汉EV车身线条也是采用了全新的设计，变得更加的优美运动感十足

比亚迪汉EV整体的颜值相当的大气，呈现的线条感硬朗十足，前脸精致的进气中网，辅以家族式的贯穿式宽厚镀铬条装饰，配合刀锋状的LED大灯，并且两侧还配备了导流口，前脸看起来层次感分明，颜值感爆表。

车身的侧面，在尺寸上比亚迪汉EV创世版长宽高分别为4995mm/1910mm/1495mm，轴距为2920mm。车身线条也是采用了全新的设计，变得更加的优美，运动感十足。

尾端的尾灯还是贯穿式，但它的开口方向已经转向了下端，数字化的刹车灯组排列在点亮后很是显眼，而且它现在的后保险杠包围也跟前脸是相呼应的，略微的翘尾抬升能够完成通过性的直接优化，这样的处置足见比亚迪的用心。当然，我们也不建议车主朋友去较这个真，测试它的通过极限到底在哪儿，毕竟再严实的悬架保护，也无法保障电池组的绝对安全。

全车一共有12个立体式波纹扬声器，都是丹拿音响，网上就有网友调侃说比亚迪是“买音响送车”，因为单独一套丹拿音响都要20W左右。丹拿音响呢，它的声音更大，才开到10左右声音就已经很大了；其次，音响效果非常好，在车上听歌就像在听演唱会一样，仿佛置身其中。

核心硬件方面，汉EV以前置单电机的前驱形式入门，但最大功率为180kW、最大扭矩为350N·m的电动机以及可以帮助车辆在7.9秒内破百，而双电机四驱版本则会把最大功率与最大扭矩提升到380kW、700N·m，并能在3.9秒内破百。电池组方面，创世版搭载的容量为85.4kWh刀片电池组，可以带来为前驱或四驱版分别带来715km、610km的纯电续航里程，并均可在0.5小时内完成80%电量快充。