对于大家预算有限，购买一台车型的时候会有限考虑成本，那么今天小编就带来这两台成本较低的本田LIFE 2023款 1.5L CVT CRO-SS灵趣版和比亚迪海豚 2023款 自由版，接下来小编带来最新一期的双车对比小报告。
外观对比：
本田LIFE车头部分采用小面积黑色蜂巢式中网中间镶嵌着本田车标搭配与两侧全LED大灯组形成贯穿式设计风格，下方一根银色饰条贯穿。车身侧面车顶上方是黑色行李架，车身中部一根上扬的腰线贯穿，下方黑色包围贯穿着16英寸轮毂。车尾上方一个大尾翼搭配上方鲨鱼鳍天线，中间本田车标搭配两侧后尾灯组，最下方黑色包围搭配隐藏式排气，整台车的外观比较小巧灵活。
比亚迪海豚车头部分比亚迪字母搭配黑色饰板与两侧全LED大灯组相连，下方八字型进气格栅。车身侧面中间一根上扬的腰线贯穿，下方内凹设计搭配16英寸轮毂。来到车尾最上方一个大尾翼搭配顶部鲨鱼鳍天线，中间贯穿式后尾灯组贯穿着比亚迪字母车标，最下方黑色包围贯穿，整台车看起来比较年轻化。
内饰对比：
本田LIFE中控台上方采用大面积塑料包裹，仪表台采用一块7英寸的全液晶仪表搭配真皮包裹的多功能方向盘，中间一块嵌入式8英寸的中控屏，整个内饰看起来用料很普通。
比亚迪海豚中控台上方采用大面积皮质包裹，下方仪表台采用一块5英寸全液晶仪表，方向盘采用皮质包裹的多功能方向盘，中间一块悬浮式12.8英寸中控大屏，整个内饰看起来科技感比本田飞度强很多了。
空间对比：
本田LIFE座椅采用织物包裹，织物座椅虽然看起来不够高级而且不易打理但实用性一点都不差。把前排座椅调整到适合我的坐姿，小编身高173cm，体重56kg，前排头部空间为1拳零1指。保持前排座椅位置不变进入到后排，后排腿部空间为1拳零3指，后排头部空间为1拳整。
比亚迪海豚座椅方面采用仿皮材质座椅，坐起来包裹性不错。接下来小编把前排调整到适合我的坐姿，前排头部空间为1拳整。保持前排座椅不变进入到后排，后排腿部空间为2拳整。后排头部空间为4指。
动态对比：
本田LIFE搭载着一台1.5L自然吸气发动机与之匹配CVT变速器，发动机最大功率96kW（131Ps），最大扭矩155N·m。这台车整个动力表现无论市区代步还可以，但跑高速巡航再加速就很慢了。底盘方面采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂，整体调教风格偏散滤震性偏差。油耗方面这台车小编在太原市区内拥堵路段和城市快速路五五开的路况下实测百公里综合油耗为6.81L，平均每公里花费0.47元。
比亚迪海豚搭载着一台纯电动95马力的电动机与之匹配一台电动车单速变速器，最大扭矩180N·m，这台车整个动力对于一台家用代步车而言完全够用，但加速能力也很一般。底盘方面采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂，整体调教也偏舒适。能耗方面这台车小编以同样的路况下实测百公里综合耗电量为11.6kWh，每公里花费0.09元。
最后到了小编总结部分，小编认为这台本田LIFE的优势在于动力表现稍微好一些且稳定性更好。比亚迪海豚的优势在于能耗成本低且隔音静谧性会好一些。大家怎么认为呢？咱们评论区见。
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