货物时止。 ( )

二 . 单项选择 (每题 2 分,共 2 0 分)

1 .下列哪一项是影响运输方式选择因素中的不可变因素 ( ) 。

   A 运输时间 B .运输成本 C .运输方式 D . 运输商品数量

2 .下列哪项不是救助费用的具体要求 ( ) 。

   A .有实际效果 B .没有实际效果

C .第三者行为 D .费用少于保险金额

3 .下列哪项属于联合成本 ( ) 。

A .燃料成本 B .管理费

C 对流运输的回程费 用 D .购置车辆费用

4 .发生公路货物运输事故时,提出赔偿的时限为 ( ) 。

   A . 90 天 B . 180 天 C . 60 天 D . 1 年

5 .下列运输方式中,哪一种运输方式能实现门到门的运输服务 ( )

   A .铁路运输 B . 公路运输 C 水路运输 D .航空运输

6 .多式联运界面上的主要时间是 ( ) 。

   A .等待时间 B . 装船时间 C . 航行时间 D .卸船时间

7 .公路运输的适用范围是 ( )

A .远距离、大批量 B .近距离、 小批量

C. 远距离、小批量 D. 近距离、大批量

8 .下列哪项是国内货物运输保险中按运输方式划分的险别 ( )

A .水上运输保险 B . 联运货物运输保险

C .航空运输保险 D . 陆上运输保险

9 .海上货物运输保险中,如海轮到港卸货后,收货人未及时提则保险责任最多延长至 ( ) 天。

  A . 15 B . 30 C . 45 D . 60

10 .下列哪项属于政治因素引起的风险 ( ) 。

   A .海盗行为 B . 火山爆发 C . 扣留或扣 押 D .战争